[實用新型]基于天線隔離陣列的車輛定位射頻識別系統

有效

• 申請號: 201920034046.3
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN209312060U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 盧小冬;楊軍良
• 申請（專利權）人: 快脈信息科技（上海）有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;G06K19/077;G06K7/10;G08G1/042
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 陳駿鍵

1.一種基于天線隔離陣列的車輛定位射頻識別系統，其特征在于，包括：

若干間隔預埋在道路地面內的無源射頻識別標簽，每一無源射頻識別標簽包括射頻識別標簽芯片、標簽天線線圈、輔助天線線圈以及連接控制器，所述射頻識別標簽芯片的第一天線連接端與所述連接控制器的第一控制連通端連接，其第二天線連接端與所述標簽天線線圈的一端連接，所述標簽天線線圈的另一端與所述連接控制器的第二控制連通端連接，所述連接控制器的第一、第二交流耦合信號端分別與所述輔助天線線圈的兩端連接；以及

一固定安裝在車輛上的車載閱讀器,所述車載閱讀器包括射頻識別閱讀器、閱讀器調諧模塊、閱讀器天線線圈、標簽激勵陣列單元、激勵陣列單元調諧模塊以及激勵陣列單元控制器，所述射頻識別閱讀器的第一信號交互端通過所述閱讀器調諧模塊分別與所述閱讀器天線線圈的兩端連接，其第二信號交互端與車載定位系統連接，所述標簽激勵陣列單元設置在所述閱讀器天線線圈內，所述標簽激勵陣列單元由若干呈矩陣式排列的激勵線圈繞組構成，每一激勵線圈繞組的一端并接在一起后與所述激勵陣列單元調諧模塊連接，其另一端采用多路開關分別與所述激勵陣列單元調諧模塊連接，所述激勵陣列單元控制器的第一信號交互端與所述激勵陣列單元調諧模塊連接，其第二信號交互端與車載定位系統連接。

2.如權利要求1所述的基于天線隔離陣列的車輛定位射頻識別系統，其特征在于，所述連接控制器包括整流單元、第一、第二電容以及光電開關，所述整流單元具有第一、第二交流端和第一、第二直流端，所述光電開關具有第一、第二驅動控制端和第一、第二控制連通端，所述整流單元的第一、第二交流端分別作為所述連接控制器的第一、第二交流耦合信號端，其第一、第二直流端分別與所述光電開關的第一、第二驅動控制端連接，所述光電開關的第一、第二控制連通端分別作為所述連接控制器的第一、第二控制連通端，所述第一電容的兩端分別并接在所述整流單元的第一、第二交流端上，所述第二電容的兩端分別并接在所述光電開關的第一、第二驅動控制端上。