[實(shí)用新型]皮帶輸送機(jī)機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920027982.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209455539U | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉庚勇;孫豐珂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 淄博市博山眾誠(chéng)減速機(jī)有限公司;淄博歐漢特電動(dòng)滾筒有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G39/02 | 分類號(hào): | B65G39/02;B65G15/32 |
| 代理公司: | 淄博佳和專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37223 | 代理人: | 李坤 |
| 地址: | 255200 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)軸 滾筒 皮帶輸送機(jī) 動(dòng)力裝置 驅(qū)動(dòng)滾筒 機(jī)頭 同步轉(zhuǎn)動(dòng) 轉(zhuǎn)動(dòng) 配件技術(shù)領(lǐng)域 抗過(guò)載能力 輸送皮帶 同軸安裝 | ||
1.皮帶輸送機(jī)機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒,其特征在于:包括滾筒(1),滾筒(1)的兩端均同軸安裝有轉(zhuǎn)軸(4),兩個(gè)轉(zhuǎn)軸(4)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連并保持同步轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滾筒(1)相連并使?jié)L筒(1)與轉(zhuǎn)軸(4)同步轉(zhuǎn)動(dòng),任意一個(gè)轉(zhuǎn)軸(4)連接有帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置或兩個(gè)轉(zhuǎn)軸(4)均連接有帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輸送機(jī)機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒,其特征在于:所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置在滾筒(1)兩端的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),兩個(gè)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連并保持同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的皮帶輸送機(jī)機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒,其特征在于:每個(gè)所述的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均包括主動(dòng)齒輪(10)、從動(dòng)齒輪(2)、齒圈(13)以及齒輪軸(3),主動(dòng)齒輪(10)與滾筒(1)同軸設(shè)置,主動(dòng)齒輪(10)與對(duì)應(yīng)側(cè)的轉(zhuǎn)軸(4)同軸連接并保持同步轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)齒輪(2)安裝在齒輪軸(3)上并帶動(dòng)齒輪軸(3),齒輪軸(3)與從動(dòng)齒輪(2)同軸連接并保持同步轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)齒輪(2)與主動(dòng)齒輪(10)相嚙合,齒圈(13)與滾筒(1)同軸連接并帶動(dòng)滾筒(1)同步轉(zhuǎn)動(dòng),齒圈(13)與齒輪軸(3)的輪齒相嚙合,從而使?jié)L筒(1)隨轉(zhuǎn)軸(4)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的皮帶輸送機(jī)機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒,其特征在于:兩個(gè)所述的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)同步筒(7)相連,同步筒(7)同軸設(shè)置在滾筒(1)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輸送機(jī)機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒,其特征在于:所述的動(dòng)力裝置通過(guò)液力耦合器(8)與對(duì)應(yīng)側(cè)的轉(zhuǎn)軸(4)相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輸送機(jī)機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒,其特征在于:所述的滾筒(1)包括中部的圓筒以及兩端的端蓋(11),端蓋(11)與圓筒同軸設(shè)置,并與圓筒對(duì)應(yīng)的一端固定連接。
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