[實用新型]一種新型電力驅鳥器

有效

• 申請號: 201920025423.7
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN209463198U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 王雪斌;張翠娟;張彥輝
• 申請（專利權）人: 石家莊三環通達電力設備安裝工程有限公司
• 主分類號: A01M29/06
• 分類號: A01M29/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電力設施輔助設備附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種新型電力驅鳥器，包括轉軸、固定箱、風速傳感器、蓄電池和帶動電機；還包括四組調節螺管和四組螺紋桿，四組調節螺管的頂端分別通過四組滾珠軸承與固定箱底端外壁的左前側、左后側、右前側和右后側可轉動連接，并且四組螺紋桿的頂端分別螺裝插入至四組調節螺管的底端內部；還包括“U”型卡座、安裝螺栓、安裝板、多組支撐滑柱和多組限位板，四組螺紋桿的底端分別與“U”型卡座頂端的左前側、左后側、右前側和右后側連接，并且“U”型卡座的底端內壁上設置有多組上下貫穿的滑動通孔，并且安裝螺栓的頂端自“U”型卡座的底端螺裝插入至螺紋通孔內部。

技術領域

本實用新型涉及電力設施輔助設備附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種新型電力驅鳥器。

背景技術

近年來，隨著人們環保意識的增強以及生態環境的不斷改善，大自然中生活的鳥類種群、數量及活動范圍也逐漸增大，由于我國輸電架空線路大多運行在野外，不容易及時受到人力的監控，因此受鳥類活動的影響比較大，據國家電網有關部門統計，受鳥類在鐵塔上筑巢、棲息引起的短路、跳閘等事故呈逐年上升趨勢，鳥害事故的頻繁發生，不僅使運行維護單位在人力、物力上蒙受較大的損失，重要的是電網的安全運行受到了嚴重的威脅。

現有技術中人們普遍使用風力驅鳥器的轉動對鳥類進行驅趕，當外界環境中沒有風的時候，其就不能進行旋轉，從而不能有效的對鳥類進行驅趕，實用性較差；并且由于輸電線的支架上錯綜纏繞著較多的電纜，風力驅鳥器的高度有限，不能有效的凸顯其使用位置，容易被隱藏在較多的電纜中，使用局限性較高；另外其安裝不便，易給安裝人員造成麻煩，嚴重時影響安裝人員的安全，使用可靠性較低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種新型電力驅鳥器。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種新型電力驅鳥器，包括轉軸、固定箱、風速傳感器、蓄電池和帶動電機，所述固定箱內部設置有工作腔，并且固定箱的頂端中部設置有與工作腔相通的轉動通孔，所述轉軸的底端自固定箱的頂端穿過轉動通孔并伸入至工作腔內部，所述帶動的電機的底端與所述工作腔的底端內壁中部連接，帶動電機的頂部輸出端與所述轉軸的底端同心連接，所述風速傳感器的底端與所述轉軸的頂端連接，所述蓄電池安裝在工作腔的底端右側內壁上，并且蓄電池的輸出端與帶動電機的輸出端電性連接，風速傳感器的信號輸出端與帶動電機的信號輸入端電性連接，并且轉軸的圓周外壁上側均布圓周設置有多組風斗；還包括四組調節螺管和四組螺紋桿，所述四組調節螺管的頂端分別通過四組滾珠軸承與所述固定箱底端外壁的左前側、左后側、右前側和右后側可轉動連接，并且所述四組螺紋桿的頂端分別螺裝插入至四組調節螺管的底端內部；還包括“U”型卡座、安裝螺栓、安裝板、多組支撐滑柱和多組限位板，所述四組螺紋桿的底端分別與所述“U”型卡座頂端的左前側、左后側、右前側和右后側連接，并且“U”型卡座的底端內壁上設置有多組上下貫穿的滑動通孔，所述多組支撐滑柱的頂端自“U”型卡座的底端分別可滑動穿過多組滑動通孔內部并伸入至“U”型卡座內部與所述安裝板的底端連接，所述多組限位板的頂端分別與所述多組支撐滑柱的底端連接，“U”型卡座的底端內壁中部設置有上下貫穿的螺紋通孔，并且所述安裝螺栓的頂端自“U”型卡座的底端螺裝插入至螺紋通孔內部。

作為優選，本實用新型改進有，還包括多組支撐彈簧，所述多組支撐彈簧分別套設在多組支撐滑柱的外部下側，并且多組支撐彈簧的頂端均縱向與所述“U”型卡座的底端連接，多組支撐彈簧的底端分別與多組限位板的頂端連接。

作為優選，本實用新型改進有，還包括旋轉手輪，所述旋轉手輪的頂端與所述安裝螺栓的底端同心連接。

作為優選，本實用新型改進有，還包括防滑板，所述防滑板的底端與所述安裝板的頂端連接。