[實用新型]一種U型箱梁式頂鐵裝置

有效

• 申請號: 201920027848.1
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN209654044U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 吳禎;張國林;姚蕊
• 申請（專利權）人: 中電建十一局工程有限公司;中國水利水電第十一工程局有限公司
• 主分類號: E21D9/10
• 分類號: E21D9/10;E21D11/18
• 代理公司: 11282 北京中海智圣知識產權代理有限公司
• 代理人: 徐金偉<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型涉及一種U型箱梁式頂鐵裝置，U型箱梁式頂鐵由后直梁、前直梁、受力牛腿、前支撐梁、后支撐梁組成，兩個前直梁并分別設置在后直梁的兩端，前直梁前端設置有受力牛腿，兩個前支撐梁分別設置在兩個前直梁的中部下方，兩個后支撐梁分別設置在后直梁的兩側下方；U型箱梁式頂鐵的兩側分別抵貼設置一個主頂油缸，主頂油缸通過后擎背與隧洞的洞壁固定連接，導軌固定設置主頂油缸下方，玻璃鋼夾砂管放置在導軌上，玻璃鋼夾砂管的前端與頂管機的后端連接，頂管機的后端設置有止水板，頂管機前端設置有頂管機刀盤，玻璃鋼夾砂管后部設置有環形頂鐵，環形頂鐵抵貼U型箱梁式頂鐵的后直梁上。

技術領域

本實用新型涉及管道施工技術領域，具體涉及一種U型箱梁式頂鐵裝置。

背景技術

在直徑小于5m的隧洞頂管時，頂管施工一般是采用反頂裝置，由于反頂裝置部分構件需要精加工，需要在設備廠家定做。這樣會增加設備成本，從而會增加施工成本，并且嚴重影響施工進度。自制U型箱梁式頂鐵就是針對這一背景提出的。

例如，申請號為201621346808.6的中國實用新型專利，公開了一種隧道開洞門管棚頂管裝置，包括固定裝置、支撐裝置和提升裝置；支撐裝置包括預定滑輪和緊固在固定裝置邊側的立面傾斜支撐架，立面傾斜支撐架的頂部設置有定滑輪；提升裝置包括鋼絲吊繩和驅動鋼絲吊繩動作的卷揚機，卷揚機緊固在固定裝置上，鋼絲吊繩依序穿過定滑輪和預定滑輪，且鋼絲吊繩末端安裝有吊具。

又例如，申請號為201220019567.X本實用新型公開一種隧道注漿用小導管頂進裝置，包括頂管裝置、風鉆鉆釬、風鉆，其特征在于，風鉆鉆釬設置在頂管裝置的前部，風鉆設置在風鉆鉆釬的末端，從而達到力的均勻與穩定的傳遞而不至于將小導管損傷，頂管裝置是利用圓鋼加工而成。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足之處，本實用新型提出了一種U型箱梁式頂鐵裝置。

本實用新型的技術方案是：一種U型箱梁式頂鐵裝置，包括頂管機、U型箱梁式頂鐵、主頂油缸、環形頂鐵、導軌，其中，U型箱梁式頂鐵由后直梁、前直梁、受力牛腿、前支撐梁、后支撐梁組成，兩個前直梁并分別設置在后直梁的兩端，從而形成“U”字形結構，前直梁前端設置有受力牛腿，兩個前支撐梁分別設置在兩個前直梁的中部下方，兩個后支撐梁分別設置在后直梁的兩側下方；

導軌由前梁滑道、后梁滑道、油缸牛腿、導軌支架組成，后梁滑道固定設置在導軌支架上，前梁滑道固定設置在后梁滑道外的兩側，油缸牛腿設置在導軌支架后端兩側，U型箱梁式頂鐵能夠在導軌上滑動，前支撐梁與前梁滑道抵貼，后支撐梁與后梁滑道抵貼；

U型箱梁式頂鐵的兩側分別抵貼設置一個主頂油缸，主頂油缸通過后靠背與頂管井的井壁固定連接，導軌固定設置兩個主頂油缸下方，玻璃鋼夾砂管放置在導軌上，玻璃鋼夾砂管的前端與頂管機的后端連接，頂管機的后端設置有止水板，頂管機前端設置有頂管機刀盤，玻璃鋼夾砂管后部設置有環形頂鐵，環形頂鐵抵貼U型箱梁式頂鐵的后直梁上。

本實用新型的有益效果是：降低設備成本，節約頂管施工成本，加快了施工速度，提高施工效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構俯視圖。

圖2為本實用新型的U型箱梁式頂鐵的俯視結構示意圖。

圖3為本實用新型的U型箱梁式頂鐵的正視結構示意圖。

圖4為本實用新型的導軌的結構示意圖。

圖中標記所示：1-頂管機，11-頂管機刀盤，2-止水板，3-U型箱梁式頂鐵，31-受力牛腿， 32-前直梁，33-后直梁，34-前支撐梁，35-后支撐梁，4-主頂油缸，5-環形頂鐵，6-導軌，61- 前梁滑道，62-后梁滑道，63-油缸牛腿，64-導軌支架，7-頂管機刀盤，8-后靠背，9-玻璃鋼夾砂管，10-頂管井。

具體實施方式