[實(shí)用新型]一種實(shí)現(xiàn)多層剪切收集的冷剪機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920042210.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209849986U | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周益波;鄧杏永;杜彬;陳忠;劉偉洪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江陰興澄特種鋼鐵有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23D31/00 | 分類號(hào): | B23D31/00;B23D33/00;B21D43/09 |
| 代理公司: | 11429 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 | 代理人: | 趙海波;孫燕波 |
| 地址: | 214429 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 接料輥 料輥道 送料輥道 定尺裝置 剪切裝置 輸送狀態(tài) 剪切 冷剪機(jī) 接料 設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型 大剪切力 多層剪切 過渡位置 活動(dòng)設(shè)置 剪切瞬間 輸送平面 銜接 過渡處 作業(yè)率 冷剪 連貫 鋼材 損傷 滯留 瓶頸 申請(qǐng) | ||
本實(shí)用新型涉及一種實(shí)現(xiàn)多層剪切收集的冷剪機(jī),屬于冷剪機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括剪切裝置、定尺裝置和前后銜接的來(lái)料輥道、接料輥道和送料輥道,所述剪切裝置設(shè)置在來(lái)料輥道和接料輥道過渡處,所述定尺裝置位于接料輥道和送料輥道過渡位置,所述接料輥道活動(dòng)設(shè)置而具有輸送狀態(tài)和接料狀態(tài):在輸送狀態(tài)下,所述接料輥道與來(lái)料輥道、送料輥道前后銜接而形成前后連貫的輸送平面;在接料狀態(tài)下,所述接料輥道下降而使接料輥道低于來(lái)料輥道。本申請(qǐng)不僅降低了鋼材剪切后在輥道上的平均滯留時(shí)間,打開剪切瓶頸,提高冷剪作業(yè)率;而且減弱了剪切瞬間產(chǎn)生的較大剪切力對(duì)接料輥道的損傷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種實(shí)現(xiàn)多層剪切收集的冷剪機(jī),屬于冷剪機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
冷剪機(jī)是在冶金工業(yè)中經(jīng)常用來(lái)對(duì)扎件進(jìn)行切頭、切尾或者切定尺的機(jī)械設(shè)備。扁鋼生產(chǎn)期間,冷剪機(jī)正常剪切一刀定尺后由輸出輥道輸送至打包工位進(jìn)行打捆收集。實(shí)際生產(chǎn)中因規(guī)格和定尺不同,一支坯料剪切次數(shù)一般大于10次,而后面打捆工位只有兩個(gè),如果剪切下來(lái)就往打捆工位輸送,由于打捆工位的限制,大大降低了冷剪機(jī)的剪切效率,增加了鋼材在輸送輥道的滯留時(shí)間,整個(gè)剪切收集打捆流程受到限制,大大降低了冷剪作業(yè)率。另外,圓鋼生產(chǎn)期間由于剪切截面大,冷剪機(jī)剪切瞬間對(duì)輥道的受力大,很容易對(duì)輥道造成損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種實(shí)現(xiàn)多層剪切收集的冷剪機(jī),不僅降低鋼材剪切后在輥道上的平均滯留時(shí)間,打開剪切瓶頸,提高冷剪作業(yè)率;而且能夠減弱在剪切圓鋼時(shí)產(chǎn)生的較大剪切力對(duì)輥道的損壞。
本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:一種實(shí)現(xiàn)多層剪切收集的冷剪機(jī),包括剪切裝置、定尺裝置和前后銜接的來(lái)料輥道、接料輥道和送料輥道,所述剪切裝置設(shè)置在來(lái)料輥道和接料輥道過渡處,所述定尺裝置位于接料輥道和送料輥道過渡位置,所述接料輥道活動(dòng)設(shè)置而具有輸送狀態(tài)和接料狀態(tài):在輸送狀態(tài)下,所述接料輥道與來(lái)料輥道、送料輥道前后銜接而形成前后連貫的輸送平面;在接料狀態(tài)下,所述接料輥道下降而使接料輥道低于來(lái)料輥道。
所述接料輥道作傾斜升降。
所述接料輥道下方設(shè)有固定支撐架和可升降支撐架,所述可升降支撐架設(shè)置在接料輥道的前部,固定支撐架鉸接于接料輥道的后部,可升降支撐架的升降動(dòng)作使得接料輥道沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述可升降支撐架包括底座和豎直設(shè)置的液壓油缸,所述底座固定連接液壓油缸缸體端,所述液壓油缸輸出端與接料輥道固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:一種實(shí)現(xiàn)多層剪切收集的冷剪機(jī),在接料狀態(tài)下,可升降支撐架的下降而使接料輥道前端低于來(lái)料輥道,實(shí)現(xiàn)多層收集接料。不僅降低了鋼材剪切后在輥道上的平均滯留時(shí)間,打開了剪切瓶頸,提高了冷剪作業(yè)率;減弱了剪切瞬間產(chǎn)生的較大剪切力對(duì)接料輥道的損傷。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種實(shí)現(xiàn)多層剪切收集的冷剪機(jī)的示意圖;
圖中1壓輥、2剪切裝置、3定尺擋板、4定尺裝置、5固定支撐架、6液壓油缸、7底座、8接料輥道、9送料輥道、10來(lái)料輥道。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1所示,本實(shí)施例中的一種實(shí)現(xiàn)多層剪切收集的冷剪機(jī),包括剪切裝置2、定尺裝置4和前后銜接的來(lái)料輥道10、接料輥道8和送料輥道9,剪切裝置2設(shè)置在來(lái)料輥道10和接料輥道8過渡處,定尺裝置4位于接料輥道8和送料輥道9過渡位置,接料輥道8活動(dòng)設(shè)置而具有輸送狀態(tài)和接料狀態(tài):在輸送狀態(tài)下,接料輥道8與來(lái)料輥道10、送料輥道9前后銜接而形成前后連貫的輸送平面;在接料狀態(tài)下,接料輥道8傾斜下降而使接料輥道8前端低于來(lái)料輥道10。
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