[實用新型]一種無骨雨刮卡扣組裝的工裝

有效

• 申請號: 201920046359.0
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN209465919U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 王勇
• 申請（專利權）人: 江蘇云睿汽車電器系統有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 石敏

1.一種無骨雨刮卡扣組裝的工裝，其特征在于，包括臺板（001）、中間氣缸支撐座（002）、滑板（003）、壓緊缸安裝板（004）、定位栓板（005）、橫向氣缸端板（006）、橫向推力板（007）、上?？ò澹?08）、氣缸墊板（009）、中間氣缸頂板（010）、第一下模（101）、第一上模（102）、第二上模（103）、第二下模（104）、中間下模（105）、中間氣缸（201）、第一左旋轉氣缸（202）、第一右旋轉氣缸（203）、橫放推力氣缸（204）、圓柱銷（205）、定位分度銷（206）、第一直線導軌（207）、第二直線導軌（208）、第二右旋轉氣缸（209）、第二左旋轉氣缸（210）、刻度尺（211）、導正銷（212）和手柄（213）,其特征在于：臺板（001）的頂部一側通過螺栓安裝有中間氣缸支撐座（002），臺板（001）的頂部中央通過螺栓安裝有第二直線導軌（208），且第二直線導軌（208）的底部兩側均固定安裝有第一直線導軌（207），所述第一直線導軌（207）的底部與臺板（001）連接，在第二直線導軌（208）的頂部一側固定安裝有滑板（003），且滑板（003）的頂部固定安裝有壓緊缸安裝板（004），所述第二直線導軌（208）的頂部兩端均固定安裝有氣缸墊板（009），所述氣缸墊板（009）的底部分別固定安裝有第一左旋轉氣缸（202）和第二右旋轉氣缸（209），所述第一左旋轉氣缸（202）和第二右旋轉氣缸（209）的外側固定安裝有第一右旋轉氣缸（203）和第二左旋轉氣缸（210），所述第一右旋轉氣缸（203）和第二左旋轉氣缸（210）的外側均固定安裝有橫向推力板（007）。

2.根據權利要求1所述的一種無骨雨刮卡扣組裝的工裝，其特征在于，所述定位栓板（005）的頂部一側通過螺栓安裝有導正銷（212），且導正銷（212）的頂部一側固定安裝有手柄（213）。

3.根據權利要求1所述的一種無骨雨刮卡扣組裝的工裝，其特征在于，所述臺板（001）的頂部一側設置有定位栓板（005），且定位栓板（005）的頂部設置有定位分度銷（206），所述定位分度銷（206）穿過定位栓板（005）與臺板（001）連接，所述定位分度銷（206）的底部一側設置有刻度尺（211）。

4.根據權利要求1所述的一種無骨雨刮卡扣組裝的工裝，其特征在于，所述第一右旋轉氣缸（203）和第二左旋轉氣缸（210）的頂部一側固定安裝有第一上模（102）和第一下模（101），所述第一直線導軌（207）的頂部兩端通過螺栓安裝有第二上模（103），所述第一左旋轉氣缸（202）和第二右旋轉氣缸（209）的外側均設置有第二下模（104）。

5.根據權利要求1所述的一種無骨雨刮卡扣組裝的工裝，其特征在于，所述橫向推力板（007）的外側固定安裝有橫向氣缸端板（006），且橫向氣缸端板（006）的頂部一側固定安裝有上模卡板（008），所述橫向氣缸端板（006）的外側固定安裝有橫放推力氣缸（204），所述橫放推力氣缸（204）的底部一側設置有圓柱銷（205），且圓柱銷（205）與臺板（001）連接。

6.根據權利要求1所述的一種無骨雨刮卡扣組裝的工裝，其特征在于，所述中間氣缸支撐座（002）的頂部通過螺栓安裝有中間氣缸（201），且中間氣缸（201）的外側通過螺栓安裝有中間氣缸頂板（010）。