[實用新型]一種高效散熱電動車充電器

有效

• 申請號: 201920052840.0
• 申請日: 2019-01-05
• 公開（公告）號: CN209776199U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 陳雨春
• 申請（專利權）人: 寧波航豐電器有限公司
• 主分類號: B60L53/22
• 分類號: B60L53/22;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高效散熱電動車充電器，包括外殼體(2)、內殼體(18)和中空夾層(8)，其特征在于：所述外殼體(2)的一端通過安裝槽安裝有半導體制冷片(10)，所述外殼體(2)內通過安裝支架設置有內殼體(18)，所述內殼體(18)的外表層設置有吸熱層(16)，所述內殼體(18)的內表層設置有耐熱涂層(17)，所述內殼體(18)和外殼體之間設置有中空夾層(8)，所述內殼體(18)內底部一端通過限位座設置有線路板(5)，所述線路板(5)的頂部通過螺釘設置有穩壓器(4)、三極管(6)和變壓器(7)，且三極管(6)位于穩壓器(4)和變壓器(7)之間，所述線路板(5)的一端通過安裝板設置有備用電源(12)，所述內殼體(18)內頂部通過安裝片安裝有溫度控制器(19)。

2.根據權利要求1所述的一種高效散熱電動車充電器，其特征在于：所述外殼體(2)的頂部嵌設有工作提示燈(1)，所述工作提示燈(1)的一端通過固定槽安裝有第一USB接口(3)和充電接口，且第一USB接口(3)和充電接口均通過導線與備用電源(12)的接線端子相連。

3.根據權利要求1所述的一種高效散熱電動車充電器，其特征在于：所述吸熱層(16)為黑鉻吸熱涂層，所述耐熱涂層(17)為有機硅涂層。

4.根據權利要求1所述的一種高效散熱電動車充電器，其特征在于：所述半導體制冷片(10)的制冷端位于中空夾層(8)內，且半導體制冷片(10)與溫度控制器(19)電性相連。

5.根據權利要求1所述的一種高效散熱電動車充電器，其特征在于：所述外殼體(2)的底端一側設置有進風口(11)。