[實用新型]一種駐車制動檢驗臺

有效

• 申請號: 201920042527.9
• 申請日: 2019-01-10
• 公開（公告）號: CN209148303U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 李仰原;趙德合;趙德好
• 申請（專利權）人: 安徽倍斯特交通科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 六安眾信知識產權代理事務所(普通合伙) 34123
• 代理人: 魯曉瑞

本實用新型公開了一種駐車制動檢驗臺，包括臺架和底板，臺架與底板之間連接有升降導軌，升降導軌內穿有水平絲桿，水平絲桿外套有水平絲桿套筒，水平絲桿套在水平絲桿套筒的一端連接水平拉力渦輪渦桿減速機，水平絲桿另一端連接拉力傳感器，拉力傳感器通過連接塊連接U型卸扣，U型卸扣上設有安全繩，水平絲桿套筒固定在升降裝置上；本實用新型代替駐車坡道，減少投資成本，減少空間使用面積，檢測效率高，設備操作簡單，運行安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測技術領域，特別涉及一種駐車制動檢驗臺。

背景技術

汽車駐車制動力檢測有兩種主要方式，坡道檢測與臺架檢測，目前最為常用的為坡道檢測，坡道檢測需要設置多種坡度的坡道以及引車道，占用空間面積大，來回車輛進出容易需要錯開行駛，投資成本大，所以檢測站出于場地或經濟性考慮，大多未設置駐車制動性能測試坡道，檢測效率低，運行難度大。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種駐車制動檢驗臺，可以代替駐車坡道，投資成本小，占地面積小，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種駐車制動檢驗臺，包括臺架和底板，臺架與底板之間連接有升降導軌，升降導軌內穿有水平絲桿，水平絲桿外套有水平絲桿套筒，水平絲桿套在水平絲桿套筒的一端連接水平拉力渦輪渦桿減速機，水平絲桿另一端連接拉力傳感器，拉力傳感器通過連接塊連接U型卸扣，U型卸扣上設有安全繩，水平絲桿套筒固定在升降裝置上。

優選的，升降裝置包括升降平臺、升降絲桿和升降用渦輪渦桿減速機，升降平臺通過滑塊與升降導軌滑動連接，升降絲桿上套有銅套，銅套與升降平臺固定連接，升降絲桿兩端分別與臺架和底板旋轉活動連接，升降用渦輪渦桿減速機設在臺架上并連接升降絲桿。

優選的，水平絲桿套筒遠離水平絲桿的一端配有水平行程開關，在水平絲桿套筒內部設有水平行程開關撥動片，水平行程開關與水平拉力渦輪渦桿減速機配套使用，防止控制開關失靈帶來的危險。

優選的，升降導軌上配有升降行程開關，升降行程開關與升降渦輪渦桿減速機配套使用，防止控制開關失控減速機一直運行帶來的危險。

優選的，升降絲桿端部套有手動渦輪桿，可以對上下升降進行手動微調，在檢測時要求水平絲桿受力為水平方向。

優選的，底板上設有調平螺釘孔和膨脹螺栓孔，在安裝時調節螺釘穿過調節螺釘孔調節絲桿的水平度，調好在用膨脹螺栓穿過膨脹螺栓孔將底板與地面固定牢固。

優選的，升降絲桿頂端設有報警燈。

優選的，水平絲桿上設有直線槽，可以控制水平絲桿做直線運動，檢測時安全繩不會擰成麻花形。

優選的，升降導軌選用直線導軌，抗壓強度高，直線導向性好，可以固定水平拉力渦輪渦桿減速機的位置。

與傳統技術相比，本實用新型產生的有益效果是：本實用新型代替駐車坡道，減少投資成本，減少空間使用面積，檢測效率高，設備操作簡單，運行安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的側截面圖；

圖3為本實用新型的橫截面圖。

圖中：1、臺架；2、底板；3、升降導軌；4、水平絲桿；5、水平絲桿套筒；6、水平拉力渦輪渦桿減速機；7、拉力傳感器；8、連接塊；9、U型卸扣；10、安全繩；11、升降平臺；12、升降絲桿；13、升降用渦輪渦桿減速機；14、滑塊；15、銅套；16、水平行程開關；17、水平行程開關撥動片；18、升降行程開關；19、手動渦輪桿；20、調平螺釘孔；21、膨脹螺栓孔；22、報警燈；23、直線槽。

具體實施方式