[實用新型]座椅可滑動拓展的電動車

有效

• 申請號: 201920050314.0
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN209581680U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 李新田
• 申請（專利權）人: 李新田
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 張肖

本實用新型公開了一種座椅可滑動拓展的電動車，涉及電動車技術領域，解決了現有技術中電動車功能單一的技術問題。本實用新型座椅可滑動拓展的電動車包括車架、第一座椅和第二座椅，其中，所述第一座椅可轉動的設置于車架上，所述第二座椅可滑動的設置于所述車架上。本實用新型座椅可滑動拓展的電動車，通過可轉動的設置于車架上的第一座椅和可滑動的設置于車架上的第二座椅，使其具備至少兩種使用狀態，可實現電動車載人和載貨的用途。

技術領域

本實用新型涉及電動車技術領域，尤其涉及一種座椅可滑動拓展的電動車。

背景技術

電動車具有適用性強、機動靈活、維護簡單、維修方便、價格低廉等優點，可靈活穿行于狹小的馬路間。電動車具有倒車開關，可以方便的實現倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用，無論行駛或停車均非常方便。電動車尤其是多用途輕便電動車，更是廣泛應用于城鄉、家庭、個體出租、廠區、礦區、環衛、社區保潔等多個領域。為了實現電動車的載人和載貨等多種用途，提供一種座椅可滑動拓展的電動車是本領域技術人員急需解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的其中一個目的是提出一種座椅可滑動拓展的電動車，解決了現有技術中電動車功能單一的技術問題。本實用新型優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型座椅可滑動拓展的電動車，包括車架、第一座椅和第二座椅，其中，所述第一座椅可轉動的設置于所述車架上，所述第二座椅可滑動的設置于所述車架上。

根據一個優選實施方式，座椅可滑動拓展的電動車還包括第三座椅，所述第三座椅可轉動的設置于所述第一座椅靠近車頭的一端。

根據一個優選實施方式，座椅可滑動拓展的電動車還包括置物筐，所述置物筐設置于電動車的尾部，并且所述置物筐的頂端不高于所述第二座椅的底端。

根據一個優選實施方式，座椅可滑動拓展的電動車還包括滑動組件，以使所述第二座椅能夠通過所述滑動組件向靠近車頭的方向滑動至所述第一座椅上方，或者是通過所述滑動組件向靠近車尾的方向滑動至所述置物筐上方。

根據一個優選實施方式，所述滑動組件包括設置于所述第一座椅兩側的滑軌，以及設置于所述第二座椅兩側第一連接板上的滑槽，以通過所述滑槽卡接于所述滑軌內實現第二座椅向靠近車頭的方向滑動或向靠近車尾的方向滑動。

根據一個優選實施方式，座椅可滑動拓展的電動車還包括鎖緊組件，以使所述第二座椅滑動至所述第一座椅上方或所述置物筐上方時，能夠通過所述鎖緊組件固定。

根據一個優選實施方式，所述鎖緊組件包括鎖緊部和固定部，其中，所述鎖緊部包括固定板、壓片和彈簧固定柱，所述固定板固定連接于所述車架上，所述壓片和所述彈簧固定柱設置于所述固定板上，并且所述壓片和所述彈簧固定柱連接，以通過按壓所述壓片帶動所述彈簧固定柱向下運動；所述固定部設置于所述第二座椅兩側第一連接板下方，并且所述固定部上設置有通孔，以通過所述彈簧固定柱與所述通孔的卡接將所述第二座椅固定。

根據一個優選實施方式，所述彈簧固定柱包括一固定桿和套接于所述固定桿上的彈簧，在解除對所述壓片的作用力后，通過所述彈簧的彈力帶動所述固定桿向上運動并卡接于所述通孔內。

根據一個優選實施方式，座椅可滑動拓展的電動車還包括第一轉動組件，所述第一轉動組件用于連接所述第一座椅和車架，以使所述第一座椅能夠通過所述第一轉動組件旋轉。

根據一個優選實施方式，座椅可滑動拓展的電動車還包括第二轉動組件，所述第二轉動組件包括第二轉動部和支撐部，其中，所述第二轉動部用于連接所述第三座椅和車架，以使所述第三座椅通過所述第二轉動部向上或向下轉動；所述支撐部位于所述第三座椅的兩側，在所述第三座椅轉動至水平位置時，所述支撐部用于支撐所述第三座椅。