[實用新型]線束固定裝置和線束固定系統有效
| 申請號: | 201920059160.1 | 申請日: | 2019-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN209169871U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 鄭飛 | 申請(專利權)人: | 華晨鑫源重慶汽車有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/06 | 分類號: | H02G3/06 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 蔡苗 |
| 地址: | 408000 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 線束固定裝置 固定件 槽道 線束固定 容納空間 線束 連接器 可拆卸式連接 本實用新型 部分固定 固定結構 固定線束 便利性 容納 | ||
本實用新型實施例提供的線束固定裝置和線束固定系統,涉及線束固定技術領域。所述線束固定裝置用于固定線束連接器的線束,該裝置包括:本體結構,包括設置有第一槽道的第一部分和設置有第二槽道的第二部分;固定結構,包括設置于所述第一部分的第一固定件和設置于所述第二部分的第二固定件;其中,所述第一固定件與所述第二固定件可拆卸式連接,以使所述第一部分和所述第二部分固定后通過所述第一槽道和第二槽道形成一容納空間,該容納空間用于容納并固定所述線束。通過上述設置,可以提高線束固定裝置使用的便利性。
技術領域
本實用新型涉及線束固定技術領域,具體而言,涉及一種線束固定裝置和線束固定系統。
背景技術
線束固定裝置一般是注塑一體成型,用于為線束連接器的線束導向。但是,經發明人研究發現,在現有技術中,沒有一種裝置可以在實現為線束連接器的線束導向的同時可拆卸,從而存在著線束固定裝置的便利性不足的問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種線束固定裝置和線束固定系統,以改善現有技術中存在的問題。
為實現上述目的,本實用新型實施例采用如下技術方案:
一種線束固定裝置,用于固定線束連接器的線束,該裝置包括:
本體結構,包括設置有第一槽道的第一部分和設置有第二槽道的第二部分;
固定結構,包括設置于所述第一部分的第一固定件和設置于所述第二部分的第二固定件;
其中,所述第一固定件與所述第二固定件可拆卸式連接,以使所述第一部分和所述第二部分固定后通過所述第一槽道和第二槽道形成一容納空間,該容納空間用于容納并固定所述線束。
在本實用新型實施例較佳的選擇中,所述第一固定件為凸臺,所述第二固定件為與所述凸臺匹配的鎖扣。
在本實用新型實施例較佳的選擇中,所述凸臺為兩組,每一組包括兩個,且兩組凸臺分別設置于所述第一部分的兩端;
所述鎖扣為兩組,每一組包括兩個,且兩組鎖扣分別設置于所述第二部分的兩端。
在本實用新型實施例較佳的選擇中,所述第一槽道包括第一子槽道和與該第一子槽道不平行的第二子槽道,且所述第一子槽道與所述第二子槽道連通;
所述第二槽道包括第三子槽道和與該第三子槽道不平行的第四子槽道,且所述第三子槽道與所述第四子槽道連通。
在本實用新型實施例較佳的選擇中,所述第一子槽道與所述第二子槽道垂直設置;
所述第三子槽道與所述第四子槽道垂直設置。
在本實用新型實施例較佳的選擇中,所述線束固定裝置還包括:
連接結構,該連接結構的一端設置于所述第一部分、另一端設置于所述第二部分,以在所述第一固定件與所述第二固定件未連接時,使所述第一部分和所述第二部分相互連接。
在本實用新型實施例較佳的選擇中,所述連接結構的一端設置于所述第一部分的中間位置、另一端設置于所述第二部分的中間位置。
在本實用新型實施例較佳的選擇中,在所述第一槽道包括第一子槽道和第二子槽道,且所述第二槽道包括第三子槽道和第四子槽道時,所述連接結構的一端設置于所述第一子槽道和第二子槽道的連接位置對應處、另一端設置于所述第三子槽道和第四子槽道的連接位置對應處。
在本實用新型實施例較佳的選擇中,所述第一子槽道和所述第三子槽道設置有限位件,以固定所述線束連接器。
本實用新型實施例還提供了一種線束固定系統,包括上述的線束固定裝置和線束連接器,該線束固定裝置用于容納并固定所述線束連接器的線束。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于華晨鑫源重慶汽車有限公司,未經華晨鑫源重慶汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920059160.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種單壁波紋管的連接結構
- 下一篇:一種具有防護功能的高壓盒線束





