[實用新型]車床用錐面定位裝置

有效

• 申請號: 201920053390.7
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN209598724U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 王震;司文華
• 申請（專利權）人: 貝原合金（蘇州）有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

本實用新型公開了一種車床用錐面定位裝置，包括基體和拉釘，所述基體上開設有定位孔，所述定位孔包括錐面段和圓柱段，所述圓柱段的外周側連通有活動腔，所述活動腔內對稱設置有推塊，所述推塊可沿水平方向活動，所述活動腔的外側對稱設置有推動腔，所述推動腔內設置有推動裝置，所述推動裝置與所述推塊固定連接。本實用新型通過錐面段的定位孔與拉釘設計，將車床加工時的離心力分散為水平力和豎向力，減小了定位孔側壁所受的壓力。同時，利用拉釘的勾爪部鎖止工件，防止工件在加工時被甩出，通過推動裝置推動推塊，擠出勾爪部，從而實現拉鉤的自動脫離，操作便捷。

技術領域

本實用新型涉及一種定位裝置，尤其涉及一種車床用錐面定位裝置，屬于金屬加工領域。

背景技術

在各類金屬切削機床中，車床是應用最廣泛的一類，約占機床總數的50％。車削加工就是在車床上，利用工件的旋轉運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供，車削是最基本、最常見的切削加工方法，在生產中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉表面，大部分具有回轉表面的工件都可以用車削方法加工，如內外圓柱面、內外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等。車床加工時如何有效的固定工件，防止被離心力甩出一直是本領域內在不斷探索解決的問題。

此外，隨著現代制造技術的發展，對產品的加工精度和加工效率提出了更高的要求。為了避免批量加工時由于工件更換所占用時間較多而影響加工效率，很多加工廠家開始采用零點快換定位系統進行工件的快速更換和高精度的定位與夾緊，相比傳統的手工更換，不僅能夠大大縮短裝卸工件所占用的輔助時間，提高加工效率，而且還能夠大大提升裝夾穩定性，是一種自動化程度較高的裝夾工具。

目前，市場上出現的定位系統主要采用滾珠或球鎖結構鎖緊。滾珠或球鎖結構鎖緊由于鋼球定位結構輕，只能滿足輕型工件的快速更換，對于重載夾持很難滿足要求，并且對使用環境要求也較高，加工中的粉塵、碎屑、油污進入后不易清理，會導致定位精度下降，加工不穩定等問題。而現有的機械結構鎖緊大都存在機械結構復雜，加工難度大，不易拆卸，成本高，不利于生產等缺陷。

綜上所述，針對上述解決方案的不足，如何提出一種適用于車床加工、能夠有效抵抗離心力的車床用錐面定位裝置，就成為了本領域內技術人員亟待解決的問題。

發明內容

鑒于現有技術存在上述缺陷，本實用新型的目的是提出一種適用于車床加工、能夠有效抵抗離心力的車床用錐面定位裝置。

本實用新型的目的，將通過以下技術方案得以實現：

一種車床用錐面定位裝置，包括基體和拉釘，所述基體上開設有定位孔，所述定位孔包括錐面段和圓柱段，所述圓柱段的外周側連通有活動腔，所述活動腔內對稱設置有推塊，所述推塊可沿水平方向活動，所述活動腔的外側對稱設置有推動腔，所述推動腔內設置有推動裝置，所述推動裝置與所述推塊固定連接。

可選地，所述拉釘包括錐面部和勾爪部，所述錐面部與所述錐面段的形狀、大小均相匹配，所述勾爪部包括一對對稱設置的勾爪，所述勾爪為彈性結構。

可選地，所述勾爪包括直線段和倒鉤段，所述直線段的長度等于所述錐面段下端到活動腔上緣的距離，所述倒鉤段的下端反向翹起，當所述拉釘放入所述定位孔時，所述倒鉤段卡接于所述活動腔內。

可選地，所述勾爪部還包括阻尼彈簧，所述阻尼彈簧水平設置于所述直線段之間。

可選地，所述推動裝置包括活塞塊、銷釘和彈簧，所述銷釘的一端與所述活塞塊固定連接，所述銷釘的另一端與所述推塊固定連接，所述彈簧套設于所述銷釘外。

可選地，所述推動腔與通氣孔連通，所述通氣孔與高壓氣源相連。

可選地，所述推動腔靠近所述通氣孔的一端設置有限位凸起，所述推動裝置設置于所述限位凸起和所述活動腔之間。