[實用新型]一種車輛及其快慢充安裝支架組件

有效

• 申請號: 201920041436.3
• 申請日: 2019-01-10
• 公開（公告）號: CN209833384U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 包杰;張海波;龔利全;張寶杰;史吉春;李龍飛
• 申請（專利權）人: 河南速達電動汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16
• 代理公司: 41134 鄭州銘晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 張鵬

本實用新型提出了一種車輛及其快慢充安裝支架組件，包括上下間隔設置的水箱上橫梁與前防撞梁、設置于水箱上橫梁與前防撞梁之間的快慢充安裝支架,所述快慢充安裝支架包括快慢充插座安裝支架，所述快慢充插座安裝支架上下兩端分別固定連接有與水箱上橫梁固定連接的前艙蓋鎖安裝板、與前防撞梁固定連接的快慢充插座安裝板，用以解決電動汽車充電口安裝支架體積較大的同時功能集成度較低的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛及其快慢充安裝支架組件。

背景技術

隨著新能源汽車行業的快速發展，市面上的純電動汽車種類迅速增加，充電口的位置以及結構也是各式各樣。目前充電口安裝位置并沒有嚴格意義上的規定，絕大多數純電動汽車充電口由傳統燃油車加油口改造而來，但傳統燃油車加油口位置尺寸、強度通常都不能滿足充電槍插拔強度要求，同時傳統加油口位置尺寸較小，無法同時布置快充和慢充插座。進一步的，現有的充電口處用于安裝快慢充插座的快慢充安裝支架組件為單一功能性結構，其只能安裝快慢充插座，功能較為單一，造成快慢充安裝支架組件的功能集成度較低，同時也增大了快慢充安裝支架組件的體積。

現有技術中公開了一種名稱為“電動汽車充電口安裝支架”、授權公告號為CN207631009、授權公告日為2018.07.20的實用新型專利，包括上中下三個部分，分別為充電口支架安裝上板、充電口安裝面板以及充電口支架安裝下板，其中所述充電口支架安裝上板包括左板和右板，所述左板及右板均設置有安裝孔，且二者均通過安裝孔與水箱上橫梁相連；所述充電口安裝面板包括位于面板左側的快充座安裝過孔和位于面板右側的慢充座安裝過孔；所述充電口支架安裝下板上設置有安裝孔，通過安裝孔與前防撞梁相連。其充電口支架安裝上板直接與水箱上橫梁相連，故其充電口支架安裝上板的左板及右板需繞過前艙蓋鎖安裝板與水箱上橫梁相連，故增大了電動汽車充電口安裝支架的體積的同時造成電動汽車充電口安裝支架功能集成度較低。

實用新型內容

本實用新型提出一種車輛及其快慢充安裝支架組件，以解決電動汽車充電口安裝支架體積較大的同時功能集成度較低的技術問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種快慢充安裝支架組件，包括上下間隔設置的水箱上橫梁與前防撞梁、設置于水箱上橫梁與前防撞梁之間的快慢充安裝支架,所述快慢充安裝支架包括快慢充插座安裝支架，所述快慢充插座安裝支架的上側設有用于與水箱上橫梁固定連接的前艙蓋鎖安裝板、下側設有用于與前防撞梁固定連接的快慢充插座安裝板。

進一步的，所述前防撞梁左右間隔設有安裝腳，所述安裝腳設有至少一個第一安裝孔，所述快慢充插座安裝板設有與第一安裝孔對應的第二安裝孔，所述第一安裝孔與第二安裝孔內穿設有將安裝腳與快慢充插座安裝板相互固定的第一固定螺栓，所述水箱上橫梁設有第三安裝孔，所述前艙蓋鎖安裝板設有與第三安裝孔對應的第四安裝孔，所述第三安裝孔與第四安裝孔內穿設有將水箱上橫梁與前艙蓋鎖安裝板相互固定的第二固定螺栓。

進一步的，所述快慢充插座安裝板設有快充插座安裝孔、慢充插座安裝孔和前格柵安裝孔。

進一步的，所述快充插座安裝孔與慢充插座安裝孔均周設有至少一個插座安裝孔。

進一步的，所述快慢充插座安裝板為“幾”形，所述快慢充插座安裝板外表面設有相互垂直分布的至少兩條加強筋。

一種車輛，包括車輛本體與快慢充安裝支架組件，快慢充安裝支架組件包括上下間隔設置的水箱上橫梁與前防撞梁、設置于水箱上橫梁與前防撞梁之間的快慢充安裝支架,所述快慢充安裝支架包括快慢充插座安裝支架，所述快慢充插座安裝支架的上側設有用于與水箱上橫梁固定連接的前艙蓋鎖安裝板、下側設有用于與前防撞梁固定連接的快慢充插座安裝板。