[實(shí)用新型]一種安全馬路隔離欄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920031337.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209669758U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 酈碩穎;酈慧慶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 酈碩穎 |
| 主分類號(hào): | E01F15/02 | 分類號(hào): | E01F15/02 |
| 代理公司: | 33301 杭州中利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 韓洪<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入國(guó) |
| 地址: | 311800 浙江省紹興*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫桿 加強(qiáng)連桿 間隔設(shè)置 立柱 豎桿 本實(shí)用新型 間隔分布 隔離欄 車內(nèi) 穿過 馬路 傷害 安全 | ||
1.一種安全馬路隔離欄,其特征在于:包括若干間隔設(shè)置的立柱(1),所述相鄰的兩個(gè)立柱(1)之間設(shè)有上下兩個(gè)橫桿(2),所述上下兩個(gè)橫桿(2)之間設(shè)有間隔設(shè)置的豎桿(3),最前方和最后方所述的豎桿(3)內(nèi)均設(shè)有兩端分別穿過兩個(gè)橫桿(2)的加強(qiáng)連桿(4),所述加強(qiáng)連桿(4)的兩端分別與兩個(gè)橫桿(2)固定連接,上方所述的橫桿(2)上設(shè)有間隔分布的缺口(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種安全馬路隔離欄,其特征在于:所述加強(qiáng)連桿(4)的兩端分別在上方的橫桿(2)的上端和下方的橫桿(2)的下端設(shè)有緊固螺母(6)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種安全馬路隔離欄,其特征在于:上方所述的橫桿(2)為空心桿,上方所述的橫桿(2)的相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)壁上均形成有凹槽(8)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種安全馬路隔離欄,其特征在于:所述立柱(1)的前后兩側(cè)均設(shè)有兩個(gè)分別與兩個(gè)橫桿(2)的端部相配合的插接座(7)。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的一種安全馬路隔離欄,其特征在于:下方的所述橫桿(2)為橢圓形管。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于酈碩穎,未經(jīng)酈碩穎許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920031337.7/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:道路反光護(hù)欄
- 下一篇:一種高速公路防撞裝置
- 同類專利
- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





