[實用新型]一種組合式雙外齒雙列偏心推力角接觸球回轉支承

有效

• 申請號: 201920040110.9
• 申請日: 2019-01-10
• 公開（公告）號: CN210003675U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 王忠波
• 申請（專利權）人: 大連特雷西轉盤軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/56
• 分類號: F16C19/56;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/72;F16C33/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種組合式雙外齒雙列偏心推力角接觸球回轉支承，包括第一列接觸球和第二列接觸球，所述第一列接觸球外側設有第一外圈和第二外圈，所述第一列接觸球內側設有油道安裝圈，所述第一列接觸球和油道安裝圈一側設有第二列接觸球，所述第二列接觸球一側設有第二外齒，所述第二外齒上端設有第三外圈，所述第二列接觸球內側設有第一內圈，所述第二外齒下端一側設有第一外齒，所述第一外齒上端設有第二內圈，所述第二內圈上端設有第三內圈。本回轉支承通過第一列接觸球、第二列接觸球、第一外齒和第二外齒組合成雙外齒雙列偏心推力角接觸球形式的回轉支承，增加整個軸承的最大承力，連接穩定，不會發生旋轉偏移。

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，尤其涉及一種組合式雙外齒雙列偏心推力角接觸球回轉支承。

背景技術

回轉支承是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承，可以同時承受較大的軸向、徑向負荷和傾覆力矩，回轉支承又叫轉盤軸承，有些人也稱其為：旋轉支承、回旋支承。回轉支承在現實工業中應用很廣泛，被人們稱為：“機器的關節”，是兩物體之間需作相對回轉運動，又需同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機械所必需的重要傳動部件，隨著機械行業的迅速發展，回轉支承在船舶設備、工程機械、輕工機械、冶金機械、醫療機械、工業機械等行業得到了廣泛的應用，隨著回轉支承運用的領域不斷擴大，傳統的回轉支承結構已經不能滿足行業高速發展的需求，比如在需要雙外齒連接的結構中，大多采用兩個單獨的回轉支承，但兩個回轉支承之間連接緊密度差，支承整體穩固受力穩定性差，選裝過程中易造成支承無法自己定心，旋轉偏移的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種組合式雙外齒雙列偏心推力角接觸球回轉支承，具備穩定性高，適應程度高的特點，解決了現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種組合式雙外齒雙列偏心推力角接觸球回轉支承，包括第一列接觸球和第二列接觸球，所述第一列接觸球外側設有第一外圈和第二外圈，所述第一外圈位于第二外圈下端，所述第一外圈和第二外圈上設有端面密封圈，所述第一列接觸球內側設有油道安裝圈，所述第一列接觸球和油道安裝圈一側設有第二列接觸球，所述第二列接觸球兩端設有油道密封圈，所述第二列接觸球邊緣連接有隔離塊，所述第二列接觸球一側設有第二外齒，所述第二外齒上端設有第三外圈，所述第二列接觸球內側設有第一內圈，所述第二外齒下端一側設有第一外齒，所述第一外齒上端設有第二內圈，所述第二內圈上端設有第三內圈，所述第三內圈邊緣連接有第二列接觸球下端，所述第二列接觸球中部設有限位圈。

優選的，所述第一列接觸球和第二列接觸球均為兩個單體接觸球組成。

優選的，所述油道安裝圈中部設有油道，油道連接于第一列接觸球和第二列接觸球邊緣。

優選的，所述端面密封圈、油道密封圈、第一外圈、第二外圈、第三外圈、第一內圈、第二內圈、第三內圈和限位圈均為圓環形狀。

優選的，所述第一內圈、第二內圈和第三內圈的中部設有圓形通孔，第一列接觸球之間、第二列接觸球之間均關于圓形通孔的圓心處對稱。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的組合式雙外齒雙列偏心推力角接觸球回轉支承，通過第一列接觸球、第二列接觸球、第一外齒和第二外齒組合成雙外齒雙列偏心推力角接觸球形式的回轉支承，能夠在需要雙外齒連接的機械結構中使用，相比兩個單獨的外齒軸承，該結構內部通過兩列接觸球將兩個外齒彼此連接，增加整個軸承的最大承力，連接穩定，不會發生旋轉偏移等情況。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構圖；

圖2為本實用新型的第二列接觸球結構圖；

圖3為本實用新型的第一列接觸球結構圖。