[實用新型]焊接部件自動穿絲機構

有效

• 申請號: 201920031269.4
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN209664543U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 李澤亞;湯翔宇;王雅東
• 申請（專利權）人: 無錫先驅自動化科技有限公司
• 主分類號: B23K9/133
• 分類號: B23K9/133
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種焊接部件自動穿絲機構，包括固定座、供料盤、焊絲校直機構、焊絲驅動機構、上電極和下電極，所述供料盤通過支架固定在固定座上，所述焊絲校直機構和焊絲驅動機構安裝于固定座內部，所述上電極和下電極安裝于固定座的出料端，所述下電極位于上電極的正下方。本實用新型通過焊絲驅動機構帶動，拉動供料盤上的焊絲，焊絲逐步向前移動，通過焊絲校直機構為焊絲導向，避免焊絲移動過程出現偏離的情況，實現全自動送絲。

技術領域

本實用新型涉及自動送絲裝置領域，具體涉及一種焊接部件自動穿絲機構。

背景技術

現有的焊接裝置一般能實現自動焊接工序，但是，送絲工序很多需要人工輔助，存在人員安全問題，而且送絲精度較差，還有一部分通過氣缸制動送絲，可以實現自動送絲，但是送絲頻率低，工作效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種焊接部件自動穿絲機構，用以解決現有技術中的焊接裝置送絲過程安全性差、工作效率低和精度差的問題。

本實用新型提供了一種焊接部件自動穿絲機構，包括固定座、供料盤、焊絲校直機構、焊絲驅動機構、上電極和下電極，所述供料盤通過支架固定在固定座上，所述焊絲校直機構和焊絲驅動機構安裝于固定座內部，所述上電極和下電極安裝于固定座的出料端，所述下電極位于上電極的正下方。

進一步的，所述焊絲驅動機構包括伺服電機、主動輪、從動輪、帶動輪一、帶動輪二，所述伺服電機的輸出軸連接主動輪，所述主動輪和從動輪分別通過旋轉軸連接帶動輪一和帶動輪二，所述帶動輪一和帶動輪二上套設傳送皮帶，所述主動輪和從動輪與焊絲校直機構處于同一平面，所述主動輪和從動輪正下方均設置擠壓輪，所述擠壓輪安裝在固定座上。

進一步的，所述擠壓輪連接彈簧，所述彈簧底部固定在固定座上。

進一步的，所述焊絲校直機構包括若干上下交替設置的校直輪，所述所有的校直輪呈上下兩排平行排列，所述校直輪可旋轉安裝在固定座內。

進一步的，所述支架上安裝立板，所述立板上安裝兩個接觸設置的導向輪。

進一步的，所述固定座的進料端安裝焊絲導向板，該焊絲導向板內設置通孔，用于焊絲穿過。

進一步的，所述固定座的出料端安裝送絲板，所述送絲板上開設凹槽，用于焊絲穿過，該槽口的出口正對上電極和下電極之間的空隙。

進一步的，所述從動輪連接編碼器，所述編碼器連接伺服電機和報警器，用于檢測送絲準確度。

采用上述本實用新型技術方案的有益效果是：

本實用新型通過焊絲驅動機構帶動，拉動供料盤上的焊絲，焊絲逐步向前移動，通過焊絲校直機構為焊絲導向，避免焊絲移動過程出現偏離的情況，實現全自動送絲；

支架上安裝兩個接觸設置的導向輪，固定座的進料端安裝焊絲導向板，固定座的出料端安裝送絲板，進一步為焊絲的進料和出料導向，提高焊絲移動精度；

從動輪連接編碼器，所述編碼器連接伺服電機和報警器，編碼器檢測對比從動輪的轉速與伺服電機的轉速，二者不一致時，送絲異常，啟動報警器報警，實時檢測送絲準確度。

附圖說明

圖1為本實用新型焊接部件自動穿絲機構結構示意圖；

圖2為本實用新型焊接部件自動穿絲機構主視圖；

圖3為本實用新型焊接部件自動穿絲機構俯視圖；

圖4為圖3中C-C方向剖視圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：