[實用新型]一種深埋隧道下沉巖體襯砌破碎混凝土管片修復加固裝置

有效

• 申請號: 201920031495.2
• 申請日: 2019-01-09
• 公開（公告）號: CN209339973U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 陳維;汪華東;張健;盧劍虹;王波;唐光雯;劉彥慶;邵芳;陳亮;陳鑫;朱誠;覃寧章;袁艷斌;賈曉軍;周楷凱;張達
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第十工程局有限公司;四川二灘國際工程咨詢有限責任公司;長江水利委員會長江科學院
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D11/30;E21D20/00;E21D11/08
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 孔敏

本實用新型提供一種深埋隧道下沉巖體襯砌破碎混凝土管片修復加固裝置，包括間隔設于隧道管片內側拱頂和兩側的多個洞身加固鋼架、埋設于隧道底部填筑層的鋼架底座、用于固定洞身加固鋼架的固定錨桿；所述洞身加固鋼架由多段弧形工字鋼架相互拼接形成底部開口的環狀結構，洞身加固鋼架底部兩端與鋼架底座通過焊接在鋼架兩端的連接鋼板用連接螺栓連接為整體，弧形工字鋼架與連接鋼板焊接處布有加強筋，弧形工字鋼架通過固定錨桿固定在隧道管片內側；多個洞身加固鋼架用角鋼焊接成為一體。本實用新型可以有效解決現有技術存在的裝工作量大，弧頂加固難度大，安裝速度較慢以及修復加固效果有限問題。

技術領域

本實用新型涉及隧道工程技術領域，具體是一種深埋隧道下沉巖體襯砌破碎混凝土管片修復加固裝置。

背景技術

在一些隧道工程與地下工程的施工和運行過程中，受到周邊巖體應力變化和不良地質體變形等影響，隧道混凝土襯砌管片常會發生不同程度的變形或破壞，進而對工程質量和使用性能造成影響，需要對其進行修復與加固。常用的灌漿處理方法能夠起到加固作用，但在內部應力的長期作用下仍可能進一步破壞。

現有的加固裝置多為增強襯砌管片間的連接，整體性較差，對破損管片的修復加固效果有限；另外現有加固裝置安裝工作量大，弧頂加固難度大，安裝速度較慢，在長期受力情況下可能再次破壞。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種深埋隧道下沉巖體襯砌破碎混凝土管片修復加固裝置，在對隧道襯砌管片進行修補加固的同時在其內側安裝鋼架支持，抵消內部應力作用，確保長期運行穩定，其結構簡潔，容易實施，可以對隧道結構變形提供長期有效的加固效果。

為實現本實用新型之目的，采用以下技術方案予以實現：

一種深埋隧道下沉巖體襯砌破碎混凝土管片修復加固裝置，包括間隔設于隧道管片內側拱頂和兩側的多個洞身加固鋼架、埋設于隧道底部填筑層的鋼架底座、用于固定洞身加固鋼架的固定錨桿；所述洞身加固鋼架由多段弧形工字鋼架相互拼接形成底部開口的環狀結構，洞身加固鋼架底部兩端與鋼架底座通過焊接在鋼架兩端的連接鋼板用連接螺栓連接為整體，弧形工字鋼架與連接鋼板焊接處布有加強筋，弧形工字鋼架通過固定錨桿固定在隧道管片內側；多個洞身加固鋼架用角鋼焊接成為一體。

進一步的，隧道管片破損部位采用彈性環氧砂漿進行補強加固，形成補強加固與保護層。

進一步的，所述鋼架底座采用槽鋼制作。

本實用新型可以有效解決現有技術存在的裝工作量大，弧頂加固難度大，安裝速度較慢以及修復加固效果有限問題，提供一種方便、快速，長期有效的襯砌破碎混凝土管片修復加固裝置，通過洞身加固鋼架、埋設于隧道底部填筑層的鋼架底座、用于固定洞身加固鋼架的固定錨桿可方便實現加固裝置的安裝，而且達到對隧道結構變形提供長期有效的加固效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的側面剖視圖；

圖2是圖1中1-1部分的細節圖；

圖3是圖1中1-3部分的細節圖；

圖4是圖1中1-2部分的細節圖；

圖5是本實用新型部分結構的立體結構示意圖。

圖中：1—混凝土管片；2—填筑層；3—鋼架底座；4—洞身加固鋼架；5—連接鋼板；6—固定錨桿；7—路面層；8—連接螺栓；9—加強筋；10—角鋼。

具體實施方式

下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述。