[實(shí)用新型]新能源汽車圓柱電芯抓取治具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920029588.1 | 申請日: | 2019-01-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209427706U | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡勇 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市新盛新達(dá)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/90 | 分類號(hào): | B65G47/90 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518116 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 抓取 電動(dòng)推桿 電芯 擠壓 支撐座 推桿 本實(shí)用新型 新能源汽車 圓柱電芯 液壓缸 治具 底座 電機(jī) 距離調(diào)節(jié) 前后移動(dòng) 上下移動(dòng) 固定塊 內(nèi)固定 輸出軸 移動(dòng) 夾取 升降 | ||
本實(shí)用新型公開了新能源汽車圓柱電芯抓取治具,包括底座、支撐座和抓取結(jié)構(gòu),所述底座內(nèi)固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸與支撐座底部之間為固定連接,所述抓取結(jié)構(gòu)包括第一電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)推桿、液壓缸和擠壓塊,所述支撐座的兩側(cè)分別固定安裝有第一電動(dòng)推桿,所述第一電動(dòng)推桿的頂部固定安裝有固定塊。本實(shí)用新型通過第一推桿可帶動(dòng)擠壓塊進(jìn)行上下移動(dòng),便于對電芯進(jìn)行夾取和升降,第二推桿可帶動(dòng)擠壓塊進(jìn)行前后移動(dòng),便于對電芯進(jìn)行移動(dòng),還通過液壓缸可帶動(dòng)擠壓塊進(jìn)行移動(dòng),能夠根據(jù)電芯的尺寸大小進(jìn)行距離調(diào)節(jié),便于對電芯進(jìn)行固定抓取,具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、使用效果好的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及新能源汽車生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為新能源汽車圓柱電芯抓取治具。
背景技術(shù)
新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車,100多萬輛天然氣汽車。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。按照中華人民共和國國家發(fā)展與改革委員會(huì)公告定義,新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
現(xiàn)有的電芯抓取治具還需要生產(chǎn)人員將電芯放置在固定的位置然后通過抓取治具進(jìn)行抓取和移動(dòng),不但降低了生產(chǎn)的效率,還增加了生產(chǎn)人員的勞動(dòng)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供新能源汽車圓柱電芯抓取治具,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:新能源汽車圓柱電芯抓取治具,包括底座、支撐座和抓取結(jié)構(gòu),所述底座內(nèi)固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸與支撐座底部之間為固定連接,所述抓取結(jié)構(gòu)包括第一電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)推桿、液壓缸和擠壓塊,所述支撐座的兩側(cè)分別固定安裝有第一電動(dòng)推桿,所述第一電動(dòng)推桿的頂部固定安裝有固定塊,所述固定塊與支撐座之間位于第一電動(dòng)推桿的兩側(cè)分別固定安裝有第一伸縮桿,所述固定塊的一側(cè)固定安裝有第二電動(dòng)推桿,所述第二電動(dòng)推桿的一端固定安裝有滑塊,所述滑塊遠(yuǎn)離固定塊的一側(cè)側(cè)面固定安裝有液壓缸,所述液壓缸的輸出軸固定安裝有擠壓塊,所述滑塊與擠壓塊之間位于液壓缸的兩側(cè)分別固定安裝有第二伸縮桿。
優(yōu)選的,所述底座的上方開設(shè)有環(huán)形滑槽,所述底座通過環(huán)形滑槽與支撐座之間為滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述擠壓塊內(nèi)開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)部通過膠粘固定設(shè)置有橡膠墊片。
優(yōu)選的,兩組所述第一電動(dòng)推桿、固定塊、液壓缸和擠壓塊分別以支撐座的中心線為對稱軸對稱設(shè)置。
優(yōu)選的,所述滑塊與固定塊之間為滑動(dòng)連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型通過在支撐座的兩側(cè)分別設(shè)有第一電動(dòng)推桿,第一電動(dòng)推桿的頂部設(shè)有固定塊,第一電動(dòng)推桿的兩側(cè)分別固定設(shè)有第一伸縮桿,能夠提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,固定塊的一側(cè)設(shè)有第二電動(dòng)推桿,第二電動(dòng)推桿的輸出軸固定安裝有滑塊,滑塊還與固定塊之間為滑動(dòng)連接,滑塊的另一側(cè)固定安裝有液壓缸,液壓缸的輸出軸設(shè)有擠壓塊,還在液壓缸的兩側(cè)分別設(shè)有第二伸縮桿,只需將電芯放置在支撐座上,然后通過第一電動(dòng)推桿帶動(dòng)擠壓塊進(jìn)行上下移動(dòng),能夠?qū)D壓塊降到最低,然后通過液壓缸帶動(dòng)擠壓塊進(jìn)行平移,兩個(gè)擠壓塊能夠?qū)﹄娦具M(jìn)行抓取,而且第二電動(dòng)推桿還能帶動(dòng)擠壓塊進(jìn)行前后移動(dòng),便于帶動(dòng)電芯進(jìn)行移動(dòng),能夠提高生產(chǎn)效率且降低了生產(chǎn)人員的勞動(dòng)量;
2、本實(shí)用新型同時(shí)還在底座內(nèi)設(shè)有電機(jī),電機(jī)的輸出軸與支撐座的底部固定連接,而且底座的上方開設(shè)有環(huán)形滑槽,電機(jī)能夠帶動(dòng)支撐座在環(huán)形滑槽內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),便于夾具進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、使用效果好的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳市新盛新達(dá)科技有限公司,未經(jīng)深圳市新盛新達(dá)科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920029588.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過程中影響物件相對位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





