[實用新型]一種安全升降運貨電梯

有效

• 申請號: 201920059946.3
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN209536749U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 張格麗
• 申請（專利權）人: 許昌學院
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/04;B66B17/12
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種安全升降運貨電梯，包括電梯通道和電梯箱體，所述電梯通道內部滑動配合有電梯箱體，所述電梯通道內部設有裝載腔，所述電梯通道左右兩側對稱設有第一安裝槽，所述第一安裝槽中設有固定軸，固定軸上設有用于抵住電梯通道內壁的導向輪，所述電梯通道上端設有兩個呈對稱設置的第一卷揚機和第二卷揚機，本實用新型針對現有電梯進行改進，通過在所述電梯箱體上設有便于便于配重塊穿過的第二安裝槽，第二安裝槽與配重塊配合，這樣就使得配重塊與電梯箱體能夠放置在同一個電梯通道中，從而有效的降低了電梯的占地面積，而且在電梯箱體上設有兩個對稱設置的牽引端，提高了電梯運行的平穩性。

技術領域

本實用新型涉及一種電梯領域，具體是一種安全升降運貨電梯。

背景技術

電梯是人們生活中日常常見的運載設備，在住宅、商業樓、辦公樓、車站、商場、地鐵等各種具有上升下降落差的地方一般都設置有電梯，電梯從功能上分為載人電梯和貨運電梯。從結構上分，電梯可以分為封閉式、手扶式等。封閉式一般也稱為井式，在電梯的發展歷史中，電梯從結構到用途都發生了較大的變化，在功能方面也進行了多種方向的發展，電梯逐漸從傳統的簡單構造向自動化、智能化方向發展。電梯一般的構造包括基座、液壓缸、活塞、升降臺、支撐架、導向管、導軌、箱門等裝置，將導軌安裝在槽內，通過活塞和液壓來進行升降控制，可以起到對電梯的制動。不管如何進行改動，現有技術的電梯都具有一些共性的問題，比如結構復雜，占地面積大，需要機房和基坑，生產、安裝在槽內，通過活塞和液壓來進行升降控制，可以起到對電梯的制動。不管如何進行改動，現有技術的電梯都具有一些共性的問題，比如結構復雜，占地面積大，需要機房和基坑，生產、安裝工藝復雜，成本較高，升降不夠平穩，噪音較大。

為了解決上述問題，現有專利公告號為CN205294547U的專利公布了一種安全升降運貨電梯，但是這種裝置在實際使用時存在一個嚴重的弊端：電梯本體與配重塊分別占用一個升降通道，這樣就導致電梯占用公共面積增大的問題，尤其是對當下房價較高的時代，這種占地面積較大的電梯就難以在市場立足了。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安全升降運貨電梯，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種安全升降運貨電梯，包括電梯通道和電梯箱體，所述電梯通道內部滑動配合有電梯箱體，所述電梯通道內部設有裝載腔，所述電梯通道左右兩側對稱設有第一安裝槽，所述第一安裝槽中設有固定軸，固定軸上設有用于抵住電梯通道內壁的導向輪，所述電梯通道上端設有兩個呈對稱設置的第一卷揚機和第二卷揚機，所述第一卷揚機和第二卷揚機與驅動機構傳動連接，所述第一卷揚機和第二卷揚機上都纏繞有牽引繩,，所述電梯箱體頂部設有與牽引繩相配合的穿孔，牽引繩的內端部連接拉環，拉環焊接固定在電梯箱體頂部的牽引塊上，左右兩個牽引塊對稱設置在電梯箱體上端面，這種雙牽引機構的設置提高了電梯升降的平穩性，兩個卷揚機的外側牽引繩端部連接有配重塊，所述電梯箱體上設有便于便于配重塊穿過的第二安裝槽，第二安裝槽與配重塊配合，這樣就使得配重塊與電梯箱體能夠放置在同一個電梯通道中，從而有效的降低了電梯的占地面積。

作為本實用新型進一步的方案：所述驅動機構包括設置在左右卷揚機之間的電梯箱體上的驅動電機，所述驅動電機的輸出端設有驅動齒輪，所述驅動電機上方水平設有傳動蝸桿，所述傳動蝸桿兩端穿過安裝在電梯箱體上的軸承座，所述傳動蝸桿外端與卷揚機的輸入端傳動連接，所述傳動蝸桿上設有與驅動齒輪相互嚙合的從動齒輪，在驅動電機的帶動下，驅動齒輪帶動從動齒輪轉動，從動齒輪帶動傳動蝸桿轉動，從而為兩個卷揚機輸入動力。

作為本實用新型進一步的方案：所述導向輪外側設有橡膠層。

作為本實用新型進一步的方案：所述牽引塊外側陣列分布有若干個與電梯箱體頂部連接的加強筋，從而提高了裝置力學性能。