[實用新型]一種無人值守變電站自動巡檢裝置

有效

• 申請號: 201920053842.1
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN209266988U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 王敬涵;王海濤;張慧琦;張慧琳;曹宇鵬
• 申請（專利權）人: 王敬涵;王海濤;張慧琦
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00
• 代理公司: 貴陽索易時代知識產權代理事務所(普通合伙) 52117
• 代理人: 管寶偉

本實用新型提供一種無人值守變電站自動巡檢裝置，包括連接殼，安裝腔，萬向輪，第一電機，第一移動輪，第二電機，第二移動輪，控制器，開關，物理網模塊，電瓶，可旋轉連接盤結構，可調節傾斜架結構，可防護安裝罩結構，攝像頭，溫度傳感器和濕度傳感器，所述的安裝腔開設在連接殼內部的中間部位；所述的萬向輪鑲嵌在第一電機的輸出軸上；所述的第一電機螺栓安裝在安裝腔內壁的左側；所述的第二電機螺栓安裝在安裝腔內壁的右側；所述的第二移動輪鑲嵌在第二電機的輸出軸上。本實用新型的有益效果為：通過可旋轉連接盤結構的設置，在使用過程中，能夠通過套接罩對攝像頭、溫度傳感器和濕度傳感器起到防護的作用，且避免了容易受到損壞的問題。

技術領域

本實用新型屬于巡檢裝置技術領域，尤其涉及一種無人值守變電站自動巡檢裝置。

背景技術

目前，無人值守變電站的巡檢都是采用人工定期現場巡檢的方式，這種人工定期巡檢的方式存在一些問題和不足，例如：大部分的變電站地處偏遠，完成一次巡檢需要耗費大量的人力、物力、財力和時間，隨著變電站數量的快速增加，巡檢人員的工作量不斷增大，因此在巡檢過程中會存在巡檢不全面、存在盲區、漏檢、缺陷漏發現等問題，甚至出現走馬觀花、巡檢質量不高等現象，巡檢過程中，巡檢的質量完全依靠人為因素，人員的素質不同會造成巡檢質量參差不齊，定期巡檢方式不具有時效性和長時間的可靠性，巡檢的意義僅僅停留在正在巡檢的時候，在巡檢間隙，運行人員無法了解變電站的運行情況，在發生異常時，運行人員無法及時進行處理，現有技術為中國專利公開號為CN201520731555.3的一種變電站自動巡檢系統所采用的技術方案是：包括主機，所述的主機與軌道攝像機相連接，所述的軌道攝像機與設置在地面上的軌道滑動連接，所述的軌道攝像機包括行走小車，所述的行走小車的上部通過可伸縮升降機構與球形攝像頭相連接，所述的行走小車的下部設有滑動輪，所述的行走小車與能夠驅動行走小車沿著軌道移動的驅動機構相連接，所述的主機還分別與電子圍欄、環境檢測機構以及火災報警機構相連接，其特征在于，所述的滑動輪通過橫向可伸縮機構與行走小車相連接，所述的行走小車上設有能夠驅動橫向可伸縮機構伸縮的伸縮驅動機構相連接，所述的橫向可伸縮機構包括伸縮部和固定部，所述的伸縮部的內端與滑動輪相連接，伸縮部的外端與固定部相連接且固定部與伸縮部相垂直設置，所述的伸縮部包括第一伸縮桿和第二伸縮桿，所述的第二伸縮桿的直徑大于第一伸縮桿，所述的滑動輪與第一伸縮桿周向轉動連接，主機控制行走小車沿著軌道移動，球形攝像頭可多方向轉動，利于設備的全方位監測，從而實現自動巡檢，電子圍欄和環境檢測機構利于環境的監測，當火災發生時火災報警機構起到警示作用，此外，還可以通過調節橫向可伸縮機構來改變滑動輪之間的距離，從而適應不同的軌道，靈活性強，整體設計合理，結構簡單。

但是，現有的自動巡檢裝置還存在著不方便進行起到防護的功能、不方便調節該裝置傾斜的角度進行使用和不方便調節該裝置旋轉角度功能的問題。

因此，發明一種無人值守變電站自動巡檢裝置顯得非常必要。

實用新型內容