[實(shí)用新型]一種用于汽車后備箱中的伸縮式置物裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920042014.8
• 申請(qǐng)日: 2019-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN209366024U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃華杰;黃雪峰;黃拔寧;張建奎;李貽棟;梁博文;董國(guó)聯(lián)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 錦豐科技(深圳)有限公司
• 主分類號(hào): B60R7/02
• 分類號(hào): B60R7/02
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 胡堅(jiān)

本實(shí)用新型涉及一種用于汽車后備箱中的伸縮式置物裝置，包括一置物板、第一阻力轉(zhuǎn)軸和固定座，所述第一阻力轉(zhuǎn)軸的兩端皆連接有固定座，所述第一阻力轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套接有第一置物板，且第一置物板遠(yuǎn)離第一阻力轉(zhuǎn)軸一側(cè)的中間位置處連接有第二阻力轉(zhuǎn)軸，且第二阻力轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套接有第二置物板，所述第二阻力轉(zhuǎn)軸位置處的第一置物板底部?jī)啥私怨潭ㄓ羞B接塊，且連接塊靠近固定座的一側(cè)設(shè)置有第一弧形卡座，所述第二阻力轉(zhuǎn)軸位置處的固定座底部皆設(shè)置有固定塊，所述內(nèi)置槽的內(nèi)部設(shè)置有復(fù)位彈簧，且復(fù)位彈簧的遠(yuǎn)離固定塊的一端連接有第二弧形卡座，本實(shí)用新型便于對(duì)置物板進(jìn)行伸展與收縮，同時(shí)方便增加置物板的載重力，提高置物板的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車后備箱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于汽車后備箱中的伸縮式置物裝置。

背景技術(shù)

汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钭钪匾慕煌üぞ咧唬壳埃藗兂塑嚦鲂袝?huì)攜帶一些物品，汽車內(nèi)部也有各種各樣的儲(chǔ)物空間，對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)各種各樣的置物板，例如汽車行李箱置物板、位于后排座椅后的置物板等等。

汽車的后備箱中需要放置一些抽紙、墊枕在置物板上，但是現(xiàn)有的置物板均是一整塊，需要占據(jù)后備箱的空間，在需要使用后備箱拖運(yùn)一些大體積的物品時(shí)，需將置物板取掉后進(jìn)行放置，容易造成置物板被損壞的情況，使用不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于汽車后備箱中的伸縮式置物裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種用于汽車后備箱中的伸縮式置物裝置，包括第一置物板、第一阻力轉(zhuǎn)軸和固定座，所述第一阻力轉(zhuǎn)軸的兩端皆連接有固定座，且固定座的內(nèi)側(cè)皆設(shè)置有呈“T”形的導(dǎo)向槽，所述第一阻力轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套接有第一置物板，且第一置物板遠(yuǎn)離第一阻力轉(zhuǎn)軸一側(cè)的中間位置處連接有第二阻力轉(zhuǎn)軸，且第二阻力轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套接有第二置物板，所述第二置物板遠(yuǎn)離第二阻力轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有連接桿，所述連接桿的兩端皆設(shè)置有與導(dǎo)向槽相互配合的導(dǎo)向輪，所述第二阻力轉(zhuǎn)軸位置處的第一置物板底部?jī)啥私怨潭ㄓ羞B接塊，且連接塊靠近固定座的一側(cè)設(shè)置有第一弧形卡座，所述第二阻力轉(zhuǎn)軸位置處的固定座底部皆設(shè)置有固定塊，且固定塊靠近第一弧形卡座的一側(cè)設(shè)置有內(nèi)置槽，所述內(nèi)置槽的內(nèi)部設(shè)置有復(fù)位彈簧，且復(fù)位彈簧的遠(yuǎn)離固定塊的一端連接有第二弧形卡座，所述第二弧形卡座的一端延伸至固定塊的外側(cè)并與第一弧形卡座相互配合。

優(yōu)選的，所述固定座外側(cè)的兩端皆設(shè)置有安裝座，且安裝座的中間位置處皆設(shè)置有螺栓孔。

優(yōu)選的，所述第一弧形卡座與第二弧形卡座的外側(cè)皆呈弧形結(jié)構(gòu)，且第一弧形卡座的頂部與第二弧形卡座的頂部相互對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選的，所述連接桿外側(cè)的中間位置處設(shè)置有把手。

優(yōu)選的，所述第二弧形卡座靠近復(fù)位彈簧一端的中間位置處連接有伸拉桿，且伸拉桿遠(yuǎn)離第二弧形卡座的一端延伸至固定塊的外側(cè)并連接有拉把。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

一、本實(shí)用新型的用于汽車后備箱中的伸縮式置物裝置，通過在第一阻力轉(zhuǎn)軸的兩端皆連接有固定座，且固定座的內(nèi)側(cè)皆設(shè)置呈“T”形的導(dǎo)向槽，并在第一阻力轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套接第一置物板，且第一置物板遠(yuǎn)離第一阻力轉(zhuǎn)軸一側(cè)的中間位置處連接第二阻力轉(zhuǎn)軸，且第二阻力轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套接有第二置物板，并在第二置物板遠(yuǎn)離第二阻力轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有連接桿，并在連接桿的兩端皆設(shè)置有與導(dǎo)向槽相互配合的導(dǎo)向輪，無需對(duì)置物板進(jìn)行拆卸即可增加后備箱的面積，便于對(duì)置物板進(jìn)行伸展與收縮，從而增加后備箱的使用面積，使用方便。