[實用新型]π型塊透空舾裝碼頭有效
| 申請號: | 201920044090.2 | 申請日: | 2019-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN209722879U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 余報楚;劉昭陽;郭曉琪 | 申請(專利權)人: | 大連海洋大學 |
| 主分類號: | E02B3/20 | 分類號: | E02B3/20;B63B35/44 |
| 代理公司: | 21238 大連格智知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉琦<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 116000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 預制空心板 現澆混凝土 墩臺 本實用新型 拋石基床 短邊 混凝土路面 結構受力 力學性能 施工成本 舾裝碼頭 小型的 直立墻 多層 拋石 受力 透空 地質 | ||
本實用新型提供了一種π型塊透空舾裝碼頭,第二預安方塊為正π字型,第一預安方塊為倒π字型;所述第二預安方塊底部與所述第一預安方塊頂部連接,形成空心直立墻身;所述第二預安方塊頂部短邊一側有預制空心板;所述預制空心板遠離所述第二預安方塊一側有現澆混凝土墩臺;所述第二預安方塊、所述預制空心板和所述現澆混凝土墩臺相互接觸一側有細混凝土路面;所述第一預安方塊底部短邊一側有拋石基床;所述第一預安方塊和所述拋石基床與所述預制空心板和所述現澆混凝土墩臺之間有多層拋石。本實用新型適應于小型的地質情況較好、掩護條件較好,在力學性能上具有受力明確、自重輕、結構受力合理的特點,降低施工成本,提高經濟效益。
技術領域
本發明涉及水利工程中的港口建設領域,尤其是一種π型塊透空舾裝碼頭。
背景技術
碼頭是供船舶停靠、卸裝貨物和上下旅客的水工建筑物。根據用途的不同碼頭可分為貨運碼頭、客運碼頭、漁碼頭、輪渡碼頭、工作碼頭、舾裝碼頭等。根據斷面型式可分為直立式、斜波式、半直立式、半斜波式和多級式等。根據結構型式又可以分為重力式碼頭、板樁碼頭、高樁碼頭和其他碼頭型式等。
傳統重力式碼頭耐久性好,對超載工藝變化適應能力強,但其自身重量大,相應匹配的地基大,對于小型地質情況下的可操作性差。因此亟需一種自身重力小,適應于小型地質情況、掩護條件較好的碼頭。
發明內容
本發明針對傳統重力式碼頭自身重量大,對地基尺寸和地址要求較強的問題,提供一種π型塊透空舾裝碼頭,有效解決現存的各種問題。設計的一種π型塊透空舾裝碼頭,用兩個中空的π型方塊作為碼頭岸壁的主體結構,適應于小型的地質情況比較好、掩護條件較好的碼頭,有效解決空間尺寸和地質條件受限情況下可操作性差的問題。
為了達到上述目的,本發明的技術方案是,一種π型塊透空舾裝碼頭,第二預安方塊和第一預安方塊為π字型,所述第二預安方塊為正π字型,所述第一預安方塊為倒π字型;所述第二預安方塊底部與所述第一預安方塊頂部連接,形成空心直立墻身;所述第二預安方塊頂部短邊一側設有預制空心板;所述預制空心板遠離所述第二預安方塊一側設有現澆混凝土墩臺;所述第二預安方塊、所述預制空心板和所述現澆混凝土墩臺相互接觸一側設有細混凝土路面;
所述第一預安方塊底部短邊一側設有拋石基床,以減小地基應力和建筑物沉降量;所述第一預安方塊、所述第二預安方塊和所述拋石基床與所述預制空心板和所述現澆混凝土墩臺之間設有多層拋石,第一層所述拋埋150~200kg,第二層所述拋埋10~100kg,做夯實處理,可用于抵擋海水的沖刷。
優選方式下,所述第二預安方塊正π字型頂部表面設有若干第一吊點;所述第二預安方塊遠離預制空心板一側長邊頂端依次設有鋼板和角鋼,用于承受所述細混凝土路面傳遞的外力;所述第二預安方塊在所述鋼板一側設有若干預埋護弦螺栓,所述預埋護弦螺栓上設有護弦。
所述細混凝土路面靠近所述第二預安方塊一側設有護輪坎和系船柱。這樣的設置不僅節省了大量是施工經費,而且該碼頭在力學性能上具有受力明確、自重輕、結構受力合理等特點。
所述第一預安方塊倒π字型頂端設有若干第二吊點。
最優方式下,所述第二預安方塊與所述預制空心板搭接處鋪設鋼筋,形成一個用于承載外力的空間結構,更加結實耐用。
所述第一預安方塊安置在設計低水位以下,所述第二預安方塊安置在設計低水位以上。
本發明與現有技術相比具有以下優點和積極效果:本發明屬于直立的重力式的π型塊透空舾裝碼頭,預安方塊為中空結構,自身的重力較傳統塊體輕,對地基的影響變小,在小型空間、地質條件和掩護條件較好適應性強,整體結構簡單,便于施工,極大降低成本,提高經濟效益。
具體說,有益效果如下:
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