[實用新型]一種軋輥生產用橋梁式起重機

有效

• 申請號: 201920050712.2
• 申請日: 2019-01-12
• 公開（公告）號: CN210084775U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 王旭東;李振海;王貴慶
• 申請（專利權）人: 邢臺騰達機械軋輥有限公司
• 主分類號: B66C17/04
• 分類號: B66C17/04;B66C7/08;B66C7/16;B66C9/08;B66C9/14;B66C9/16;B66C11/04;B66C11/16;B66C15/00;B66C1/12
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 任軍培;王丹

本實用新型涉及起重機附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種軋輥生產用橋梁式起重機；其可有效防止左電動機或者右電動機單個出現故障時因行程不同而產生的脫軌現象的發生，且能代替吊帶吊裝，每次可吊運多組軋輥，效率更高；包括橋架、電動葫蘆、左電動機、右電動機、左機箱、右機箱、左軌道和右軌道，左機箱底端設置有左滾輪組，右機箱底端設置有右滾輪組，還包括第一工字鋼、第二工字鋼、第一“L”型固定板、第二“L”型固定板、第三“L”型固定板和第四“L”型固定板，還包括吊板，吊板頂端設置有四組支撐桿，電動葫蘆底部設置有吊卡，鋼絲繩的底端設置有套環。

技術領域

本實用新型涉及起重機附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種軋輥生產用橋梁式起重機。

背景技術

眾所周知，軋輥生產用橋式起重機是一種用于將生產出的軋輥進行吊裝移動的機械，其在起重機的領域中得到了廣泛的使用；現有的軋輥生產用橋式起重機包括橋架、電動葫蘆、左電動機、右電動機、左機箱和右機箱，電動葫蘆設置于橋架底端，電動葫蘆底部設置有吊鉤，左機箱右端與橋架左端連接，右機箱左端與橋架右端連接，左電動機設置于左機箱內，右電動機設置于右機箱內，左機箱底端設置有左滾輪組，右機箱底端設置有右滾輪組，左電動機的輸出端與左滾輪組連接，右電動機的輸出端與右滾輪組連接；現有的軋輥生產用橋式起重機使用時，將軋輥用吊帶固定，將吊帶掛至吊鉤，啟動電動葫蘆進行吊裝即可；現有的軋輥生產用橋式起重機使用中發現，左電動機或者右電動機單個出現故障時，使左右兩端前進行程不一，使橋架發生傾斜，易出現脫軌現象，存在較大安全隱患；每次吊裝軋輥時只能需用吊帶纏繞吊裝，且沒此只能吊裝單個軋輥，效率較低，易使生產出的軋輥擠壓，使其占用較大空間，從而影響企業的正常生產。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可有效防止左電動機或者右電動機單個出現故障時因行程不同而產生的脫軌現象的發生，且能代替吊帶吊裝，每次可吊運多組軋輥，效率更高的軋輥生產用橋式起重機。

本實用新型的一種軋輥生產用橋梁式起重機，包括橋架、電動葫蘆、左電動機、右電動機、左機箱、右機箱、左軌道和右軌道，電動葫蘆設置于橋架底端，左機箱右端與橋架左端連接，右機箱左端與橋架右端連接，左電動機設置于左機箱內，右電動機設置于右機箱內，左機箱底端設置有左滾輪組，右機箱底端設置有右滾輪組，左電動機的輸出端與左滾輪組連接，右電動機的輸出端與右滾輪組連接，左滾輪組設置于左軌道頂端，右滾輪組設置于右軌道頂端；還包括第一工字鋼、第二工字鋼、第一“L”型固定板、第二“L”型固定板、第三“L”型固定板和第四“L”型固定板，所述左軌道底端與第一工字鋼頂端固定連接，所述右軌道底端與第二工字鋼頂端固定連接，第一“L”型固定板右端與左機箱左端螺栓連接，第二“L”型固定板左端與左機箱右端螺栓連接，第一“L”型固定板右端與第二“L”型固定板左端設置于第一工字鋼頂端底部，第三“L”型固定板右端與右機箱左端螺栓連接，第四“L”型固定板左端與右機箱右端螺栓連接，第三“L”型固定板右端與第四“L”型固定板左端設置于第二工字鋼頂端底部；還包括吊板，吊板頂端設置有四組支撐桿，所述電動葫蘆底部設置有吊卡，所述四組支撐桿的頂端均與吊卡底端連接，四組支撐桿的底端分別與底板頂端四角處連接，吊板底端前部和后部均設置有五組均勻分布的鋼絲繩，鋼絲繩的底端設置有套環。

本實用新型的一種軋輥生產用橋梁式起重機，還包括限位桿與行程開關，所述行程開關底端與左機箱頂端固定連接，行程開關與左電動機和右電動機均電連接，限位桿底部右端與第一工字鋼左端中部連接，限位桿頂部右端與行程開關相接觸。

本實用新型的一種軋輥生產用橋梁式起重機，所述橋架前端左部與右部均設置有限位擋板。

本實用新型的一種軋輥生產用橋梁式起重機，所述電動葫蘆右端設置有固定管、控制電纜和控制開關，控制電纜一端自固定管的左端穿入至固定管的右端穿出并與控制開關電連接。

本實用新型的一種軋輥生產用橋梁式起重機，所述橋架分為左橋架與右橋架，左橋架右端與右橋架左端通過螺栓連接。