[實用新型]一種電動轎車鋰電右舵護腿擋板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920033663.1
• 申請日: 2019-01-09
• 公開（公告）號: CN209921398U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張建偉
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽大河新能源車輛有限公司
• 主分類號: B62D1/00
• 分類號: B62D1/00
• 代理公司: 41169 洛陽高智達知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 李世平

1.一種電動轎車鋰電右舵護腿擋板，包括擋板本體(1)、彈性連接機構(gòu)(2)和減震機構(gòu)(3)，其特征在于，所述擋板本體(1)的底部對應兩側(cè)嵌入安裝有彈性連接機構(gòu)(2)，擋板本體(1)的底部中心處通過螺栓固定有減震機構(gòu)(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動轎車鋰電右舵護腿擋板，其特征在于，所述擋板本體(1)包括鋼板底層(4)、聚氯乙烯層(5)、順丁橡膠層(6)和皮革表層(7)，鋼板底層(4)的頂部設(shè)置有聚氯乙烯層(5)，聚氯乙烯層(5)的頂部設(shè)置有順丁橡膠層(6)，順丁橡膠層(6)的頂部設(shè)置有皮革表層(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動轎車鋰電右舵護腿擋板，其特征在于，所述彈性連接機構(gòu)(2)包括旋鈕(8)、軸承(9)、限位板(10)、隱藏槽(11)、環(huán)形片(12)、桿體(13)、螺紋連接部(15)和支撐彈簧(16)，隱藏槽(11)對稱開設(shè)在擋板本體(1)的頂部兩側(cè)，隱藏槽(11)的底部轉(zhuǎn)動連接有軸承(9)，桿體(13)的底端穿過軸承(9)后穿過限位板(10)上對稱安裝的環(huán)形片(12)與空氣接觸，桿體(13)的頂端焊接固定有旋鈕(8)，且旋鈕(8)旋接固定在隱藏槽(11)的內(nèi)部，桿體(13)的底端設(shè)置有螺紋連接部(15)，桿體(13)上套接固定有支撐彈簧(16)，且支撐彈簧(16)位于軸承(9)和環(huán)形片(12)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動轎車鋰電右舵護腿擋板，其特征在于，所述限位板(10)的中心處開設(shè)有定位槽(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動轎車鋰電右舵護腿擋板，其特征在于，所述減震機構(gòu)(3)包括減震器(17)、弧形壓片(18)和減震座(20)，弧形壓片(18)的底部對應兩側(cè)焊接固定有減震座(20)，減震座(20)的底部通過螺栓固定有減震器(17)，減震器(17)的底端通過螺栓對稱安裝在擋板本體(1)的底部中心處。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動轎車鋰電右舵護腿擋板，其特征在于，所述弧形壓片(18)的頂部粘接固定有減震片(19)，且減震片(19)為一種橡膠材料構(gòu)件。