[實用新型]一種滑蓋隱藏的手機夾持裝置

有效

• 申請號: 201920031955.1
• 申請日: 2019-01-09
• 公開（公告）號: CN209218163U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 張星;楊雪萌;劉敏
• 申請（專利權）人: 惠州市華陽多媒體電子有限公司
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 惠州創聯專利代理事務所(普通合伙) 44382
• 代理人: 龔漫軍

本實用新型涉及一種滑蓋隱藏的手機夾持裝置，安裝在汽車中控臺上，用于夾持手機并實現手機沿水平軸的翻轉，所述滑蓋隱藏的手機夾持裝置可完全隱藏于汽車中控臺，具體包括嵌套安裝在汽車中控臺上的底座、安裝在底座上且用于轉動手機的翻轉機構、以及與翻轉機構連接且用于夾持手機的夾持機構；所述底座設有用于遮蓋翻轉機構和夾持機構的滑蓋、驅動滑蓋移動的滑蓋電機；所述夾持機構包括用于承托手機的背板、用于夾緊手機邊框兩側的兩個夾持臂和用于驅動夾持臂移動的夾持電機，被夾持手機以屏幕朝上的狀態設置在背板上表面；所述翻轉機構包括用于提供動力的翻轉電機和翻轉手機的轉動架。

技術領域

本實用新型涉及手機夾持裝置領域，特別是關于一種滑蓋隱藏的手機夾持裝置。

背景技術

目前市場上的原裝車，手機放置一般放置在扶手箱或者換擋器附近，使用手機導航或者操作手機/觀看手機畫面時不方便，尤其是行車過程中低頭操作/觀看手機時會影響行車安全，所以許多駕乘人員就買一些后裝產品：如夾在空調口、使用磁鐵粘在IP臺表面、使用防滑膠墊放置在IP臺上，但這些都有多個問題，一是手機放在這些后裝產品上時，其屏幕難以處在比較適合駕駛者查看的位置，二是這些后裝產品與中控臺的連接不夠牢固，有掉落、飛出甚至造成意外傷害等風險，三是這些后裝產品在不使用時，仍然會阻擋視線（IP臺上）或者妨礙操作方向盤（方向盤周邊、空調口等），不利于行車安全。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型為解決上述技術問題，提供一種滑蓋隱藏的手機夾持裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：

一種滑蓋隱藏的手機夾持裝置，安裝在汽車中控臺上，用于夾持手機并實現手機沿水平軸的翻轉，所述滑蓋隱藏的手機夾持裝置可完全隱藏于汽車中控臺，具體包括嵌套安裝在汽車中控臺上的底座、安裝在底座上且用于轉動手機的翻轉機構、以及與翻轉機構連接且用于夾持手機的夾持機構；所述底座設有用于遮蓋翻轉機構和夾持機構的滑蓋、驅動滑蓋移動的滑蓋電機；所述夾持機構包括用于承托手機的背板、用于夾緊手機邊框兩側的兩個夾持臂和用于驅動夾持臂移動的夾持電機，被夾持手機以屏幕朝上的狀態設置在背板上表面；所述翻轉機構包括用于提供動力的翻轉電機和翻轉手機的轉動架。

進一步的，所述底座設有用于容納翻轉機構和夾持機構的腔體，所述腔體具有一開口，所述開口被滑蓋完整覆蓋。

優選的，所述底座固定安裝在汽車中控臺上，所述滑蓋與底座滑動連接，所述滑蓋可與汽車中控臺上表面平齊。

優選的，所述滑蓋包括形狀尺寸相同且對稱分布的第一滑蓋和第二滑蓋。

進一步的，所述第一滑蓋和第二滑蓋均由兩塊或兩塊以上可相對轉動的小板構成，所述第一滑蓋上設有位于同一側的第一軸、第二軸、第三軸和位于另一側的第四軸、第五軸、第六軸，所述底座上設有滑動套接第一軸的第一槽、滑動套接第二軸與第三軸的第二槽、滑動套接第四軸的第三槽、以及滑動套接第五軸與第六軸的第四槽，第一軸延伸至第一槽外并與第一驅動擺臂連接，第一驅動擺臂與動力齒輪嚙合傳動連接，動力齒輪與滑蓋電機動力傳動連接。

優選的，所述第一驅動擺臂還與第一傳動齒輪連接，第一傳動齒輪與第二傳動齒輪連接，第二傳動齒輪與第二驅動擺臂連接，第二驅動擺臂與第二滑蓋連接，第二滑蓋上設有位于同一側的第七軸、第八軸、第九軸和位于另一側的第十軸、第十一軸、第十二軸，所述底座上設有滑動套接第七軸的第五槽、滑動套接第八軸與第九軸的第六槽、滑動套接第十軸的第七槽、以及滑動套接第十一軸與第十二軸的第八槽，第七軸延伸至第五槽外并與第二驅動擺臂連接。

優選的，所述夾持機構還包括用于托起手機的底托夾、以及用于將夾持電機動力傳遞到夾持臂的減速齒輪和齒條，所述夾持臂滑動連接在背板上，夾持臂與背板間連接有用于收攏兩個夾持臂的回位拉簧。