[實(shí)用新型]一種新型電動(dòng)摩托車用接線盒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920047190.0 | 申請(qǐng)日： | 2019-01-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209104740U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-07-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 夏勇剛;李紅星;付強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 重慶和誠(chéng)電器有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H02G3/08 | 分類號(hào)： | H02G3/08 |
| 代理公司： | 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人： | 孫根 |
| 地址： | 401336*** | 國(guó)省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支撐凸臺(tái) 熔斷器 大負(fù)載 小負(fù)載 本實(shí)用新型 電動(dòng)摩托車 接地螺栓 支撐螺栓 接線盒 底座 底座中部 生產(chǎn)效率 壓線螺母 導(dǎo)電片 螺桿 上蓋 接線 成型 加工 | ||
1.一種新型電動(dòng)摩托車用接線盒，包括底座、上蓋、大負(fù)載熔斷器和小負(fù)載熔斷器，其特征在于：在底座上成型有兩支撐凸臺(tái)：支撐凸臺(tái)Ⅰ和支撐凸臺(tái)Ⅱ，所述支撐凸臺(tái)Ⅰ和支撐凸臺(tái)Ⅱ的長(zhǎng)度方向一致并位于同一直線上，且靠近底座的一側(cè)，其中，支撐凸臺(tái)Ⅰ的高度高于支撐凸臺(tái)Ⅱ的高度；在支撐凸臺(tái)Ⅰ的兩端分別嵌設(shè)有一支撐螺栓Ⅰ，且該支撐螺栓Ⅰ的螺桿凸出于支撐凸臺(tái)Ⅰ；在支撐凸臺(tái)Ⅱ的兩端分別嵌設(shè)有一支撐螺栓Ⅱ，且該支撐螺栓Ⅱ的螺桿凸出于支撐凸臺(tái)Ⅱ；
所述大負(fù)載熔斷器位于支撐凸臺(tái)Ⅰ上，其兩端套入支撐螺栓Ⅰ的螺桿并通過(guò)鎖緊螺母鎖緊固定；小負(fù)載熔斷器位于支撐凸臺(tái)Ⅱ上，其兩端套入支撐螺栓Ⅱ的螺桿并通過(guò)鎖緊螺母鎖緊固定；該大負(fù)載熔斷器和小負(fù)載熔斷器相鄰的一端通過(guò)一Z型導(dǎo)電片相連，其中，所述導(dǎo)電片的一端套設(shè)在支撐螺栓Ⅰ的螺桿上，并位于鎖緊螺母與大負(fù)載熔斷器的端部之間，另一端套設(shè)在支撐螺栓Ⅱ的螺桿上，并位于鎖緊螺母與小負(fù)載熔斷器的端部之間；
在底座中部嵌設(shè)有兩接地螺栓，兩接地螺栓分別靠近底座的兩端，其螺桿凸出于底座的底面，在接地螺栓的螺桿上設(shè)有一壓線螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)摩托車用接線盒，其特征在于：在兩支撐凸臺(tái)背離底座側(cè)壁的一側(cè)成型有一隔板，該隔板的兩端向底座側(cè)壁方向彎折并延伸至與底座側(cè)壁相連，使該隔板與底座側(cè)壁圍成一容置槽，所述兩支撐凸臺(tái)位于該容置槽內(nèi)；在該隔板兩端的彎折段的上側(cè)及中部的上側(cè)，對(duì)應(yīng)支撐螺栓Ⅰ和支撐螺栓Ⅱ的位置分別設(shè)有一過(guò)線缺口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)摩托車用接線盒，其特征在于：所述支撐螺栓Ⅰ、支撐螺栓Ⅱ以及接地螺栓采用注塑的方式與底座成型為一體；其中，該支撐螺栓Ⅰ、支撐螺栓Ⅱ以及接地螺栓的螺栓頭的斷面呈矩形或六邊形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)摩托車用接線盒，其特征在于：所述支撐螺栓Ⅰ、支撐螺栓Ⅱ以及接地螺栓的螺桿的上端直徑縮小形成支撐臺(tái)階。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)摩托車用接線盒，其特征在于：在支撐螺栓Ⅰ和支撐螺栓Ⅱ上的鎖緊螺母的上方也分別設(shè)有一壓線螺母。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)摩托車用接線盒，其特征在于：在兩接地螺栓遠(yuǎn)離兩支撐凸臺(tái)的一側(cè)，對(duì)應(yīng)兩接地螺栓的位置分別設(shè)有數(shù)個(gè)隔線柱。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型電動(dòng)摩托車用接線盒，其特征在于：在底座上，對(duì)應(yīng)各隔線柱的位置分別設(shè)有一標(biāo)示塊，所述標(biāo)示塊呈字母形狀或數(shù)字形狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型電動(dòng)摩托車用接線盒，其特征在于：在標(biāo)示塊的表面涂覆有色彩層。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)摩托車用接線盒，其特征在于：所述上蓋的兩端與底座的兩端通過(guò)卡扣與卡槽的配合卡接在一起，其兩側(cè)通過(guò)自攻螺釘與底座固定連接，且上蓋的兩端及遠(yuǎn)離兩支撐凸臺(tái)的一側(cè)與底座之間具有供導(dǎo)線進(jìn)出的間隙。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)摩托車用接線盒，其特征在于：所述底座的下側(cè)面設(shè)有若干呈蜂窩狀分布的減膠槽。
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