[實用新型]一種公路路面斜度檢測裝置

有效

• 申請號: 201920039250.4
• 申請日: 2019-01-10
• 公開（公告）號: CN210108340U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 張偉
• 申請（專利權）人: 張偉
• 主分類號: G01C9/00
• 分類號: G01C9/00
• 代理公司: 成都佳劃信知識產權代理有限公司 51266
• 代理人: 尹志敏

本實用新型屬于公路建筑技術領域，具體涉及一種公路路面斜度檢測裝置，包括底座，底座上表面設第一滑槽，底座固定連接有轉動機構和扇形刻度尺，轉動機構設有固定軸，扇形刻度尺的圓弧與固定軸同心，固定軸連接有軸承，軸承連接有長尺，長尺設有條形通孔，條形通孔固定連接有指針，長尺上側設有水平儀，長尺下側設有第二滑槽，第二滑槽連接有第二滑塊，第二滑塊鉸鏈連接有螺紋桿，螺紋桿螺紋連接有調節環，調節環下側連接有第一短桿，調節環與第一短桿之間固定連接有滾動軸承，第一短桿鉸鏈連接有第一滑塊，第一滑塊與第一滑槽相匹配。本實用新型結構簡單、方便快捷，普通人也能輕松操作。

技術領域

本實用新型屬于公路建筑技術領域，具體涉及一種公路路面斜度檢測裝置。

背景技術

在公里工程施工建設過程中，許多情況需要檢測斜度，例如：對小橋和涵洞工程的墩、臺、側墻、翼墻等部位的傾斜度的放樣和檢測，對路基擋土墻、護墻的傾斜的放樣和檢測，對邊溝磚、石、混凝土預制塊等材料砌筑的邊溝內外溝沿的斜度，溝底坡度的放樣與檢測，路肩緣石縱橫坡度的放樣與檢測等等，常用工具有水準儀、全站儀、坡度尺等等，而現有的測量工具普遍存在結構復雜，需要專業人員操作。

實用新型內容

本實用新型的目的是：旨在提供一種公路路面斜度檢測裝置，結構簡單、方便快捷，普通人也能輕松操作。

為實現上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種公路路面斜度檢測裝置，包括底座，所述底座上表面設第一滑槽，所述底座固定連接有轉動機構和扇形刻度尺，所述轉動機構設有固定軸，所述扇形刻度尺的圓弧與固定軸同心，所述固定軸連接有軸承，所述軸承連接有長尺，所述長尺設有條形通孔，所述條形通孔固定連接有指針，所述長尺上側設有水平儀，所述長尺下側設有第二滑槽，所述第二滑槽連接有第二滑塊，所述第二滑塊設有第二定位螺栓，所述第二滑塊鉸鏈連接有螺紋桿，所述螺紋桿螺紋連接有調節環，所述調節環下側連接有第一短桿，所述調節環與第一短桿之間固定連接有滾動軸承，所述第一短桿鉸鏈連接有第一滑塊，所述第一滑塊與第一滑槽相匹配，所述第一滑塊設有第一定位螺栓。

如圖1所示，將底座貼合斜面，調節第一滑塊和第二滑塊的位置使長尺大致水平，扭緊第一定位螺栓和第二定位螺栓從而使得固定第一滑塊和第二滑塊固定，調節環可相對于第一短桿轉動，由于轉動調節環與螺紋桿螺紋連接，當調節環旋轉，螺紋桿伸長或縮短，觀察水平儀，通過旋轉調節環微調螺紋桿使水平儀完全水平位置，從而長尺處于水平，通過指針與扇形刻度尺之間的位置記錄相應角度，所記錄角度即為傾斜斜度。

進一步限定，所述底座下側設有防滑墊。這樣，防止底座相對滑動，影響測量精度。

進一步限定，所述固定軸連接有兩個擋環，兩個所述擋環位于長尺兩側。這樣，長尺與扇形刻度尺之間有間隙，避免摩擦損壞刻度。

進一步限定，所述螺紋桿與調節環相匹配的螺紋為細牙螺紋。使用細牙螺紋調節環旋轉一圈，螺紋桿移動更短的距離，這樣，提高轉動調節環所調節的精度。

進一步限定，所述扇形刻度尺中間縷空。這樣，不僅節約材料，也減輕裝置的重量。

進一步限定，所述扇形刻度尺刻度最大刻度值不小于90°。這樣，斜度檢測裝置可以檢測任意斜度。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明；

圖1為本實用新型實施例一種公路路面斜度檢測裝置的檢測斜度結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一種公路路面斜度檢測裝置的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例一種公路路面斜度檢測裝置的左視結構示意圖；

主要元件符號說明如下：