[實(shí)用新型]一種可調(diào)高度的輸送機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920026250.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210259923U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張旭光 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 肇慶市高新區(qū)笙輝機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G21/12 | 分類(lèi)號(hào): | B65G21/12 |
| 代理公司: | 濟(jì)南信達(dá)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37100 | 代理人: | 李世喆 |
| 地址: | 526238 廣東省肇慶市大旺*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可調(diào) 高度 輸送 | ||
本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)高度的輸送機(jī),該輸送機(jī)包括支架、輸送架和若干不同垂直高度的活動(dòng)支腳;輸送架一端設(shè)置有第一連接件,另一端設(shè)置有第二連接件和與若干活動(dòng)支腳一一對(duì)應(yīng)的若干第三連接件;支架包括第一支撐腳和第二支撐腳且后者的垂直高度不小于前者;第一支撐腳通過(guò)第一連接件與輸送架相連;第二連接件用于連接第二支撐腳以使輸送高度取決于第二支撐腳的垂直高度;各活動(dòng)支腳用于下端與第二支撐腳相連,上端經(jīng)相應(yīng)連接件與輸送架相連,以使輸送高度取決于自身及第二支撐腳的垂直高度;最大輸送高度不大于兩支撐腳間的水平距離。由于可按需調(diào)節(jié)到不同的輸送高度,故能夠同時(shí)滿(mǎn)足不同輸送高度的輸送需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種可調(diào)高度的輸送機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)代化產(chǎn)品加工過(guò)程中,物料的輸送是必不可少的環(huán)節(jié)。輸送機(jī)是輔助實(shí)現(xiàn)物料輸送的設(shè)備。
但是,現(xiàn)有輸送機(jī)的輸送高度大多固定不變,從而不能同時(shí)滿(mǎn)足不同輸送高度的輸送需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)高度的輸送機(jī),可按需調(diào)節(jié)到不同的輸送高度,故能夠同時(shí)滿(mǎn)足不同輸送高度的輸送需求。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)高度的輸送機(jī),包括:支架、輸送架和第一數(shù)量的活動(dòng)支腳;
其中,所述第一數(shù)量為正整數(shù),不同活動(dòng)支腳的垂直高度不同;
所述輸送架的一端設(shè)置有第一連接件,另一端分別設(shè)置有第二連接件和所述第一數(shù)量的第三連接件;
所述支架包括第一支撐腳和第二支撐腳,且所述第二支撐腳的垂直高度不小于所述第一支撐腳的垂直高度;
其中,所述第一數(shù)量的活動(dòng)支腳和所述第一數(shù)量的第三連接件一一對(duì)應(yīng);
所述第一支撐腳通過(guò)所述第一連接件與所述輸送架相連;
所述第二連接件,用于與所述第二支撐腳相連,以使所述輸送機(jī)的輸送高度取決于所述第二支撐腳的垂直高度;
每一個(gè)所述活動(dòng)支腳,均用于下端與所述第二支撐腳相連,上端通過(guò)相對(duì)應(yīng)的第三連接件與所述輸送架相連,以使所述輸送機(jī)的輸送高度取決于所述第二支撐腳的垂直高度和自身的垂直高度;
所述輸送機(jī)的輸送高度滿(mǎn)足公式一;
所述公式一包括:hmax≤x
其中,hmax為由所述第二支撐腳的垂直高度和目標(biāo)活動(dòng)支腳的垂直高度而決定的所述輸送機(jī)的輸送高度,其中,所述目標(biāo)活動(dòng)支腳的垂直高度大于任一其他活動(dòng)支腳的垂直高度,x為所述第一支撐腳和所述第二支撐腳間的水平距離。
進(jìn)一步地,所述支架還包括:一端與所述第一支撐腳相連、另一端與所述第二支撐腳相連的水平底架。
進(jìn)一步地,所述支架還包括:分別連接所述水平底架和所述第二支撐腳的合頁(yè);
其中,所述合頁(yè)處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí),所述合頁(yè)的兩葉片相垂直;
所述合頁(yè)處于閉合狀態(tài)時(shí),所述合頁(yè)的兩葉片向平行。
進(jìn)一步地,所述支架還包括鎖定件;
其中,所述鎖定件包括:與所述水平底架相連的彈簧、與所述彈簧相連的L形把手、與所述L形把手相連的鎖定軸和與所述鎖定軸相連的鎖定球;
其中,所述輸送架上設(shè)置有鎖定孔,且所述鎖定孔包括:第一圓孔、第二圓孔和分別與所述第一圓孔和所述第二圓孔相連的通道;
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
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B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類(lèi)似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線(xiàn)路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





