[實用新型]紙板復合機的停車離合式剎車機構

有效

• 申請號: 201920050227.5
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN209534351U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 吳前良
• 申請（專利權）人: 廣東曙邦紙品有限公司
• 主分類號: B31F1/20
• 分類號: B31F1/20
• 代理公司: 東莞市科安知識產權代理事務所(普通合伙) 44284
• 代理人: 卿高山

1.紙板復合機的停車離合式剎車機構，包括機架(1)，其特征在于，所述機架(1)的底部一側焊接有兩個對稱設置的支架(2)，支架(2)的底端轉動安裝有水平設置的轉軸(3)，兩個轉軸(3)相互遠離的一側均焊接有車輪(4)，轉軸(3)的外側轉動套設有卡板(5)，所述機架(1)的底部開設有兩個對稱設置的滑槽(7)，卡板(5)的頂部延伸至對應的滑槽(7)內，滑槽(7)的兩側內壁上焊接有同一個限位桿(8)，卡板(5)活動套設在對應的限位桿(8)上，所述轉軸(3)的外側焊接有剎車片(6)，且兩個卡板(5)均位于兩個剎車片(6)之間；

所述機架(1)的底部開設有安裝孔(9)，安裝孔(9)內活動安裝有滑桿(10)，滑桿(10)的底端延伸至機架(1)的下方并焊接有圓錐形板(11)，且圓錐形板(11)位于兩個卡板(5)之間，兩個卡板(5)相互靠近的一側均焊接有多個橫桿(12)，位于圓錐形板(11)同一側的多個橫桿(12)靠近圓錐形板(11)的一端焊接有同一個直角三角板(13)，兩個直角三角板(13)的斜面均與圓錐形板(11)的外側活動接觸，滑桿(10)的頂端延伸至機架(1)的上方并焊接有踏板(14)，滑桿(10)的外側套設有第一彈簧，第一彈簧的頂端與踏板(14)的底部活動接觸，第一彈簧的底端與機架(1)的頂部活動接觸。

2.根據權利要求1所述的紙板復合機的停車離合式剎車機構，其特征在于，所述限位桿(8)的外側活動套設有第二彈簧(16)，且兩個卡板(5)均位于兩個第二彈簧(16)之間。

3.根據權利要求1所述的紙板復合機的停車離合式剎車機構，其特征在于，兩個卡板(5)相互靠近的一側均設有圓形孔，轉軸(3)的外側固定套設有第一軸承(15)，第一軸承(15)的外圈與對應的圓形孔的內壁相焊接。

4.根據權利要求1所述的紙板復合機的停車離合式剎車機構，其特征在于，所述轉軸(3)的外側固定套設有第二軸承，第二軸承的外圈與對應的支架(2)的底端相焊接。

5.根據權利要求1所述的紙板復合機的停車離合式剎車機構，其特征在于，所述滑桿(10)的橫截面和安裝孔(9)的橫截面均為矩形結構。

6.根據權利要求1所述的紙板復合機的停車離合式剎車機構，其特征在于，所述滑桿(10)、圓錐形板(11)、直角三角板(13)和限位桿(8)上均注有潤滑油。