[實用新型]一種雙氣道霧化設備

有效

• 申請號: 201920026062.8
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN210054633U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 劉翔
• 申請（專利權）人: 深圳市博迪科技開發有限公司
• 主分類號: A24F47/00
• 分類號: A24F47/00
• 代理公司: 44271 深圳市惠邦知識產權代理事務所
• 代理人: 李迎

本實用新型涉及一種雙氣道霧化設備，包括功能組件和電控制組件，功能組件包括：第一殼體，頂端具有吸入口，從吸入口向內延伸有兩條氣道，側面具有進氣口；第一彈性密封件，與第一殼體的下部內壁密閉連接，之間的空腔形成儲油腔，第一彈性密封件上留有加油通孔、第一通孔、第二通孔；霧化組件，包括加熱體、外部霧化罩，加熱體包括環狀柱本體、包棉、加熱絲，霧化罩側壁上具有滲油通孔，霧化罩上側與氣霧吸入氣道密封連接，環狀柱本體下端連通進氣口；控制氣道另一端連通到咪頭；電控制組件包括咪頭、控制電路板、電池模組；功能組件與電控制組件通過磁鐵吸合實現電連接。實施本實用新型，使吸入控制加熱更準確、使用感受更好。

【技術領域】

本實用新型涉及霧化設備領域，尤其涉及一種雙氣道霧化設備。

【背景技術】

目前的霧化器中，大多數還是采用手動控制開關的方式，打開霧化器的加熱開關，通常的方式是在吸入時按住開關，吸入完畢松開開關，僅開關按下時進行加熱絲的加熱。這種方式雖然結構簡單，但對于使用者而言比較不便，每吸入一次都需要按下一次開關，非常費力，有時忘記按下開關，就會無法吸入，嚴重影響使用感受。現有的一種通過吸入感應控制加熱開關的霧化器，其感應氣道和氣霧氣道是同一條，這就導致在這條氣道內已經充滿氣霧時，感應吸入會被影響變得不靈敏，使加熱控制不準確。

因此，亟需一種雙氣道霧化設備，使通過吸入控制加熱更準確，提升使用感受。

【實用新型內容】

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種吸入控制加熱更準確，能夠提升使用感受的雙氣道霧化設備。為此，本實用新型提供一種雙氣道霧化設備包括：包括功能組件和電控制組件，所述功能組件包括：第一殼體，所述第一殼體頂端具有吸入口，從所述吸入口向內延伸有兩條氣道，分別為氣霧吸入氣道和控制氣道，所述第一殼體側面具有進氣口；第一彈性密封件，與所述第一殼體的下部內壁密閉連接，所述第一彈性密封件與所述第一殼體之間的空腔形成儲油腔，所述第一彈性密封件上留有使所述儲油腔與外部空氣連通的加油通孔，所述第一彈性密封件上留有使所述控制氣道穿過的第一通孔，所述第一彈性密封件對應所述氣霧吸入氣道還留有第二通孔，所述氣霧吸入氣道通過第二通孔引氣到進氣口；霧化組件，所述霧化組件包括加熱體、嵌套于所述加熱體外部的霧化罩，所述加熱體包括環狀柱本體、包裹所述環狀柱本體的包棉、固定于所述環狀柱本體并從所述環狀柱本體伸出的加熱絲，所述霧化罩的側壁上具有將所述包棉與所述儲油腔連通的滲油通孔，所述霧化罩滲油通孔上側側壁與所述氣霧吸入氣道密封連接，使所述氣霧吸入氣道與所述環狀柱本體內環的上端連通，所述加熱絲與控制電路板電連接，所述環狀柱本體內環的下端連通到所述進氣口；所述控制氣道除吸入口外的另一端連通所述第一彈性密封件形成的第一通孔，通過一條完整的單向閉合通道最終連通到咪頭，形成第一開關氣道；所述氣霧吸入氣道除吸入口外的另一端過所述霧化罩后連通所述第一彈性密封件形成的第二通孔連通引氣到進氣口，形成一整條吸霧氣道；所述電控制組件包括所述咪頭、所述控制電路板、電池模組，所述咪頭與所述控制電路板、所述電池模組至少之一電連接，所述電池模組與所述控制電路板電連接；所述功能組件與所述電控制組件通過磁鐵相互活動吸合實現電連接。

作為一種優選方案，所述霧化組件還包括安裝到所述第一彈性密封件下方的底蓋，所述底蓋沿厚度方向貫穿有第一電極連接端頭，所述第一電極連接端頭的上端固定連接到所述加熱絲的末端，所述底蓋的下表面安裝有第一磁鐵；所述電控制組件還包括固定連接到所述控制電路板上表面的第二電極連接端頭、安裝到所述控制電路板附近的第二磁鐵，所述第二磁鐵與所述第一磁鐵極性相反，所述第二電極連接端頭的自由端可通斷地連接到所述第一電極連接端頭的下表面。

作為一種優選方案，所述電控制組件還包括下支架，所述第二磁鐵安裝到所述下支架，所述電池模組包括電池、充電板、充電端口，所述電池安裝到所述下支架內，所述充電板安裝到所述下支架下端，所述充電端口安裝到所述充電板。

作為一種優選方案，所述第一彈性密封件與所述第一殼體之間還夾設有上支架，所述上支架形成穿過所述加油通孔的加油通道，所述上支架形成有使所述霧化罩、所述控制氣道穿過的中心孔。