[實(shí)用新型]應(yīng)用于紙模自動生產(chǎn)線的同步驅(qū)動機(jī)構(gòu)及紙模自動生產(chǎn)線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920032289.3 | 申請日： | 2019-01-08 |
| 公開（公告）號： | CN209686145U | 公開（公告）日： | 2019-11-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 于向儀;歐偉杰;詹婷婷;于曉北;陳棟 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東卡雷爾自動化有限公司 |
| 主分類號： | D21J3/00 | 分類號： | D21J3/00 |
| 代理公司： | 44327 中山市捷凱專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人： | 楊連華<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址： | 528400 廣東省中山*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 右工作臺 左工作臺 連接支撐機(jī)構(gòu) 自動生產(chǎn)線 連接移動 紙模 同步驅(qū)動機(jī)構(gòu) 移動驅(qū)動機(jī)構(gòu) 抬升機(jī)構(gòu) 熱壓定型裝置 降低設(shè)備 生產(chǎn)效率 向下移動 故障率 下壓力 聯(lián)動 壓壞 申請 應(yīng)用 | ||
1.應(yīng)用于紙模自動生產(chǎn)線的同步驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述紙模自動生產(chǎn)線包括機(jī)架(1)和設(shè)于所述機(jī)架(1)上的左工作臺(3)和右工作臺(4)，其特征在于，所述同步驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括：
連接移動機(jī)構(gòu)(71)，其連接于所述左工作臺(3)和所述右工作臺(4)下側(cè)，且位于所述機(jī)架(1)上側(cè)；
連接支撐機(jī)構(gòu)(72)，其設(shè)于所述連接移動機(jī)構(gòu)(71)與所述機(jī)架(1)間，用以支撐所述連接移動機(jī)構(gòu)(71)；
移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)(73)，其設(shè)于所述機(jī)架(1)上，且其動力輸出端與所述連接移動機(jī)構(gòu)(71)相連接；
抬升機(jī)構(gòu)(74)，其設(shè)于所述機(jī)架(1)上，并位于所述連接支撐機(jī)構(gòu)(72)下側(cè)，且其動力輸出端與所述連接支撐機(jī)構(gòu)(72)相連接；
當(dāng)所述抬升機(jī)構(gòu)(74)向上抬升所述連接支撐機(jī)構(gòu)(72)以帶動所述連接移動機(jī)構(gòu)(71)聯(lián)動所述左工作臺(3)和所述右工作臺(4)向上移動時，所述左工作臺(3)和所述右工作臺(4)與所述機(jī)架(1)間產(chǎn)生間隔空間，繼而所述移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)(73)可用于驅(qū)動所述連接移動機(jī)構(gòu)(71)帶動所述左工作臺(3)和所述右工作臺(4)沿所述連接支撐機(jī)構(gòu)(72)橫向方向往復(fù)同步移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接移動機(jī)構(gòu)(71)包括：
前連桿(711)，其連接于所述左工作臺(3)和所述右工作臺(4)的下側(cè)；
后連桿(712)，其設(shè)于所述前連桿(711)后側(cè)，且連接所述左工作臺(3)和所述右工作臺(4)；
前齒條(713)，其設(shè)于所述前連桿(711)前側(cè)；
后齒條(714)，其設(shè)于所述后連桿(712)后側(cè)；
前滾輪組(715)，其設(shè)于所述左工作臺(3)和所述右工作臺(4)的前下側(cè)；
后滾輪組(716)，其設(shè)于所述左工作臺(3)和所述右工作臺(4)的后下側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同步驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接支撐機(jī)構(gòu)(72)包括：
前支撐導(dǎo)軌(721)，其設(shè)于所述前滾輪組(715)下側(cè)，且可與所述前滾輪組(715)相適配；
后支撐導(dǎo)軌(722)，其設(shè)于所述后滾輪組(716)下側(cè)，且可與所述后滾輪組(716)相適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的同步驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)(73)包括：
主驅(qū)動部件(731)，其設(shè)于所述機(jī)架(1)內(nèi)部；
傳動減速箱(732)，其設(shè)于所述主驅(qū)動部件(731)下側(cè)，且與所述主驅(qū)動部件(731)動力輸出端相連接；
前動力傳動組(733)，其設(shè)于所述主驅(qū)動部件(731)前側(cè)，且其下端與所述傳動減速箱(732)前動力輸出端相連接，上端設(shè)有與所述前齒條(713)相嚙合的前齒輪(7331)；
后動力傳動組(734)，其設(shè)于所述主驅(qū)動部件(731)后側(cè)，且其下端與所述傳動減速箱(732)后動力輸出端相連接，上端設(shè)有與所述后齒條(714) 相嚙合的后齒輪(7341)。
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