[實用新型]粉粒物料吸排車渦輪增壓助排式排料裝置

有效

• 申請號: 201920054814.1
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN209815178U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 胡晗;吳永海;陳佳欣;蔣學東;歐洋波
• 申請（專利權）人: 淮陰工學院
• 主分類號: B65G53/52
• 分類號: B65G53/52;B65G53/58;B65G53/34;B65G53/66
• 代理公司: 32223 淮安市科文知識產權事務所
• 代理人: 廖娜;李鋒

本實用新型涉及物料吸排車技術領域，公開了一種粉粒物料吸排車渦輪增壓助排式排料裝置，助排進氣管道（8）、輸料管道（7）和排料管道（4）三者之間相互連通，且所述輸料管道（7）與所述排料管道（4）之間呈L型連通，所述助排進氣管道（8）與所述排料管道（4）之間呈直線型連通；所述排料管道（4）的排料口設置出料噴管（5），在所述助排進氣管道（8）上設置渦輪增壓器（1）。與現有技術相比，本實用新型結構簡單操作方便，能夠改善粉粒物料吸排車剩料率高和出料速度慢的問題。

技術領域

本實用新型涉及物料吸排車技術領域，特別涉及一種粉粒物料吸排車渦輪增壓助排式排料裝置。

背景技術

粉粒物料吸排車主要運輸散裝石灰石粉、電石粉和粉煤灰。隨著國民經濟的迅速發展和全社會對環保的重視，粉粒物料由袋裝改為散裝，使用粉粒物料吸排車對減少散裝物料的損耗、節約包裝材料、改善工人勞動條件、提高工作效率具有十分重要的意義。

剩料率高和出料速度慢是粉粒物料吸排車最常見的故障之一。目前市場上的粉粒物料運輸車出料管道都帶有助吹管道，根據助吹方式不同，主要可分為兩種:一種是在出料管道上直接連通一個助吹管道，且出料管道與助吹管道呈現很小的夾角，稱之為“直吹式”出料管道;而另一種則是在出料管道分段，在分段處的外側套一層鋼管，出料管道與外“直吹式”出料管道制作相對簡單，但是由于助吹管道與出料管道之問的角度制作誤差較大，而且助吹氣流直接吹向物流流體束，容易打亂“流體束”原來的運行路線，使流體束在助吹口處形成一個瓶頸，縮小物料流體束的截面，從而影響產品的卸料速度。直吹式出料管道也容易使出料管道與助吹管道交叉部位的流體束發生渦流現象，造成該部位出料管道出現異常磨損。這兩種目前常見的助吹管道對剩料率高和出料速度慢的改善有一定的幫助，但仍然存在較大的缺陷。

實用新型內容

實用新型目的：針對現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種粉粒物料吸排車渦輪增壓助排式排料裝置，結構簡單操作方便，能夠改善粉粒物料吸排車剩料率高和出料速度慢的問題。

技術方案：本實用新型提供了一種粉粒物料吸排車渦輪增壓助排式排料裝置，助排進氣管道、輸料管道和排料管道三者之間相互連通，且所述輸料管道與所述排料管道之間呈L型連通，所述助排進氣管道與所述排料管道之間呈直線型連通；所述排料管道的排料口設置出料噴管，在所述助排進氣管道上設置渦輪增壓器。

進一步地，在所述助排進氣管道上，在所述助排進氣管道、輸料管道和排料管道三者之間的連通處與所述渦輪增壓器之間，還設置空氣冷卻器。由于渦輪增壓器在增壓形成高速氣流時，高速氣流的溫度會升高，溫度升高后會導致排料管道與助排進氣管道的交叉部位的流體束發生渦流現象，渦流現象的產生會造成三個管道的交叉處發生異常磨損；所以，在本是實用新型中，在三個管道的交叉處與渦輪增壓器之間增加安裝一個空氣冷卻器，以降低渦輪增壓器增壓時形成的高速氣流的溫度，避免排料管道與助排進氣管道的交叉部位的流體束發生渦流現象，降低該部位管道的異常磨損現象。

進一步地，在所述助排進氣管道上，在所述助排進氣管道、輸料管道和排料管道三者之間的連通處與所述空氣冷卻器之間，還設置第一單向閥。第一單向閥的設置有效防止粉粒物料倒流至助排進氣管道內。

進一步地，在所述輸料管道上還設置第二單向閥。第二單向閥的設置有效防止粉粒物料倒流至輸料管道內。

有益效果：本實用新型開始工作時，渦輪增壓器啟動形成高速氣流，高速氣流經助排進氣管道進入排料管道，高速氣流在排料管道與助排進氣管道的相接處形成負壓，將對從輸料管道運送過來的粉粒物料施加一負壓吸力，粉粒物料則在該負壓吸力的加速作用下經排料管道通過出料噴管排出；渦輪增壓器的設置能夠有效加快物料在排料管道內的排出速度，同時可減少物料輸料管道和排料管道內的物料剩余率。