[實用新型]一種消防彈冷發(fā)射發(fā)動機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920034487.3 | 申請日: | 2019-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN209521864U | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 連捷;馬建 | 申請(專利權(quán))人: | 河南軍民融合科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B64D1/06 | 分類號: | B64D1/06 |
| 代理公司: | 鄭州銀河專利代理有限公司 41158 | 代理人: | 馬會強 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市金水*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 缸體 活塞 儲氣殼體 密封套管 消防彈 釋放 連接外套 冷發(fā)射 密封圈 發(fā)動機 本實用新型 均布設(shè)置 連接筋板 連接套環(huán) 密封堵頭 密封配合 同軸設(shè)置 壓縮彈簧 壓縮空氣 壓縮氣體 電起爆 釋放口 復(fù)位 外端 旋裝 體內(nèi) | ||
本實用新型公開了一種消防彈冷發(fā)射發(fā)動機,它包括前端通過連接套環(huán)與消防彈后端相連接的儲氣殼體、連接在儲氣殼體后端的連接外套、以及旋裝在連接外套內(nèi)的密封套管;所述儲氣殼體的前端通過密封圈連接有密封堵頭;所述密封套管內(nèi)通過多個均布設(shè)置的連接筋板同軸設(shè)置有缸體;所述缸體內(nèi)設(shè)置有開啟活塞;所述活塞的外端與密封套管的壓縮氣體釋放口密封配合,活塞位于缸體內(nèi)的一端與缸體底部之間設(shè)置有復(fù)位壓縮彈簧;在位于缸體的后端設(shè)置有用于釋放缸體內(nèi)壓縮空氣的釋放機構(gòu);所述釋放機構(gòu)由連接在釋放機構(gòu)后端的電起爆器開啟。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用屬于消防彈設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及是一種用于消防彈發(fā)射使用氮氣為介質(zhì)的冷發(fā)射發(fā)動機。
背景技術(shù)
目前,隨著高層建筑的增多,高層滅火成為人們重點關(guān)心的問題,而消防車云梯只能撲滅10層以下的火災(zāi),目前針對高層滅火沒有有效措施,鑒于目前滅火彈發(fā)射需要發(fā)動機提供大動力,保證滅火彈在規(guī)定飛行范圍內(nèi),彈頭下降在允許范圍,這就需要滅火彈發(fā)動機壓力容器可以承受高壓,從而提供大動力,現(xiàn)有的無人機機載滅火彈發(fā)射動力源為火箭發(fā)射,存在火工品的管理與運輸安全問題,現(xiàn)有的適合消防彈發(fā)射所需的標(biāo)準(zhǔn)壓力容器,其承受壓強不能滿足發(fā)射需求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種消防彈冷發(fā)射發(fā)動機,它是將儲氣殼體充入一定量壓強氮氣,通過釋放機構(gòu)瞬間釋放氣體,利用氣體推力實現(xiàn)發(fā)射消防彈,告別了火工品的使用和管理,發(fā)射過程無后坐力,對無人機不造成影響,采用碳纖維纏繞儲氣瓶減輕冷發(fā)射發(fā)動機重量,提高儲氣壓強。
為實現(xiàn)上述目的,本實用提供如下技術(shù)方案:一種消防彈冷發(fā)射發(fā)動機,它包括前端通過連接套環(huán)與消防彈后端相連接的儲氣殼體、連接在儲氣殼體后端的連接外套、以及旋裝在連接外套內(nèi)的密封套管;所述儲氣殼體的前端通過密封圈連接有密封堵頭;所述密封套管內(nèi)通過多個均布設(shè)置的連接筋板同軸設(shè)置有缸體;所述缸體內(nèi)設(shè)置有開啟活塞;所述開啟活塞的外端與密封套管的壓縮氣體釋放口密封配合,開啟活塞位于缸體內(nèi)的一端與缸體底部之間設(shè)置有復(fù)位壓縮彈簧;在位于缸體的后端設(shè)置有用于釋放缸體內(nèi)壓縮空氣的釋放機構(gòu);所述釋放機構(gòu)由連接在釋放機構(gòu)后端的電起爆器開啟,所述缸體與釋放機構(gòu)之間開設(shè)有用于連通缸體內(nèi)腔與釋放機構(gòu)內(nèi)腔的透氣孔。
優(yōu)選的,所述釋放機構(gòu)包括連接在缸體后端的釋放殼體以及密封滑動安裝在釋放殼體內(nèi)腔中的活塞,所述釋放殼體上徑向開設(shè)有多個環(huán)繞釋放殼體軸線設(shè)置的排氣孔。
優(yōu)選的,所述活塞與密封套管的壓縮氣體釋放口密封配合的外端端面設(shè)置有螺紋堵頭。
優(yōu)選的,所述儲氣殼體外部纏繞有碳纖維層。
本實用的原理是:一般的機械機構(gòu)在高壓下無法實現(xiàn)瞬間開啟釋放機構(gòu),將儲存氣體瞬間釋放,消防彈冷發(fā)射動力機采用的是先導(dǎo)式開啟機構(gòu),其中的先導(dǎo)部分需要快速準(zhǔn)確打開通道,并保證暢通;將滅火彈冷發(fā)射發(fā)動機噴咀改為拉瓦噴咀,使高壓氣體在釋放先導(dǎo)機構(gòu)開啟瞬間形成高壓噴咀通道,大大提高了氣體的利用率,此設(shè)計使冷發(fā)射發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊,減輕了滅火彈冷發(fā)射發(fā)動機整體重量,利用拉瓦噴咀使滅火彈發(fā)射時高壓氣體平穩(wěn)快速通過,從而提高了發(fā)射精準(zhǔn)度,確保滅火彈準(zhǔn)確平穩(wěn)發(fā)射至目標(biāo)處;連接外套與儲氣瓶連接方式改為O型圈端面密封加涂抹螺紋膠形式,解決了螺紋因單方面密封膠涂抹不均勻?qū)е旅芊獠缓茫猬F(xiàn)象,便于拆卸更換,為消防彈冷發(fā)射發(fā)動機使用提供了安全保障。
該消防彈冷發(fā)射發(fā)動機為高壓氣體發(fā)射沒有火工品,不會造成現(xiàn)場二次破壞,故也可以用于火災(zāi)現(xiàn)場滅火救援。消防彈冷發(fā)射發(fā)動機發(fā)射時沒有后坐力,對無人機正常飛行沒有影響,可以適應(yīng)多機型無人機懸掛發(fā)射需求。若無人機功率大,可以多組消防彈組裝在一起集群發(fā)射,確保消防滅火安全可靠。因滅火彈冷發(fā)射發(fā)動機經(jīng)簡單拆卸更換可重復(fù)使用,且單次發(fā)射成本遠遠低于火箭發(fā)射成本,操作方便快捷,填充介質(zhì)為氮氣,發(fā)射過程不會對環(huán)境造成污染,本實用可以可以用于部隊平常訓(xùn)練演習(xí)。
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