[實用新型]電傳動自卸車傳動軸防護罩裝置及電傳動自卸車

有效

• 申請號: 201920056491.X
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN209340450U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 張超;王志行;馬玉敏;夏廣田;謝鳳群
• 申請（專利權）人: 徐州徐工礦業機械有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 董開龍

本實用新型公開了電傳動自卸車傳動軸防護罩裝置及電傳動自卸車，防護罩裝置包括下防護板、上防護板和防護支座；下防護板和上防護板對接在一起，從而將電傳動自卸車傳動軸罩起來；下防護板和上防護板的一側相鉸接，下防護板和上防護板的另一側通過可拆卸式連接件將兩者固定在一起；防護支座固定在下防護板上，并且通過緊固件將防護罩裝置固定在液壓泵支架上。鉸接式連接的上防護板與防護板之間可以實現完全180°開合，對傳動軸進行保養時，無需整體拆卸，只需要將一側固定螺栓拆卸，即可打開防護罩進行保養，省時省力。能適應更多工況，不易變形和損壞，使用壽命久。

技術領域

本實用新型涉及一種傳動軸防護罩裝置，特別是一種用于電傳動自卸車傳動軸保護的防護網，屬于礦山機械領域。

背景技術

在傳動軸的安全防護技術領域中，防護罩是十分重要的安全裝置。尤其是在礦山機械領域中，傳動軸基本暴露在外，無任何防護，在礦用自卸車作業時，由于礦區的道路環境惡劣，在工作中泥水和碎石很容易彈射到高速旋轉的傳動軸上，不僅損壞傳動軸，也存在傷人風險。

為了避免這樣的事故發生，需要在傳動軸外安裝防護罩。對于電傳動自卸車來說，由于傳動軸位于鼓風機后，液壓泵支架前，安裝空間較小。現有的防護罩一般設計成網狀，固定在液壓泵支架端，但是網狀的防護罩強度有限，很容易砸壞，不僅不能起到防護的作用，還存在破損的殘片二次傷害的可能性。并且，防護網由于強度有限，一般采用一體化安裝，在傳動軸保養時，必須將防護網整體拆卸才可以進行保養工作，耗時耗力，給保養工作帶來了不便。因此，需要對現有的傳動軸防護罩進行改進，提高防護罩強度的同時，使防護罩的安裝和傳動軸的保養都更加便捷。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種礦用電傳動自卸車傳動軸的安全防護罩裝置設計，對傳統的傳動軸防護罩進行改進，使產品更為可靠和耐用，能適應更多工況，不易變形和損壞，使用壽命久。

本實用新型采用的技術方案具體為：

電傳動自卸車傳動軸防護罩裝置，防護罩裝置包括下防護板、上防護板和防護支座；所述下防護板和上防護板對接在一起，從而將電傳動自卸車傳動軸罩起來；所述下防護板和上防護板的一側相鉸接，所述下防護板和上防護板的另一側通過可拆卸式連接件將兩者固定在一起；所述防護支座固定在下防護板上，并且通過緊固件將防護罩裝置固定在液壓泵支架上。

進一步，所述下防護板通過插銷與上防護板鉸接在一起。

進一步，所述下防護板和上防護板上各設有多個相互對應的耳板，通過可拆卸式連接件將上下對應的兩個耳板固定在一起。

進一步，所述可拆卸式連接件包括螺栓Ⅰ和螺母Ⅰ；所述耳板上設有螺栓孔Ⅰ，通過螺栓Ⅰ和螺母Ⅰ的配合將兩個耳板緊固。

進一步，所述上防護板為U型板結構，該U型板結構的頂面設有多個均勻相間的長形孔Ⅰ，U型板結構的兩個側面各設有多個均勻相間且相互對應的長形孔Ⅱ。

進一步，所述上防護板采用整塊鋼板整體壓制而成，且上防護板中的頂面與兩個側面之間為圓弧過渡連接。

進一步，所述下防護板為U型板結構，該U型板結構的底面設有多個均勻相間的長形孔Ⅲ，U型板結構的兩個側面各設有多個均勻相間且相互對應的長形孔Ⅳ。

進一步，所述下防護板采用整塊鋼板整體壓制而成，且下防護板中的底面與兩個側面之間為圓弧過渡連接。

進一步，所述防護支座為U型架結構，該U型架結構上設有多個螺栓孔Ⅱ，通過螺栓Ⅱ和螺母Ⅱ的配合將防護罩裝置固定在液壓泵支架上。

電傳動自卸車，包括前述的電傳動自卸車傳動軸防護罩裝置。

本實用新型有益效果：