[實用新型]一種航空酸性電瓶充放電分析儀

有效

• 申請號: 201920032629.2
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN209656864U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 任仁良
• 申請（專利權）人: 天津奧科盛科技有限公司
• 主分類號: G01R31/40
• 分類號: G01R31/40;G01R31/385;G01R1/04
• 代理公司: 11684 北京沁優知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 陳李青<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實新型公開了一種航空酸性電瓶充放電分析儀，包括分析儀本體，所述分析儀本體包括外殼體和內部控制電路，所述外殼體的底部設置有固定底板，所述固定底板底部的一側設有兩個相同規格的活動轉軸，兩個所述活動轉軸上均安裝有第一支撐座，所述固定底板底部的另一側固定安裝有阻尼轉軸，所述阻尼轉軸上安裝有第二支撐座，一個所述第二支撐座和兩個所述第一支撐座呈三角形分布；所述外殼體的一側設有主線纜接口，用于與通用航空電瓶進行連接，所述內部控制電路包括電源模塊、單片機、電子負載、充電主電路和放電主電路，所述電源模塊通過穩壓器與單片機相連，所述外殼體上設有觸控顯示屏。本實用新型能夠保證通用航空電瓶的充放電進程高效穩定。

技術領域

本實用新型涉及航空供電設備技術領域，具體為一種航空酸性電瓶充放電分析儀。

背景技術

通用航空電瓶在飛機供電系統中有著不可替代的重要作用，飛機在啟動、通訊、照明、導航及隨航應急備用等方面都需要通用航空電瓶的供電，同時通用航空電瓶作為飛機的啟動電源和后備電源，對飛機的安全飛行有著無與倫比的價值；按照適航規定，通用航空電瓶應具有在應急情況能夠繼續為飛機飛行提供必要的電能半小時的能力，通用航空電瓶是時控件(作為一個以小時計算工作時間的重要的飛機部件)，在達到一定工作時間后，必須進行嚴格的檢查，主要包括充電和容量檢測等檢修工作，但是，由于通用航空剛剛起步，因此專門用于通用航空電瓶的維護工作的設備在國內相對短缺，故急需研發一種能夠提高通用航空飛行安全、提高通用航空電瓶壽命，并能使通用電瓶的充放電進程高效穩定的通用航空充放電分析儀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種航空酸性電瓶充放電分析儀，能夠保證通用航空電瓶的充放電進程高效穩定。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種航空酸性電瓶充放電分析儀，包括分析儀本體，所述分析儀本體包括外殼體和內部控制電路，所述外殼體的底部設置有固定底板，所述固定底板底部的一側設有兩個相同規格的活動轉軸，兩個所述活動轉軸上均安裝有第一支撐座，所述固定底板底部的另一側固定安裝有阻尼轉軸，所述阻尼轉軸上安裝有第二支撐座，一個所述第二支撐座和兩個所述第一支撐座呈三角形分布；所述外殼體的一側設有主線纜接口，用于與通用航空電瓶進行連接，所述內部控制電路包括電源模塊、單片機、電子負載、充電主電路和放電主電路，所述電源模塊通過穩壓器與單片機相連，所述外殼體上設有觸控顯示屏，所述觸控顯示屏通過電平轉換電路與單片機相連，所述單片機與電流信號調理電路、電壓信號調理電路、充電主電路、放電主電路、電子負載和過流保護電路均電性相連，所述電流信號調理電路與霍爾電流傳感器相連。

優選的，所述電子負載包括感應電阻R和場效應管FET。

優選的，所述霍爾電流傳感器采用型號為ACS756-100型的電流傳感器。

優選的，所述單片機采用型號為C8051F020的單片機。

優選的，通過專用主線纜連接通用航空電瓶和分析儀本體的主線纜接口。

優選的，所述電源模塊采用型號為ZYHZ-30-NT05D15AC-DC的電源模塊，用于將220V交流電壓轉換為直流電壓。

優選的，所述過流保護電路包括比較器和接觸器，所述比較器的型號為LMV7235，所述接觸器用于發生故障時，切斷分析儀本體與與通用航空電瓶的電連接關系。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、分析儀本體包括外殼體，外殼體上設有觸控顯示屏，外殼體的底部設置有固定底板，所述固定底板底部的一側設有兩個相同規格的活動轉軸，兩個所述活動轉軸上均安裝有第一支撐座，固定底板底部的另一側固定安裝有阻尼轉軸，阻尼轉軸上安裝有第二支撐座，一個所述第二支撐座和兩個所述第一支撐座呈三角形分布，形成穩定支撐結構的同時，還能夠方便的調節觸控顯示屏的觀察角度。