[實用新型]鐵路既有線變跨移動式龍門吊

有效

• 申請號: 201920056850.1
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN209306828U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 高鵬;趙省建;冉國建;孫衛鋒;李進超;張家瑋;陳志文;史晉光;路璐;王洋
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團第三工程有限公司
• 主分類號: B66C5/04
• 分類號: B66C5/04
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳;程小娟

1.一種鐵路既有線變跨移動式龍門吊，其特征在于，包括頂梁、固定在頂梁第一端的固定三角支架、與頂梁通過螺栓連接的活動三角支架、滑動設置在頂梁上的滑動件以及用于安裝縱向工字鋼的手推單軌行車；

所述頂梁上設置有多組用于與活動三角支架連接的第一螺栓孔；

所述固定三角支架和活動三角支架相對設置，且底梁上均設置有H型雙邊軌道輪；

所述手推單軌行車與所述滑動件通過倒鏈連接。

2.根據權利要求1所述的鐵路既有線變跨移動式龍門吊，其特征在于，還包括設置在固定三角支架和活動三角支架內的豎向加固梁；

所述豎向加固梁的兩端分別固定在固定三角支架或活動三角支架的頂端和底梁上。

3.根據權利要求2所述的鐵路既有線變跨移動式龍門吊，其特征在于，還包括固定斜撐和活動斜撐；

所述固定斜撐的兩端分別固定在頂梁和固定三角支架的豎向加固梁上；

所述活動斜撐的上端通過螺栓與頂梁連接，下端固定在活動三角支架的豎向加固梁上；

所述頂梁上設置有用于與活動斜撐連接的第二螺栓孔，第二螺栓孔的數量與第一螺栓孔的數量相同。

4.根據權利要求3所述的鐵路既有線變跨移動式龍門吊，其特征在于，所述頂梁為工字鋼；

所述固定三角支架和活動三角支架的底梁為槽鋼，槽鋼的開口向上，側梁為角鋼，角鋼的底端焊接在槽鋼內；

所述滑動件為與頂梁滑動配合的手推單軌行車；

所述豎向加固梁為鋼管，底端焊接在槽鋼內；

所述側梁和豎向加固梁的頂端焊接有第一連接板；

所述固定三角支架的第一連接板焊接在頂梁上；

所述活動三角支架的第一連接板上設置有與第一螺栓孔對應的第三螺栓孔；

所述固定斜撐的兩端分別焊接在頂梁和固定三角支架的豎向加固梁上；

所述活動斜撐的上端設置有第二連接板，下端焊接在活動三角支架的豎向加固梁上；

所述第二連接板上設置有與第二螺栓孔對應的第四螺栓孔。