[實用新型]一種棚體可收納的新型電動車車棚

有效

• 申請號: 201920041317.8
• 申請日: 2019-01-10
• 公開（公告）號: CN209535315U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 朱康華
• 申請（專利權）人: 朱康華
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 應勤兵

本實用新型屬于電動車車棚技術領域，特指一種棚體可收納的新型電動車車棚，其包括前擋和棚體，所述棚體可拆卸連接在前擋上，所述棚體包括蓬體和穿設在蓬體兩側且具有彈性的支撐桿，所述支撐桿由至少兩根桿件相互插接組成，所述兩根支撐桿之間還設置有用于撐開棚體的撐桿，所述桿件包括主體部和連接部，所述連接部的直徑大于或小于主體部的直徑，所述連接部的長度h短于所述主體部的長度H，本實用新型的目的是提供一種棚體方便收納，無需重新購買新前擋的棚體可收納的新型電動車車棚。

技術領域

本實用新型屬于電動車車棚技術領域，特指一種棚體可收納的新型電動車車棚。

背景技術

相對汽車而言，電動車的停放更加便捷，相當摩托車而言，電動車行駛的更加穩定和安全，相對自行車而言，電動車更加省力，綜合起來，電動車具有輕便、經濟環保等特點，受到廣大群眾的歡迎，越來越多的人選擇電動車出行，為了便于人們在各種天氣下出行，電動車棚便應運而生，其具有擋雨、遮陽、防風、防塵的功能。

現在的電動車車棚結構都大同小異，并且大多數車棚都是一體式，適用場合較少，安裝不便，如若需要單獨用前擋時，就需要更換整個車棚，操作極為繁瑣，同時需要重新買一個前擋進行安裝。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種棚體方便收納，無需重新購買新前擋的棚體可收納的新型電動車車棚。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種棚體可收納的新型電動車車棚，包括前擋和棚體，所述棚體可拆卸連接在前擋上，所述棚體包括蓬體和穿設在蓬體兩側且具有彈性的支撐桿，所述支撐桿由至少兩根桿件相互插接組成，所述兩根支撐桿之間還設置有用于撐開棚體的撐桿。

在上述的棚體可收納的新型電動車車棚中，所述桿件包括主體部和連接部，所述連接部的直徑大于或小于主體部的直徑。

在上述的棚體可收納的新型電動車車棚中，所述連接部的長度短于所述主體部的長度。

在上述的棚體可收納的新型電動車車棚中，所述支撐桿內還設置有彈性繩。

在上述的棚體可收納的新型電動車車棚中，所述前擋上設置有用于連接支撐桿一端的支撐桿連接部，所述支撐桿的另一端與電動車連接。

在上述的棚體可收納的新型電動車車棚中，所述支撐桿連接部位于所述前擋底面。

在上述的棚體可收納的新型電動車車棚中，所述蓬體的一端連接在前擋底面，其另一端與電動車連接。

在上述的棚體可收納的新型電動車車棚中，所述蓬體與前擋底面通過魔術貼或者摁扣方式連接。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：

1.本實用新型通過相互插接的桿件組成用于支撐蓬體的支撐桿，撐桿位于棚體中部，主要用于撐開棚體，保證車棚的使用效果，撐桿的兩端分別與兩根支撐桿相連接，優選的連接方式撐桿是與兩根支撐桿垂直設置，在需要棚體時只需將桿件連接好插入蓬體，支撐桿的一端與前擋連接，另一端連接電動車即可。

2.本實用新型設計的支撐桿連接部是為了方便支撐桿與前擋連接，支撐桿連接部可以為包邊條或者插管。

3.本實用新型設計的蓬體與前擋底面的連接方式可以為魔術貼或者是摁扣，這樣是為了方便使用人員對電動車棚進行組裝和拆卸。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構簡圖；

圖2是本實用新型棚體平鋪簡圖；

圖3是本實用新型的桿件結構示意圖之一；

圖4是本實用新型的桿件結構示意圖之二。

圖中標號所表示的含義：