[實用新型]停車誘導標志牌

有效

• 申請號: 201920028466.0
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN209384144U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 劉江鴻
• 申請（專利權）人: 深圳市鑫光道科技有限公司
• 主分類號: E01F9/681
• 分類號: E01F9/681
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于標志牌設備技術領域，具體為停車誘導標志牌，包括標志牌，所述標志牌的背部固定連接有安裝板，所述安裝板上設有安裝腔，所述安裝腔內轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿上固定套接有第一齒輪，所述第一齒輪上設有相嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪遠離第一齒輪的一側固定連接有轉桿，所述轉桿遠離第二齒輪的一端貫穿安裝腔的內壁并固定連接有轉塊，所述轉塊上滑動插設有卡桿，所述安裝板上設有與卡桿對應的多個卡槽，所述卡桿靠近安裝板的一端固定套接有卡套。本實用新型操作方便，可快速的對標志牌進行安裝及拆卸，增加了人員施工效率。

技術領域

本實用新型屬于標志牌設備技術領域，具體為停車誘導標志牌。

背景技術

隨著汽車保有量的增加，越來越多的人選擇駕車出行，致使城許多城市的中心區、繁華商業區等區域的交通問題日趨惡化；一方面由于停車位供不應求致使車輛隨意停放、造成了擁堵和秩序混亂，另一方面為尋找停車位而盲目巡游的車輛也產生了許多不必要的交通流，區域停車誘導系統的建設，能有效的減少因盲目尋找停車位而產生的無效交通流，優化配置停車資源，提高停車者的使用方便性，保障交通順暢和規范停車秩序。

但是現有的停車誘導標志牌對標志牌的安裝通常為焊接的方式進行安裝，這種方式雖然造價低廉，但是不方便對于后期的拆卸與更換，具有一定的缺陷性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供停車誘導標志牌，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

停車誘導標志牌，包括標志牌，所述標志牌的背部固定連接有安裝板，所述安裝板上設有安裝腔，所述安裝腔內轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿上固定套接有第一齒輪，所述第一齒輪上設有相嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪遠離第一齒輪的一側固定連接有轉桿，所述轉桿遠離第二齒輪的一端貫穿安裝腔的內壁并固定連接有轉塊，所述轉塊上滑動插設有卡桿，所述安裝板上設有與卡桿對應的多個卡槽，所述卡桿靠近安裝板的一端固定套接有卡套，所述卡桿遠離卡套的一端固定連接有限位塊，所述第一齒輪的兩側均設有擠壓板，兩個所述擠壓板均螺紋套接在螺紋桿上，兩個所述擠壓板螺口內的螺紋均為相反設置，所述安裝板上設有與擠壓板對應的開口，兩個所述擠壓板相對的一側均設有凹槽，所述凹槽內設有弧形夾塊，所述弧形夾塊與凹槽的內壁通過多個緩沖裝置固定連接。

作為優選的，多個所述緩沖裝置均為阻尼減震器。

作為優選的，所述卡桿上套設有彈簧，所述彈簧的兩端分別與卡桿和卡套固定連接。

作為優選的，所述轉塊上設有多道齒紋，多道齒紋均為傾斜設置。

作為優選的，兩個所述弧形夾塊相對的一側均固定連接有防滑墊。

作為優選的，所述安裝板通過固定焊接方式與標志牌連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：標志牌上設有兩部分顯示區域，上半部分為允許臨時停車與禁止停車的標志，下半部分為可變情報板發布區域，在對標志牌進行安裝時首先將卡桿從安裝板上的卡槽內抽出，然后轉動轉塊帶動第二齒輪嚙合第一齒輪進行轉動，此時螺紋桿跟隨第一齒輪轉動從而帶動兩側的擠壓板相對移動，弧形夾塊會相抵固定在安裝柱上，多個緩沖裝置的設置可以有效增加了安裝時的緩沖力，最后松開卡桿，卡桿在彈簧的回彈力下自動回彈至卡槽內實現轉塊的固定。本實用新型操作方便，可快速的對標志牌進行安裝及拆卸，增加了人員施工效率。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型中第二齒輪處結構示意圖；

圖3為本實用新型標志牌正視結構示意圖；