[實(shí)用新型]一種測試系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920039150.1 | 申請日: | 2019-01-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209570690U | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 車曉寰;吳家輝 | 申請(專利權(quán))人: | 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R35/00 | 分類號(hào): | G01R35/00;G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京智晨知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11584 | 代理人: | 張婧 |
| 地址: | 352100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 硬件在環(huán)測試 采樣模塊 測試系統(tǒng) 上位機(jī) 本實(shí)用新型 采樣指令 網(wǎng)絡(luò)連接 傳輸測試指令 電源管理系統(tǒng) 被測電路 被測對象 采樣數(shù)據(jù) 測試指令 電池測試 建立通信 控制信號(hào) 設(shè)備獲取 設(shè)備建立 設(shè)備接收 輸出測試 通訊連接 傳輸 控制端 輸出端 電路 驗(yàn)證 指令 輸出 | ||
本實(shí)用新型涉及電池測試技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種測試系統(tǒng)。該測試系統(tǒng)包括:被測的電源管理系統(tǒng)BMS、采樣模塊、硬件在環(huán)測試設(shè)備和上位機(jī);上位機(jī)與硬件在環(huán)測試設(shè)備建立網(wǎng)絡(luò)連接,硬件在環(huán)測試設(shè)備與BMS建立通信連接,硬件在環(huán)測試設(shè)備與采樣模塊的控制端通訊連接,采樣模塊的輸出端與BMS連接;上位機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)連接傳輸測試指令至硬件在環(huán)測試設(shè)備,硬件在環(huán)測試設(shè)備接收測試指令,并輸出測試指令對應(yīng)的控制信號(hào)到BMS,硬件在環(huán)測試設(shè)備將采樣指令傳輸至采樣模塊,采樣模塊根據(jù)獲取到的采樣指令傳輸采樣數(shù)據(jù)至BMS,硬件在環(huán)測試設(shè)備獲取BMS輸出的測試結(jié)果。本實(shí)用新型中,保護(hù)被測對象的電路完整以及驗(yàn)證被測電路的全部功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池測試技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種測試系統(tǒng)。
背景技術(shù)
HiL(Hardware-in-the-Loop,硬件在環(huán))仿真測試系統(tǒng)是以實(shí)時(shí)處理器運(yùn)行仿真模型來模擬受控對象的運(yùn)行狀態(tài),通過I/O接口與被測的ECU(Electronic Control Unit,電子控制單元)或車載電腦等連接,對被測ECU進(jìn)行全方面的、系統(tǒng)的測試。從安全性、可行性和合理的成本上考慮,HiL硬件在環(huán)仿真測試已經(jīng)成為ECU開發(fā)流程中非常重要的一環(huán),減少了實(shí)車路試的次數(shù),縮短開發(fā)時(shí)間和降低成本的同時(shí)提高ECU的軟件質(zhì)量,降低汽車廠的風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題:HiL仿真測試對車輛中的BMS(BatteryManagement System,電池管理系統(tǒng))進(jìn)行仿真測試時(shí),BMS的電流采樣及高壓采樣使用HiL的電壓板卡合并通過Simulink(一種仿真測試軟件)模型進(jìn)行仿真和誤差補(bǔ)償處理,但這種測試連接需要破壞BMU(Battery Management Unit,電池管理單元)中的電路板的高壓采樣電路和電流采樣電路,由于BMU上的電流采樣電路和高壓采樣電路被破壞,不能表示出真實(shí)的BMU的采樣功能,因而無法驗(yàn)證電流采樣和高壓采樣精度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種測試系統(tǒng),使得在對電池管理系統(tǒng)進(jìn)行仿真測試時(shí)避免被測對象的電路結(jié)構(gòu)被破壞,保護(hù)被測對象的電路完整以及驗(yàn)證被測電路的全部功能。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種測試系統(tǒng),應(yīng)用于電池管理系統(tǒng),包括:被測的電源管理系統(tǒng)BMS、采樣模塊、硬件在環(huán)測試設(shè)備和上位機(jī);
上位機(jī)與硬件在環(huán)測試設(shè)備建立網(wǎng)絡(luò)連接,硬件在環(huán)測試設(shè)備與BMS建立通信連接,硬件在環(huán)測試設(shè)備與采樣模塊的控制端通訊連接,采樣模塊的輸出端與BMS連接;
上位機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)連接傳輸測試指令至硬件在環(huán)測試設(shè)備,硬件在環(huán)測試設(shè)備接收測試指令,并輸出測試指令對應(yīng)的控制信號(hào)到BMS,硬件在環(huán)測試設(shè)備將采樣指令傳輸至采樣模塊,采樣模塊根據(jù)獲取到的采樣指令傳輸采樣數(shù)據(jù)至BMS,硬件在環(huán)測試設(shè)備獲取BMS輸出的測試結(jié)果。
本實(shí)用新型實(shí)施方式相對于現(xiàn)有技術(shù)而言,在測試系統(tǒng)中設(shè)置采樣模塊與被測的BMS建立通訊連接,避免測試電路中因?yàn)榉抡鏈y試電路的需要破壞采樣模塊的問題,在測試電路中設(shè)置采樣模塊能夠保證被測對象的電路不被破壞,也保證也被測對象的完整性,采樣模塊為被測對象上的采樣電路提供采樣數(shù)據(jù)輸入,由于被測對象上的結(jié)構(gòu)完整也可對被測對象上的采樣模塊進(jìn)行測試,通過采樣模塊可真實(shí)有效的驗(yàn)證采樣精度,在對被測對象的測試過程中提高測試效率。
另外,采樣模塊包括恒流源和/或高壓源;
硬件在環(huán)測試設(shè)備與恒流源的控制端連接,恒流源的輸出端與BMS的電流采樣端連接,和/或,硬件在環(huán)測試設(shè)備與高壓源的控制端連接,高壓源的輸出端與BMS的電壓采樣端連接;
硬件在環(huán)測試設(shè)備將電流采樣指令傳輸至恒流源,恒流源根據(jù)電流采樣指令輸出對應(yīng)的電流信號(hào)至BMS,和/或,硬件在環(huán)測試設(shè)備將電壓采樣指令傳輸至高壓源,高壓源根據(jù)電壓采樣指令輸出對應(yīng)的電壓信號(hào)至BMS。
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