[實用新型]一種公路段超限車輛統計裝置

有效

• 申請號: 201920050448.2
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN208689749U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 李江濤
• 申請（專利權）人: 李江濤
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/02;G08G1/04
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 郝團代

1.一種公路段超限車輛統計裝置，其特征在于：包括超限車輛監測裝置、超限車輛提示裝置、車輛計數裝置和電子警察系統主機(1)，超限車輛監測裝置包括門型的測量支架(2)，測量支架(2)設置于分支路段進入主路段的入口處，測量支架(2)的門型開口兩側的內壁上設置有超高車輛計數開關(21)和普通車輛計數開關(22)，測量支架(2)的門型開口下方的路面上設置有車輛重量稱(23)；車輛計數裝置包括超限車輛計數組件(7)和普通車輛計數組件(8)，超高車輛計數開關(21)、車輛重量稱(23)與超限車輛計數組件(7)連接，普通車輛計數開關(22)與普通車輛計數組件(8)連接；所述超限車輛提示裝置包括設置于公路路邊一側的可變情報提醒板(4)和設置于可變情報提醒板(4)上的提醒揚聲器(5)，超高車輛計數開關(21)、車輛重量稱(23)、可變情報提醒板(4)、提醒揚聲器(5)與電子警察系統主機(1)連接。

2.根據權利要求1所述的公路段超限車輛統計裝置，其特征在于：所述測量支架(2)的門型開口下方的路面還設置有壓力開關(24)，壓力開關(24)串聯于車輛重量稱(23)的電源回路中。

3.根據權利要求2所述的公路段超限車輛統計裝置，其特征在于：所述超限車輛監測裝置還包括門型的二次測量支架(6)，二次測量支架(6)設置于測量支架(2)的前方，二次測量支架(6)上設置有紅外測高探頭(26)，紅外測高探頭(26)的測量端朝向路面設置，紅外測高探頭(26)的信號輸出端輸出端與電子警察系統主機(1)的信號輸入端連接。

4.根據權利要求1所述的公路段超限車輛統計裝置，其特征在于：所述超限車輛計數組件(7)包括超限車輛計數器(71)和超限信息存儲器(72)，超限車輛計數器(71)為內置觸發器的計數器，超高車輛計數開關(21)的輸出端、車輛重量稱(23)的開關輸出端并聯后串聯于超限車輛計數器(71)的觸發端，超限車輛計數器(71)的技術輸出端連接超限信息存儲器(72)的輸入端，超限信息存儲器(72)與電子警察系統主機(1)之間通訊連接。

5.根據權利要求1所述的公路段超限車輛統計裝置，其特征在于：所述普通車輛計數組件(8)包括普通車輛計數器(81)和車輛信息存儲器(82)，普通車輛計數器(81)為內置觸發器的計數器，普通車輛計數開關(22)的輸出端串聯于普通車輛計數器(81)的觸發端，普通車輛計數器(81)的技術輸出端連接車輛信息存儲器(82)的輸入端，車輛信息存儲器(82)與電子警察系統主機(1)之間通訊連接。

6.根據權利要求3所述的公路段超限車輛統計裝置，其特征在于：所述二次測量支架(6)上還設置有攝像頭(9)，超限車輛提示裝置還包括攝像控制裝置，攝像控制裝置包括單片機(31)、控制繼電器(32)、I/O數據傳輸端(33)、光纖接口(34)，電子警察系統主機(1)的電平控制輸出端通過光纖接口(34)連接單片機(31)的TTL輸入端；所述單片機(31)的輸出端通過I/O數據傳輸端(33)連接控制繼電器(32)的線圈，控制繼電器(32)的常閉觸點串聯入攝像頭(9)的電源回路，攝像頭(9)的數據輸出端通過光纖連接電子警察系統主機(1)的數據輸入端。

7.根據權利要求1所述的公路段超限車輛統計裝置，其特征在于：所述超高車輛計數開關(21)和普通車輛計數開關(22)為均為紅外光柵，超高車輛計數開關(21)距離路面的高度大于普通車輛計數開關(22)距離路面的高度。

8.根據權利要求6所述的公路段超限車輛統計裝置，其特征在于：所述超高車輛計數開關(21)、壓力開關(24)的常開觸點串聯入攝像頭(9)的控制回路中。