[實(shí)用新型]一種棒料送料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920042690.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209618302U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張立誠(chéng);蔣士勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浦江誠(chéng)誼精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/82 | 分類號(hào): | B65G47/82;B65G23/22;B65G21/20;B65G47/90;B65G47/244 |
| 代理公司: | 杭州云睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 張驍敏 |
| 地址: | 322200 浙江省金*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送帶 本實(shí)用新型 傳送機(jī)構(gòu) 棒料 擋板 平行設(shè)置 送料裝置 齒輪組 種棒 螺栓制造設(shè)備 自動(dòng)化送料 兩側(cè)設(shè)置 豎直狀態(tài) 水平狀態(tài) 推送機(jī)構(gòu) 效率低等 螺栓 導(dǎo)向件 槽口 朝上 送料 推送 電機(jī) 制造 | ||
本實(shí)用新型提供了一種棒料送料裝置,屬于螺栓制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有螺栓制造效率低等問(wèn)題,本實(shí)用新型包括機(jī)架、傳送機(jī)構(gòu)、中間V形槽、將傳送機(jī)構(gòu)上的棒料推送至中間V形槽的第一推送機(jī)構(gòu),所述的傳送機(jī)構(gòu)包括輸送帶、齒輪組及電機(jī),輸送帶與導(dǎo)向件相平行設(shè)置,其套設(shè)在齒輪組上,中間V形槽設(shè)置在輸送帶的端部一側(cè)與輸送帶平行設(shè)置,中間V形槽的槽口朝上,所述的輸送帶的兩側(cè)設(shè)置有擋板,兩個(gè)擋板之間的距離大于棒料的尺寸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、送料精準(zhǔn)、能使棒料由水平狀態(tài)變?yōu)樨Q直狀態(tài)且能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化送料。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于螺栓制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種棒料送料裝置。
背景技術(shù)
螺栓是一種配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件,由螺頭和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件,螺栓的應(yīng)用市場(chǎng)非常廣泛,因此需要螺栓的加工低成本、高效率及高質(zhì)量。要實(shí)現(xiàn)螺栓的自動(dòng)化成型,送料裝置是需要解決的難題之一。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有螺栓制造所存在的上述缺點(diǎn),而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、送料精準(zhǔn)、能使棒料由水平狀態(tài)變?yōu)樨Q直狀態(tài)且能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化送料的棒料送料裝置。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種棒料送料裝置,其特征在于,其包括機(jī)架、傳送機(jī)構(gòu)、中間V形槽、將傳送機(jī)構(gòu)上的棒料推送至中間V形槽的第一推送機(jī)構(gòu),所述的傳送機(jī)構(gòu)包括輸送帶、齒輪組及電機(jī),輸送帶與導(dǎo)向件相平行設(shè)置,其套設(shè)在齒輪組上,中間V形槽設(shè)置在輸送帶的端部一側(cè)與輸送帶平行設(shè)置,中間V形槽的槽口朝上,所述的輸送帶的兩側(cè)設(shè)置有擋板,兩個(gè)擋板之間的距離大于棒料的尺寸。
齒輪組為主動(dòng)輪及從動(dòng)輪,本實(shí)用新型的輸送帶也可以為輸送鏈條,對(duì)應(yīng)的齒輪組為主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪。
優(yōu)選的,所述的棒料送料裝置還包括中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及第二推送機(jī)構(gòu),第二推送機(jī)構(gòu)能將中間V形槽內(nèi)的棒料推送給中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能使得棒料由水平狀態(tài)變?yōu)樨Q直狀態(tài)。第二推送機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)氣缸及推頭,驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿伸出與推頭連接,驅(qū)動(dòng)推頭相對(duì)中間V形槽中心線運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選的,所述的中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括機(jī)械爪,機(jī)械爪包括安裝板、設(shè)置在安裝板上的兩個(gè)夾爪及夾爪張合機(jī)構(gòu),兩個(gè)夾爪滑動(dòng)地設(shè)置在安裝板上能在夾爪張合機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下相對(duì)靠近或者遠(yuǎn)離而張合,所述的機(jī)械爪還包括驅(qū)動(dòng)安裝板旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。安裝板能在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作用下旋轉(zhuǎn)90度,即可以使得兩個(gè)夾爪從水平狀態(tài)變?yōu)樨Q直狀態(tài),從而兩個(gè)夾爪夾取的棒料從水平狀態(tài)變?yōu)樨Q直狀態(tài)。
優(yōu)選的,所述的中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括限位卡鉤,限位卡鉤的一端為限位端,限位卡鉤水平設(shè)置,其限位端擋于呈水平狀態(tài)的兩個(gè)夾爪的外端。
當(dāng)兩個(gè)夾爪呈水平狀態(tài),位于中間V形槽處的棒料在第二推送機(jī)構(gòu)作用下,棒料被水平推進(jìn)兩個(gè)夾爪之間,限位卡鉤的限位端擋在棒料水平運(yùn)動(dòng)的路徑上。此時(shí)兩個(gè)夾爪夾緊棒料,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)安裝板旋轉(zhuǎn),棒料從水平狀態(tài)變?yōu)樨Q直狀態(tài)。
優(yōu)選的,所述的安裝板上設(shè)置有兩條導(dǎo)軌,各夾爪呈條狀,各夾爪的兩端分別通過(guò)滑塊滑動(dòng)地設(shè)置在兩條導(dǎo)軌上,兩條夾爪呈平行設(shè)置。當(dāng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)安裝板旋轉(zhuǎn)使得兩個(gè)夾爪呈水平狀態(tài)時(shí),兩個(gè)夾爪能與中間V形槽對(duì)接,位于中間V形槽內(nèi)的棒料能在第二推送機(jī)構(gòu)作用下,到達(dá)兩個(gè)夾爪之間,夾爪張合機(jī)構(gòu)使得夾爪夾緊棒料,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)安裝板旋轉(zhuǎn)90度,從而兩個(gè)夾爪也跟著旋轉(zhuǎn)90度,從原來(lái)的水平狀態(tài)變?yōu)樨Q直狀態(tài)。
優(yōu)選的,所述的夾爪張合機(jī)構(gòu)包括U形安裝架及兩個(gè)V形連動(dòng)架,兩個(gè)V形連動(dòng)架與夾爪一一對(duì)應(yīng),U形安裝架的U口處設(shè)置有兩根支桿,各V形連動(dòng)架的中部對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在支桿上,各V形連動(dòng)架的一端分別與對(duì)應(yīng)的夾爪連接,各V形連動(dòng)架的另一端通過(guò)一連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起,所述的夾爪張合機(jī)構(gòu)還包括夾爪張合驅(qū)動(dòng)氣缸,夾爪張合驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿水平伸出通過(guò)連接限位件與連接桿連接。限位連接件呈U形,連接桿的兩端與限位連接件的兩端連接。
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