[實(shí)用新型]一種橋梁護(hù)欄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920034113.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209584836U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉昌忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南華達(dá)工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/10 | 分類號(hào): | E01D19/10;E01D19/08;E01D101/26 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 朱鵬 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市天*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 排水通道 防撞欄 橋梁護(hù)欄 預(yù)埋板 預(yù)埋筋 橋梁 排水孔 本實(shí)用新型 排水孔孔口 內(nèi)部設(shè)置 上端固定 上端 格柵板 內(nèi)開 水排 外排 下端 預(yù)埋 背面 積水 連通 雨水 阻擋 | ||
本實(shí)用新型公開了一種橋梁護(hù)欄,屬于橋梁護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域,該橋梁護(hù)欄包括防撞欄,還包括預(yù)埋板和預(yù)埋筋,預(yù)埋板固定在防撞欄底部,預(yù)埋筋上端固定在預(yù)埋板底部,預(yù)埋筋與預(yù)埋板均預(yù)埋在橋梁內(nèi);防撞欄包括正面和背面,防撞欄正面朝向橋梁中心,防撞欄正面下方開設(shè)有排水孔,排水孔孔口處固定有格柵板,防撞欄底部開設(shè)有第一排水通道,預(yù)埋板內(nèi)開設(shè)有第二排水通道,橋梁內(nèi)部設(shè)置有第三排水通道,第一排水通道上端與排水孔連通,下端與第二排水通道連接,第一排水通道通過第二排水通道與第三排水通道連接,第三排水通道用于將第二排水通道的水排到橋梁外側(cè),解決了現(xiàn)有橋梁護(hù)欄安裝后,容易阻擋雨水外排,導(dǎo)致橋梁產(chǎn)生積水的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種橋梁護(hù)欄。
背景技術(shù)
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
授權(quán)公告號(hào)為CN207143704U、授權(quán)公告日為2018年03月27日的中國專利公開了一種新型橋梁護(hù)欄,包括水泥護(hù)欄體、水泥擋塊和梁柱式護(hù)欄。
現(xiàn)有技術(shù)中的防撞板雖然可以起到良好的防撞作用,但是防撞板底部固定在橋面兩側(cè),阻擋了雨水的外排,使得下雨時(shí),橋面上的雨水無法從橋梁側(cè)部流走,只能向下滲透,導(dǎo)致雨水無法快速排出,容易產(chǎn)生積水。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種橋梁護(hù)欄,其解決了現(xiàn)有橋梁護(hù)欄安裝后,容易阻擋雨水外排,導(dǎo)致橋梁產(chǎn)生積水的問題。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種橋梁護(hù)欄,包括位于橋梁頂面的防撞欄,還包括預(yù)埋板和預(yù)埋筋,預(yù)埋板固定在防撞欄底部,預(yù)埋筋上端固定在預(yù)埋板底部,預(yù)埋筋與預(yù)埋板均預(yù)埋在橋梁內(nèi);
防撞欄包括正面和背面,防撞欄正面朝向橋梁中心,防撞欄正面下方開設(shè)有排水孔,排水孔孔口處固定有格柵板,防撞欄底部開設(shè)有第一排水通道,預(yù)埋板內(nèi)開設(shè)有第二排水通道,橋梁內(nèi)部設(shè)置有第三排水通道,第一排水通道上端與排水孔連通,下端與第二排水通道連接,第一排水通道通過第二排水通道與第三排水通道連接,第三排水通道用于將第二排水通道的水排到橋梁外側(cè)。
采用上述結(jié)構(gòu),下雨時(shí),雨水向橋面兩側(cè)流動(dòng),并通過排水孔中的格柵板進(jìn)入到第一排水通道中,在第二排水通道和第三排水通道的輸送下,雨水流到橋梁外側(cè)。防撞欄可以穩(wěn)定的固定在橋梁兩側(cè),既能起到防撞效果,還能起到排水的作用,以防雨水積在橋面上無法排出,減少了積水的發(fā)生。
進(jìn)一步優(yōu)化為:排水孔孔口處還固定有無紡布過濾層,無紡布過濾層位于格柵板內(nèi)側(cè)。
采用上述結(jié)構(gòu),提高過濾效果,以防固定雜質(zhì)顆粒進(jìn)入到第一排水通道、第二排水通道和第三排水通道內(nèi),導(dǎo)致堵塞。
進(jìn)一步優(yōu)化為:還包括橡膠緩沖墊和連接筋,連接筋一端固定在防撞欄正面,另一端與橡膠緩沖墊背面連接,橡膠緩沖墊背面與防撞欄正面抵緊。
采用上述結(jié)構(gòu),橡膠緩沖墊起到了緩沖減震的作用,降低了沖擊力,提高了防撞能力。
進(jìn)一步優(yōu)化為:防撞欄正面下部為弧形設(shè)置,上部為豎直設(shè)置。
采用上述結(jié)構(gòu),具有一定緩沖性,減輕交通事故造成的后果。
進(jìn)一步優(yōu)化為:排水孔下側(cè)壁與橋梁橋面處于同一水平位置。
采用上述結(jié)構(gòu),便于快速排出橋面積水。
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