[實用新型]一種隔油池

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920030158.1
• 申請日: 2019-01-09
• 公開（公告）號: CN209367983U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳清池;陳愷昂
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門金浯陽自動化科技有限公司;廈門同安城建工程有限公司
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02;C02F9/04
• 代理公司: 廈門荔信航知專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 35247
• 代理人: 蘇娟

本實用新型公開了一種隔油池，包括池體和位于池體上方的蓋板，池體上設(shè)有入水口和出水口，池體內(nèi)壁與隔油板密封連接形成隔油箱，隔油箱的數(shù)量不少于3個且通過設(shè)置在隔油板上的過水口依次連通，過水口前端設(shè)有遮油板，遮油板與隔油板密封連接形成遮油通道，遮油通道的上端口位置高于過水口且下端口位置低于過水口，遮油通道下端口設(shè)有隔油裝置，入水口與第一隔油箱連通，第一隔油箱內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)，出水口與末端隔油箱連通，蓋板通過活頁與池體連接且蓋板下端設(shè)有排油裝置。本實用新型提供的隔油池結(jié)構(gòu)簡單合理，能夠?qū)U水中的沉淀物、懸浮物和水進(jìn)行隔離，隔離效果好且使用方便，很好的滿足了日常使用的需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及排污處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隔油池。

背景技術(shù)

隔油池利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達(dá)到分離的目的。隔油池的構(gòu)造多采用平流式，含油廢水通過配水槽進(jìn)入平面為矩形的隔油池，沿水平方向緩慢流動，在流動中油品上浮水面，由集油管或設(shè)置在池面的刮油機(jī)推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質(zhì)，積聚到池底污泥斗中，通過排泥管進(jìn)入污泥管中。經(jīng)過隔油處理的廢水則溢流入排水渠排出池外，進(jìn)行后續(xù)處理，以去除乳化油及其他污染物。

現(xiàn)有的隔油池主要通過增加隔油箱格數(shù)提升隔油效果，整體在排污、隔油效果上仍具有很大的提升空間，因此，提供一種隔油效果好且便于使用的隔油池是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

本實用新型提供了一種隔油池，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的優(yōu)點(diǎn)，解決現(xiàn)有隔油池排污、隔油效果有待提升的問題。

(二)技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種隔油池，包括池體和位于所述池體上方的蓋板，池體上設(shè)有入水口和出水口，所述池體內(nèi)壁與隔油板密封連接形成隔油箱，所述隔油箱的數(shù)量不少于3個且通過設(shè)置在隔油板上的過水口依次連通，所述過水口前端設(shè)有遮油板，所述遮油板與隔油板密封連接形成遮油通道，所述遮油通道的上端口位置高于所述過水口且下端口位置低于所述過水口，所述遮油通道下端口設(shè)有隔油裝置，所述入水口與第一隔油箱連通，所述第一隔油箱內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)，所述出水口與末端隔油箱連通，所述蓋板與所述池體連接且蓋板下端設(shè)有排油裝置。

優(yōu)選的，所述隔油裝置包括位于所述遮油通道下端口處的阻油層和包繞在所述阻油層外側(cè)且與所述遮油通道下端口密封連接的水解層，所述阻油層設(shè)有通孔且內(nèi)部設(shè)有堿性物質(zhì)。

優(yōu)選的，所述水解層為水溶性薄膜。

優(yōu)選的，所述水溶性薄膜的厚度為20-25微米。

優(yōu)選的，所述堿性物質(zhì)為氫氧化鈉粉末。

優(yōu)選的，排油裝置包括固定在所述蓋板上的電機(jī)、與所述電機(jī)通過齒輪驅(qū)動的齒條、固定設(shè)置在齒條末端的刮油板以及設(shè)置在所述刮油板行進(jìn)方向末端的集油箱，所述刮油板位于所述隔油箱上端且與液面平行設(shè)置。

優(yōu)選的，所述集油箱可拆卸連接在所述池體外側(cè)，所述池體上設(shè)有與所述集油箱連通的豁口。

優(yōu)選的，所述蓋板上設(shè)有把手。

優(yōu)選的，所述蓋板上設(shè)有防滑片，所述防滑片上設(shè)有陣列通孔。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的隔油池，具備以下有益效果：