[實用新型]一種氣動風輪壓鉚裝置

有效

• 申請號: 201920033778.0
• 申請日: 2019-01-09
• 公開（公告）號: CN210188370U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 林偉明
• 申請（專利權）人: 廣東佳科風機股份有限公司
• 主分類號: B21J15/10
• 分類號: B21J15/10;B21J15/20;B21J15/28;B21J15/30;B21J15/32;B21J15/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種氣動風輪壓鉚裝置，有效的解決了現有的風輪安裝的組裝不夠牢固，需要人工壓鉚，浪費人力，增加了工人的勞動量，不便于使用的問題，其包括底座，所述底座頂端安裝有支撐臂，支撐臂外側一端安裝有壓鉚組件，底座底端固定有移動組件，底座外側鉸接有柜門，壓鉚組件包括第一液壓缸、壓鉚頭、固定槽、電機、旋轉座、安裝槽、感應板和啟動開關，底座頂端對應壓鉚頭位置處開設有固定槽，固定槽外側底端固定有電機，本實用新型結構簡單，使用方便，使得風輪的安裝更加的簡便，壓鉚過程更加的自動化，移動組件的安裝使得該裝置便于移動與固定，并且該裝置在工作時能夠檢測到人體，防止誤傷人體，比較安全。

技術領域

本實用新型涉及壓鉚技術領域，具體為一種氣動風輪壓鉚裝置。

背景技術

在電力學、能源學中，風輪是指將風能轉化為機械能的風力機部件。由葉片和輪轂組成，在風輪的生產過程中，需要將兩部分風輪固定到到一起，但是現有的風輪安裝的組裝不夠牢固，需要人工壓鉚，浪費人力，增加了工人的勞動量，使得風輪的組件比較麻煩。

所以如何設計一種氣動風輪壓鉚裝置，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種氣動風輪壓鉚裝置，有效的解決了現有的風輪安裝的組裝不夠牢固，需要人工壓鉚，浪費人力，增加了工人的勞動量，不便于使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：本實用新型包括底座，所述底座頂端安裝有支撐臂，支撐臂外側一端安裝有壓鉚組件，底座底端固定有移動組件，底座外側鉸接有柜門。

優選的，所述壓鉚組件包括第一液壓缸、壓鉚頭、固定槽、電機、旋轉座、安裝槽、感應板和啟動開關，支撐臂一端嵌有第一液壓缸，第一液壓缸底端固定有壓鉚頭，底座頂端對應壓鉚頭位置處開設有固定槽，固定槽外側底端固定有電機，電機頂端安裝有旋轉座，旋轉座頂端開設有安裝槽，支撐臂靠近第一液壓缸位置處安裝有感應板，底座外部一側安裝有啟動開關。

優選的，所述移動組件包括移動槽、第二液壓缸和萬向輪，底座底端開設有移動槽，移動槽內部固定有第二液壓缸，第二液壓缸底端固定有萬向輪。

優選的，所述所述支撐臂外側下部安裝有觸摸屏，支撐臂靠近觸摸屏位置處安裝有處理器，底座內部安裝有支撐板，底座靠近電機位置處安裝有定時器，觸摸屏與啟動開關之間電性連接，第一液壓缸、第二液壓缸、觸摸屏和定時器均與處理器電性連接，電機與定時器之間電性連接。

優選的，所述感應板內部嵌有紅外線傳感器，安裝槽數量為三個。

優選的，所述移動組件數量為四個，萬向輪外側安裝有卡扣。

本實用新型結構簡單，使用方便，使得風輪的安裝更加的簡便，壓鉚過程更加的自動化，移動組件的安裝使得該裝置便于移動與固定，并且該裝置在工作時能夠檢測到人體，防止誤傷人體，比較安全。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型整體結構示意圖；

圖2是本實用新型電機安裝結構示意圖；

圖3是本實用新型感應板安裝結構示意圖；

圖4是本實用新型第二液壓缸安裝結構示意圖；

圖5是本實用新型電路框圖；