[實用新型]隧道用多功能臺架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920046701.7
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN209354160U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設計）人: 周博;姚福榮;張堯淦
• 申請（專利權）人: 周博
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳勇

本實用新型涉及一種隧道用多功能臺架，包括攀爬架體和作業(yè)平臺，所述攀爬架體包括底座、支架和梯子；所述支架由多個支桿圍成，支桿之間設置有多個第一固定桿，處于同一水平面的第一固定桿圍成第一支撐單元，第一支撐單元內部設置有第一踏板，第一踏板一側開設有通行口，通行口一側設置有固定座；支架一側設置有多組作業(yè)平臺，所述作業(yè)平臺包括多個第二固定桿和第二踏板，第二固定桿通過連接件圍成第二支撐單元，第二支撐單元內部設置有第二踏板；第二支撐單元上部一側對稱設置有連接桿；固定于支桿之間的第二固定桿上可拆卸連接有梯子，所述梯子底部與固定座可拆卸連接。本實用新型設計合理、運輸方便、靈活性好、適用性強和施工方便。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工使用設備技術領域，特別是涉及一種隧道用多功能臺架。

背景技術

隧道襯砌施工完成后，還有很多施工工序，入敲擊檢測、局部修復和注漿作業(yè)等等，但是，現(xiàn)有的隧道施工用臺架，體積過大，在敲擊檢測、局部修復和注漿作業(yè)時使用不方便、靈活性差，不能因施工環(huán)境的改變調整臺架的高度；同時，傳統(tǒng)的臺架的作業(yè)平臺大多為方形結構，作業(yè)平臺不能很好的貼合隧道的內壁，施工不方便，影響工作效率；同時傳統(tǒng)的施工臺架體積過大，影響隧道內的車輛通行，同時運輸不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種運輸方便，靈活性好，適用性強和施工方便的隧道用多功能臺架。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是：

隧道用多功能臺架，包括攀爬架體和作業(yè)平臺，所述攀爬架體包括底座、支架和梯子，所述底座為長方形結構的框體；

底座上部設置有呈四棱臺結構的支架,所述支架由多個上下疊加的支桿組成，上部的支桿與下部的支桿通過連接件連接；支桿之間縱向等距設置有多個第一固定桿，每個所述第一固定桿的端部固定至連接件；處于同一水平面的第一固定桿圍成第一支撐單元；所述第一支撐單元為長方形框架，第一支撐單元內部均設置有第一踏板；所述第一踏板為長方形結構的板體，第一踏板上開設有多個呈六邊形的通孔，第一踏板一側開設有呈長方形的通行口；通行口一側設置有固定座；

支架一側縱向等距設置有多組作業(yè)平臺，每組所述作業(yè)平臺包括多個第二固定桿和第二踏板，多個所述第二固定桿通過連接件組成第二支撐單元，所述第二支撐單元為長方形框架，第二支撐單元通過連接件與支架連接，第二支撐單元內部設置有第二踏板；第二支撐單元上部一側對稱設置有連接桿，連接桿之間通過連接件連接形成弧形桿，所述弧形桿頂部連接至支架；第二支撐單元與支架連接處設置有梯子，所述梯子頂部與固定于支桿之間的第二固定桿可拆卸連接，所述梯子底部與固定座可拆卸連接。

進一步地，所述支架頂部一側設置有第三支撐單元，所述第三支撐單元為多個第三固定桿圍成的長方形框架，第三支撐單元內部設置有第三踏板，第三支撐單元通過梯子與位于頂部的固定座連接。

進一步地，所述連接件為一個縱向設置的管體和兩個橫向呈直角設置的管體連接而成，連接件的兩個橫向管體內壁設置有呈直角三角形結構的支撐板，支撐板上開設有弧形槽。

進一步地，所述第一踏板的下部設置有多個第一撐桿，第二踏板與第三踏板均為多個鋼絲交錯布設圍成的長方形板體，第二踏板與第三踏板底部均設置有多個第二撐桿。

進一步地，所述第一踏板、第二踏板和第三踏板的直角處均設置有呈三角形結構的固定板，固定板下部設置有呈“人”字形結構的卡塊；卡塊卡接于支撐板的弧形槽內。

進一步地，所述第一踏板的固定座、與支架連接的第二固定桿上均設置有兩組固定件，每組固定件包括固定環(huán)和支撐架，所述固定環(huán)為半環(huán)形結構，支撐架為“Y”形結構，支撐架下部開設有呈方形的連接口，支撐架與固定環(huán)通過螺母緊固連接，梯子的端部與支撐架連接。

進一步地，每個所述第一固定桿、每個所述第二固定桿和每個所述第三固定桿上均固定有欄桿。