[實(shí)用新型]一種集裝箱電動(dòng)吊具平面導(dǎo)板機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920046743.0 | 申請(qǐng)日： | 2019-01-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210012496U | 公開（公告）日： | 2020-02-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 姚海金;吳加星;嚴(yán)華;彭江帆;齊書浩 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 無錫華東重機(jī)吊具制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66C1/66 | 分類號(hào)： | B66C1/66;F16H57/023;H02K7/116 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 214161 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 導(dǎo)板 減速電機(jī) 減速箱 大圓柱齒輪 小圓柱齒輪 平面導(dǎo)板 力矩限制器 集裝箱 嚙合 本實(shí)用新型 電動(dòng)吊具 減速箱體 輸出扭矩 安裝板 導(dǎo)板軸 伸縮梁 箱底面 端梁 減速 保證 | ||
1.一種集裝箱電動(dòng)吊具平面導(dǎo)板機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述平面導(dǎo)板機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)、導(dǎo)板減速箱和導(dǎo)板組成，所述導(dǎo)板減速箱連接減速電機(jī)和導(dǎo)板；所述導(dǎo)板減速箱由大圓柱齒輪和小圓柱齒輪組成，所述大圓柱齒輪和小圓柱齒輪嚙合，所述大圓柱齒輪內(nèi)設(shè)置有力矩限制器，所述力矩限制器設(shè)置有輸出軸；所述小圓柱齒輪與減速電機(jī)連接，所訴減速電機(jī)布置在減速箱下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱電動(dòng)吊具平面導(dǎo)板機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)板機(jī)構(gòu)使用減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱電動(dòng)吊具平面導(dǎo)板機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)板減速箱由小齒輪和大齒輪組成的圓柱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱電動(dòng)吊具平面導(dǎo)板機(jī)構(gòu)，其特征在于：驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)減速電機(jī)布置在減速箱下方。
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