[實用新型]一種便攜自行車停車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920053819.2 | 申請日: | 2019-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN209921472U | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王晉鵬;王瑩;王鵬;呂港;徐苓芊;張豪;謝恩陽;楊佳喆 | 申請(專利權(quán))人: | 西安航空學(xué)院 |
| 主分類號: | B62H3/00 | 分類號: | B62H3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710077 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車裝置 定位裝置 夾緊裝置 助力裝置 底板 傳動裝置 升降裝置 豎板 停放 自行車停車裝置 本實用新型 頂部安裝 節(jié)能環(huán)保 經(jīng)濟(jì)安全 停車位置 便攜 混亂 | ||
本實用新型公開了一種便攜自行車停車裝置,包括底板和豎板,所述底板的頂部安裝有停車裝置、升降裝置、定位裝置、夾緊裝置、助力裝置和傳動裝置,所述助力裝置固定安裝在豎板上,所述定位裝置和夾緊裝置分別固定安裝在下停車裝置和上停車裝置上,所述停車裝置包括下停車裝置和上停車裝置,所述下停車裝置和上停車裝置分為定位裝置和夾緊裝置,所述下停車裝置和上停車裝置之間由傳動裝置、升降裝置和助力裝置連接。該結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,而且適用于任意場合,節(jié)能環(huán)保,經(jīng)濟(jì)安全,也可根據(jù)實際情況適當(dāng)增加或減少停車位置數(shù)量,節(jié)省了大量的停放設(shè)施和場所,對混亂停放有了非常顯著的改善和提高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及儲存設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便攜自行車停車裝置。
背景技術(shù)
自行車使用群體非常廣泛,出行目的多種多樣,同時環(huán)保意識的增強(qiáng),越來越多的人選擇低碳出行,但是人們的生活空間不斷減少,自行車停放設(shè)施和場所還相對緊缺,布局比較混亂。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種雙層四連桿便攜自行車停車裝置,解決了現(xiàn)有自行車停放設(shè)施和場所相對緊缺,布局比較混亂的問題。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是,一種便攜自行車停車裝置,包括底板和豎板,所述底板的頂部安裝有停車裝置、升降裝置、定位裝置、夾緊裝置、助力裝置和傳動裝置,所述助力裝置固定安裝在豎板上,所述定位裝置和夾緊裝置分別固定安裝在下停車裝置和上停車裝置上。
優(yōu)選的,所述停車裝置包括下停車裝置和上停車裝置,所述下停車裝置和上停車裝置分為定位裝置和夾緊裝置,所述下停車裝置和上停車裝置之間由傳動裝置、升降裝置和助力裝置連接。
優(yōu)選的,所述升降裝置主要包括底板和上板,所述底板的底部設(shè)置有底部墊塊前、底部墊塊中和底部墊塊后,所述底板的一側(cè)與豎板的一側(cè)連接,所述底板與上板之間有平行四桿機(jī)構(gòu)連接,所述底板的兩側(cè)上有底部連桿座一和底部連桿座二且與平行四桿機(jī)構(gòu)通過螺栓 M10x25連接,所述上板的兩側(cè)上有上板側(cè)板,所述上板側(cè)板的一側(cè)與平行四桿機(jī)構(gòu)通過螺栓M10x25連接,所述上板的下方設(shè)置有橫板,所述橫板與豎板連接且垂直于豎板,所述橫板的一側(cè)與角片的連接處通過螺栓M4x20固定在豎板上,所述上板的一側(cè)通過鋼絲與助力裝置連接。
優(yōu)選的,所述定位裝置主要包括下層車架、自行車鎖銷、頂針、上層車架和上板前擋板,所述下層車架的一側(cè)位于底板的上方,所述下層車架的一側(cè)與豎板的一側(cè)連接,所述下層車架設(shè)置有自行車鎖銷,所述上層車架和上板前擋板位于上板上方,所述上板前擋板與上板的前方通過螺釘M4x20連接,所述上層車架設(shè)置有自行車鎖銷。
優(yōu)選的,所述頂針固定連接在橫板上方,所述頂針位于上板前擋板前方,所述頂針與上板前擋板通過螺釘M4x20連接,所述頂針體固定連接在橫板上方,所述頂針體通過螺釘M4x2014與橫板連接,所述頂針和頂針體共同作用對上停車裝置進(jìn)行定位停車。
優(yōu)選的,所述夾緊裝置位于下層車架和上層車架的兩側(cè),所述下層彈簧固定板和彈簧定位板之間設(shè)置有彈簧一,所述彈簧一穿過可伸縮彈簧定位桿,所述下層彈簧固定板與角片通過螺栓M4x10連接,所述角片與底板通過螺栓M4x10連接,所述彈簧定位板緊貼下層車架且位于底板的上方,所述彈簧二位于上板側(cè)板和彈簧定位板之間,所述彈簧二穿過可伸縮彈簧定位桿,所述上板側(cè)板與上板通過螺釘M4x20 連接,所述彈簧定位板緊貼上層車架且位于上板的上方。
優(yōu)選的,助力裝置主要包括鋼絲和重錘,所述鋼絲的一端與上板的一側(cè)連接,所述鋼絲的一端纏繞在軸上,所述軸與軸座的表面通過軸承6000活動連接,所述軸座與豎板的連接處通過螺釘M4x20固定連接,所述鋼絲的一端纏繞在滑輪輪子的滑輪上,所述滑輪輪子與滑輪底座的表面通過軸承6000連接,所述滑輪底座與豎板的連接處通過螺栓M4x20固定連接,所述鋼絲的另一端懸掛重錘,所述重錘的正下方設(shè)置有緩沖塊,所述緩沖塊的一側(cè)位于底板的上方,所述豎板的前方與底板固定。
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