[實(shí)用新型]一種橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元及施工條件保障裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920039704.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209550950U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 常彥虎;李鵬博;吳江波;金龍君;馮輝;彭建文;金友杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵寶橋(揚(yáng)州)有限公司;中鐵寶橋集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/00 | 分類號(hào): | B23K37/00;B25H5/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 陳風(fēng)平 |
| 地址: | 225107 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 承載機(jī)構(gòu) 橋位 環(huán)縫焊接 施工平臺(tái) 保障裝置 升降機(jī)構(gòu) 施工條件 本實(shí)用新型 自動(dòng)化操作 對(duì)稱設(shè)置 焊接作業(yè) 內(nèi)部設(shè)置 人員升降 豎向 弦桿 機(jī)械化 升降 橋梁 施工 | ||
1.一種橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元,其特征在于,所述橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元(1)包括第一承載機(jī)構(gòu)(11)、位于所述第一承載機(jī)構(gòu)(11)頂端的可圍繞所述第一承載機(jī)構(gòu)(11)旋轉(zhuǎn)的第二承載機(jī)構(gòu)(12),位于第一承載機(jī)構(gòu)(11)底端的可圍繞第一承載機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的第三承載機(jī)構(gòu)(13);所述第一承載機(jī)構(gòu)(11)內(nèi)部設(shè)置有用于施工人員升降的升降機(jī)構(gòu)(14);所述升降機(jī)構(gòu)(14)連接有用于控制所述升降機(jī)構(gòu)(14)升降速度的控制機(jī)構(gòu)(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元,其特征在于,所述第一承載機(jī)構(gòu)(11)上端設(shè)置有用于將所述環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元(1)與弦桿固定的固定機(jī)構(gòu)(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元,其特征在于,所述第一承載機(jī)構(gòu)(11)與所述第二承載機(jī)構(gòu)(12)之間通過第一回轉(zhuǎn)支撐(17)連接,所述第一承載機(jī)構(gòu)(11)與所述第三承載機(jī)構(gòu)(13)之間通過第二回轉(zhuǎn)支撐(18)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元,其特征在于,所述第一承載機(jī)構(gòu)(11)上端設(shè)置有用于施工人員進(jìn)出的通道(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元,其特征在于,所述第一承載機(jī)構(gòu)(11)與所述第二承載機(jī)構(gòu)(12)之間設(shè)置有用于固定第一承載機(jī)構(gòu)與第二承載機(jī)構(gòu)相對(duì)位置的第一定位機(jī)構(gòu)(111);所述第一承載機(jī)構(gòu)(11)與所述第三承載機(jī)構(gòu)(13)之間設(shè)置有用于固定第一承載機(jī)構(gòu)與第三承載機(jī)構(gòu)相對(duì)位置的第二定位機(jī)構(gòu)(112)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元,其特征在于,所述第一定位機(jī)構(gòu)(111)包括設(shè)置于所述第一承載機(jī)構(gòu)上的第一通孔、與第一通孔對(duì)應(yīng)的設(shè)置于所述第二承載機(jī)構(gòu)上的第二通孔以及穿過第一通孔與第二通孔的第一軸銷。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元,其特征在于,所述第二定位機(jī)構(gòu)(112)包括設(shè)置于所述第一承載機(jī)構(gòu)上的第三通孔、與第三通孔對(duì)應(yīng)的設(shè)置于所述第三承載機(jī)構(gòu)上的第四通孔以及穿過第三通孔與第四通孔的第二軸銷。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元,其特征在于,所述控制機(jī)構(gòu)(15)為卷繩器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元,其特征在于,所述橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元(1)設(shè)置有保障機(jī)構(gòu)(2),所述保障機(jī)構(gòu)(2)為懸掛于吊機(jī)上,隨著所述控制機(jī)構(gòu)(15)共同升降的安全繩。
10.一種橋位環(huán)縫焊接施工條件保障裝置,其特征在于,包括對(duì)稱設(shè)置于橋梁弦桿兩側(cè)的如權(quán)利要求1-9任一所述的橋位環(huán)縫焊接施工平臺(tái)單元(1)。
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