[實用新型]一種風輪葉片溜尾翻身吊具

有效

• 申請號: 201920055695.1
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN209352440U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 陳健;唐賢鋒;韓丹杰;李維安
• 申請（專利權）人: 上海電氣風電集團有限公司
• 主分類號: B66C1/44
• 分類號: B66C1/44;B66C13/08
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249
• 代理人: 潘朱慧;周乃鑫

本實用新型公開了一種風輪葉片溜尾翻身吊具，包括掛臂以及與其連接的夾具裝置，夾具裝置包含：U型架，連接所述的掛臂；至少一個V型墊板，固定在U型架上；至少一個驅動機構；至少一根推桿，一端連接對應的驅動機構的一端；至少一對夾持臂，每對夾持臂的其中一根夾持臂的一端與對應的推桿另一端連接，每對夾持臂的另一根夾持臂的一端與對應的驅動機構的另一端連接，且每根夾持臂上分別具有一旋轉支點；至少一對抱鉗，每對抱鉗分別與對應的一對夾持臂連接。其優點是：本翻身吊具抱緊穩定性高，且能適應不同葉型，極大地提高了此翻身吊具的泛用性，且使用雙頭電推缸，翻身吊具維護成本較低。

技術領域

本實用新型涉及風電技術領域，特別涉及一種風輪葉片溜尾翻身吊具。

背景技術

目前液壓變槳型風機上的溜尾翻身吊具在產業上的應用已較為成熟，但由于不同葉型的葉片與翻身吊具的嚙合面貼合度不同，在使用過程中，難免會因為嚙合面空隙造成葉片損傷。如何在不損傷葉片的情況下抱緊葉片，且使吊具能適應不同葉型仍是一大難關。目前溜尾翻身吊具使用較多的驅動為液壓油缸裝置，其受力情況估計不足，難免出現不安全的情況；且與氣缸、電推缸相比，液壓油缸長期使用有漏油的風險，不僅處理困難污染環境，還造成了資源的浪費。

現今廣泛使用的液壓變槳型風機溜尾翻身吊具都由國外壟斷，吊具采購價格居高不下，采購周期較長。若吊具出現故障還需國外技術人員維修，但是國外技術人員響應速度慢，且維修費用較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種風輪葉片溜尾翻身吊具，該吊具裝置將翻身吊具夾持臂單點抱合改進為多點抱合，增大接觸面以提高可靠性，且吊具上裝有安全鎖緊裝置以及緩沖缸，提高了吊具穩定性，同時防止了松開葉片時對葉片可能造成的損傷。

為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：一種風輪葉片溜尾翻身吊具，包含掛臂以及與其連接的夾具裝置，其特征在于，其中，所述的夾具裝置包含：

U型架，連接所述的掛臂；

至少一個V型墊板，固定在U型架上；

至少一個驅動機構；

至少一根推桿，一端連接對應的驅動機構的一端；

至少一對夾持臂，每對夾持臂的其中一根夾持臂的一端與對應的推桿另一端連接，每對夾持臂的另一根夾持臂的一端與對應的驅動機構的另一端連接，且每根夾持臂上分別具有一旋轉支點；

至少一對抱鉗，每對抱鉗分別與對應的一對夾持臂連接。

優選地，所述的U型架包含一橫梁；所述的V型墊板固定在所述U型架的橫梁中間，開口朝下；所述的推桿與U型架的橫梁平行；所述的每對夾持臂分別由對應連接的推桿另一端以及驅動機構的另一端向下延伸；所述的每對抱鉗分別位于對應的一對夾持臂的另一端。

優選地，所述V型墊板的數量為三個。

優選地，所述抱鉗的數量為六對。

優選地，還包含安全鎖緊裝置，固定在所述的U型架上。

優選地，還包含緩沖裝置，一端連接掛臂，另一端連接U型架。

優選地，所述的緩沖裝置為一緩沖缸。

優選地，所述的驅動機構為雙頭電推缸。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：該吊具裝置將夾持臂和抱鉗的數量增加，將單點抱合改進為多點抱合，提高了抱緊的穩定性；夾持臂連接的六個抱點可調節，因此嚙合面可以根據不同的葉型(如56.4m葉片、66.5m 葉片等)做出相應的調整，實現對不同葉型的抱緊，相對于國外的不可調整專用翻身吊具而言，可以一件多用，極大提高了此翻身吊具的泛用性；本實用新型用雙頭電推缸替代液壓缸，避免了液壓缸漏油的風險，減少使用過程中物資的損耗，可以極大地降低維護成本。