[實用新型]一種定位精準的摩擦滾床有效
| 申請號: | 201920025847.3 | 申請日: | 2019-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN209667971U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 李開玉 | 申請(專利權)人: | 江蘇鑫柏源自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/07 | 分類號: | B65G13/07;B65G13/12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾床 齒輪 轉軸 本實用新型 電機 驅動帶輪 限位套環 傳動帶 外殼體 帶輪 轉動 摩擦 齒輪帶動轉軸 螺栓 定位功能 定位精準 設置位置 物料輸送 運輸物料 轉輥表面 傳統的 固定式 螺紋孔 偏移 機箱 排布 套接 轉輥 對稱 傳送 | ||
本實用新型公開了一種定位精準的摩擦滾床,包括外殼體、第一轉軸、第一帶輪、第二帶輪、第一傳動帶、第一驅動帶輪、第二傳動帶、第二驅動帶輪、第一電機、機架、第二轉軸、第一齒輪、第二齒輪、第二電機、機箱、轉輥、限位套環、螺栓和螺紋孔。本實用新型設置的第二電機可以通過第二齒輪和第一齒輪帶動轉軸轉動,并通過轉軸帶動外殼體轉動,從而可以有效的調整摩擦滾床的方向,區別于傳統固定式的滾床,方向可以調節后,可以排布更多的滾床路徑;設置的轉輥表面對稱套接兩個相同的限位套環,可以根據需求設置位置,從而實現精準的運輸物料,區別于傳統的滾床無定位功能而可能導致傳送物料時,導致物料輸送偏移的現象。
技術領域
本實用新型涉及一種滾床,具體是一種定位精準的摩擦滾床,屬于物料輸送設備技術領域。
背景技術
滾床是汽車裝備制造業的常用設備,在汽車焊裝線上,滾床是一線輸送設備,用于將在上一工位完成焊接的車身輸送到下一工位繼續焊接,在工廠車間中也經常需要該滾床對工件或其它物件進行移送動作。
大多數滾床不具備方向調整機構,導致輸送線路單一,在一些特殊的產線,需要調整滾床線路時,需要增加其它輔助裝置進行調整;而且,大多數滾床沒有定位功能,在輸送物料時,常常因為流水線的偏移而導致物料偏移,從而影響加工。因此,針對上述問題提出一種定位精準的摩擦滾床。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種定位精準的摩擦滾床。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的,一種定位精準的摩擦滾床,包括外殼體、驅動機構和定位機構;
所述驅動機構包括第一轉軸、第一帶輪、第二帶輪和第一驅動帶輪,所述外殼體的兩個相對的內壁等距轉動連接若干相同的第一轉軸,若干所述第一轉軸的一端依次固接有第一帶輪和所述第二帶輪,置于最邊緣的一個所述第一轉軸在遠離第一帶輪的一端貫穿外殼體的側壁并固接有第一驅動帶輪,所述第一驅動帶輪通過第二傳動帶傳動連接第二驅動帶輪,所述第二驅動帶輪固接在第一電機的輸出端,所述第一電機固接在機架的頂部表面,所述機架固接在外殼體的側壁,所述外殼體的底部固接有第二轉軸,所述第二轉軸的底端轉動連接在底座箱的底部內壁,所述第二轉軸的外壁套接有第一齒輪,所述第一齒輪嚙合連接第二齒輪,所述第二齒輪固接在第二電機的輸出軸,所述第二電機通過機箱固接在底座箱的底部內壁;
所述定位機構包括轉輥、限位套環、螺栓和螺紋孔,若干所述第一轉軸的表面均套接有轉輥,所述轉輥的外壁兩側對稱固接兩個相同的限位套環,兩個所述限位套環均通過螺栓固定在轉輥的外壁。
優選的,若干所述第一轉軸之間通過第一帶輪、第二帶輪和第一傳動帶相互傳動連接,所述第一轉軸和所述第一傳動帶的直徑相等。
優選的,所述轉輥的表面兩端對稱等距開合若干相同的螺紋孔,所述限位套環的表面安裝有螺栓,所述限位套環通過螺栓與所述螺紋孔的相互螺紋連接固接在轉輥的表面。
優選的,所述限位套環由兩個直徑不等的管體組成,靠近轉輥中軸線的管體半徑小于遠離轉輥中軸線管體的半徑。
優選的,所述外殼體的截面形狀為“”字型結構,且所述外殼體頂部在水平面上的投影與所述第一帶輪和所述第二帶輪水平面上的投影相互重合。
優選的,所述外殼體、所述第二轉軸和所述底座箱在豎直方向上的中軸線位于同一條直線上。
本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型設置的第二電機可以通過第二齒輪和第一齒輪帶動轉軸轉動,并通過轉軸帶動外殼體轉動,從而可以有效的調整摩擦滾床的方向,區別于傳統固定式的滾床,方向可以調節后,可以排布更多的滾床路徑;
2、設置的轉輥表面對稱套接兩個相同的限位套環,可以根據需求設置位置,從而實現精準的運輸物料,區別于傳統的滾床無定位功能而可能導致傳送物料時,導致物料輸送偏移的現象。
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