[實用新型]一種自動印刷機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920038043.7 | 申請日: | 2019-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN209666541U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡傳平 | 申請(專利權(quán))人: | 胡傳平 |
| 主分類號: | B41F15/08 | 分類號: | B41F15/08;B41F21/00 |
| 代理公司: | 44473 廣東騰銳律師事務(wù)所 | 代理人: | 莫錫斌<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送機構(gòu) 上料 下料 升降機構(gòu) 條輸送帶 本實用新型 固定設(shè)置 送料機構(gòu) 抓取機構(gòu) 物料板 印刷臺 支撐架 輸送帶 左右對稱設(shè)置 自動印刷機 工作效率 輸送電機 印刷過程 印刷機構(gòu) 自動印刷 有機架 自動地 頂面 對稱 平行 驅(qū)動 | ||
本實用新型公開了一種自動印刷機,包括有機架;物料板;在機架的頂面設(shè)置有印刷臺和印刷機構(gòu);在印刷臺的兩側(cè)固定設(shè)置有上料輸送機構(gòu)和下料輸送機構(gòu);上料輸送機構(gòu)和下料輸送機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同且左右對稱設(shè)置;上料輸送機構(gòu)和下料輸送機構(gòu)均包括有送料機構(gòu)、升降機構(gòu)和抓取機構(gòu);送料機構(gòu)包括有與機架一側(cè)邊固定連接的支撐架、兩條固定設(shè)置在支撐架中的相互對稱且相互平行的輸送帶、一個用于驅(qū)動兩條輸送帶的輸送電機,物料板的寬度大于兩條輸送帶之間的距離;升降機構(gòu)位于兩條輸送帶之間;抓取機構(gòu)位于升降機構(gòu)的正上方且與機架的一側(cè)邊固定連接。本實用新型的自動印刷機能自動地完成印刷過程中的上料和下料,從而大大地提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及印刷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種自動印刷機。
背景技術(shù)
絲網(wǎng)印刷機是用絲網(wǎng)印版施印的機器,屬于印刷機的一種。絲網(wǎng)印刷機是印刷文字和圖像的機器,是用于生產(chǎn)印刷品的機器或設(shè)備的總稱。絲網(wǎng)印刷機屬于孔版印刷機中較有代表性的印刷設(shè)備,制作絲網(wǎng)的材料除真絲外,還可用尼龍絲、銅絲、鋼絲或不銹鋼絲等。現(xiàn)有的絲網(wǎng)印刷機,普遍采用人工上下料,各印刷工序之間銜接不流暢,易出現(xiàn)錯印情況,自動化程度較低,從而導(dǎo)致生產(chǎn)效率低,不能滿足生產(chǎn)需求。
所以,需要對現(xiàn)有技術(shù)進行改進。
實用新型內(nèi)容
針對以上現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題,本實用新型的目的是提供一種自動印刷機,其能夠自動地完成印刷過程中的上料和下料,減少了人工的操作,大大地提高了工作效率。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是:一種自動印刷機,包括:機架;物料板;在所述機架的頂面設(shè)置有一印刷臺以及一個用于印刷的印刷機構(gòu);在所述印刷臺的兩側(cè)固定設(shè)置有以所述印刷臺為對稱軸對稱設(shè)置的上料輸送機構(gòu)和下料輸送機構(gòu),所述上料輸送機構(gòu)和所述下料輸送機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同,所述上料輸送機構(gòu)和所述下料輸送機構(gòu)均包括有送料機構(gòu)、升降機構(gòu)和抓取機構(gòu);所述送料機構(gòu)包括有與所述機架一側(cè)邊固定連接的支撐架、兩條固定設(shè)置在所述支撐架中的輸送帶、一個用于驅(qū)動兩條所述輸送帶的輸送電機,兩條所述輸送帶左右對稱且相互平行,兩條所述輸送帶之間的距離小于所述物料板左右兩側(cè)的寬度;所述升降機構(gòu)位于兩條所述輸送帶之間;所述抓取機構(gòu)位于所述升降機構(gòu)的正上方且與所述機架的一側(cè)邊固定連接。
對于以上技術(shù)方案的附加結(jié)構(gòu),還包括以下方案:
作為一種具體的實施例,所述送料機構(gòu)還包括有兩條頂桿和兩個用于驅(qū)動兩條所述頂桿上下移動的頂桿氣缸;兩條所述頂桿和兩個所述頂桿氣缸均靠近兩條所述輸送帶的前端,兩條所述頂桿和兩個所述頂桿氣缸相對地設(shè)置在兩條所述輸送帶之間,兩個所述頂桿氣缸分別與所述支撐架固定連接,兩條所述頂桿對應(yīng)地與兩個所述頂桿氣缸的輸出軸連接。設(shè)置頂桿可以起到中轉(zhuǎn)物料板的作用。
進一步地,在兩條所述輸送帶的前端設(shè)置有一臺在所述上料輸送機構(gòu)和所述下料輸送機構(gòu)之間滑動的運料車;所述運料車包括上運料架和位于所述上運料架下方的下運料架;所述上運料架的頂面高于兩條所述輸送帶的頂面,所述上運料架的寬度小于兩條所述頂桿之間的距離,在所述下運料架的頂面固定設(shè)置有兩條與所述輸送帶平行的第一運料導(dǎo)軌,在所述上運料架的底面連接有兩個或兩個以上與兩條所述第一運料導(dǎo)軌對應(yīng)的上運料滾輪;在所述下運料架上設(shè)有一個運料氣缸,所述運料氣缸驅(qū)動所述上運料架沿兩條所述第一運料導(dǎo)軌前后移動;在所述下運料架的底部連接有四個用于滑動的下運料滾輪;在所述下運料架中還設(shè)置有用于驅(qū)動所述下運料滾輪左右滑動的運料電機。
進一步地,在所述下運料架靠近所述支撐架的那一側(cè)固定設(shè)置有滑塊;在所述上料輸送機構(gòu)和所述下料輸送機構(gòu)上固定設(shè)置有一條與所述滑塊配對的導(dǎo)桿;所述滑塊與所述導(dǎo)桿滑動連接。
進一步地,所述送料機構(gòu)還包括有兩條與所述第一運料導(dǎo)軌對應(yīng)的第二運料導(dǎo)軌;兩條所述第二運料導(dǎo)軌與兩條所述輸送帶平行;兩條所述第二運料導(dǎo)軌設(shè)置在兩條所述頂桿之間,兩條所述第二運料導(dǎo)軌之間的距離與兩條所述第一運料導(dǎo)軌之間的距離相等。
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